насколько я знаю, в этой игре тачки настраиваются очень и очень гибко, хочешь строй себе дрифт кар хочешь драг и тд и тп. Без претензий но неплохо бы разобраться сначала прежде чем делать выводы)
+Константин Березан это гавно всё, в андеграунде все тоже есть, только там это выглядит как надо, а не "липкое гавно либо скриптованноо скользящее гавно"
здесь все как в андеграунд 2 дождь смазан настройкой txaa ,да он еле идет и дорога сырая,вот и блестит,такой блеск был в андерграунде а без дождя вовсе
Полностью с тобой согласен насчет Underground, никогд не понимал почему все говорят что 2й круче с этим убогим открытым миром, если первая часть самый сок, самая любимая из всех нфс
***** ну если я захочу побегать, то установлю гта, а если я хочу поинрать в гонки то я не хочу между каждой гонкой тратить время на переезды не понятно зачем
Дура, в нфса2 из гаража запускались ВСЕ гонки, в т.ч. скрытые с повышенным выигрышем. У тебя настолько примитивная единственная прямая извилина, что не можешь разобраться в простейшем интерфейсе, рассчитанном на детей от 6 лет.
Бес, там при тюнинге тачки надо выбирать настройки для машины, как она будет поворачивать, ускорение, короче это геморой)) там надо много тачек иметь и каждую под определённую гонку собирать, спринтовой тачкой ты дрифтить не сможешь))
1.не внимательный(подъезжаешь к пикапу и жмёшь R1) 2.Что тачка не липла к трассе ты можешь делать что бы её вообще по стенкам бросало 3.жми два раза когда ты прокладываешь путь к гонке и выбери телепорт) 4.Ты хотя бы видео бы посмотрел про эту игру,или лень было?) 5.В меню где ты телепортируеся в гараж есть кнопка перезапуска гонки) вроде всё сказал))
PoleznyiBes ну что бы знать всё про геймплей игры ты же в видео не показал как настраивать управление,так как не знал что вообще такое существует в игре))
BMW из nfs most wanted черный лист(2006го года) прям ностальгия, как по мне лучшая гоночная игра десятилетия чисто мое мнение видосы твои смотрю недавно пока нравится!! Удачи тебе и побольше подписчиков и просмотров!!!
эх помню как в Карбоне макларен затюненный на ускорение буквально отрывался от дороги и летел, а если зажать газ - цеплял колесом дорогу и снова отправлялся в полет)
NFS Carbon воистину шикарен для своего 2006-го. и на слабом компе тянул (Целерон, 768 мб рам, гф6600 гт), и графика хорошая, и сюжет неплохой, а дрифт просто шикарен. Другое дело - что город не интересный, музыка ни о чем и скучные копы. Дрифт просто Божественен. Корвет Z06 на 240 км/ч сдирал за один поворот по пол ляма очков. Очень жаль, что на Win 7 не работает. Лицензия, во всяком случае. Из других НФС попробуй The Run - один длинный маршрут от побережья до побережья Северной Америки с дрифтами, авариями, скриптовыми попутными событиями, типа лавины в горах, и потрясающими пейзажами. Тема борьбы гонщиков и полиции интереснее всего раскрыта в ремейке Hot Pursuit (2010).
По мне так после Need for Speed Hot Pursuit 2010 года серия пошла не в том направлении... У меня на бывшей работе был поклонник серии, так он сказал что после ремейка HP все NFSки были говно. Да, картинка шикарная, но все остальное... андеграунды и MW были лучшими По поводу управления, NFS серия никогда не позиционировала себя как симулятор - это аркада!!!
во первых на карте при выборе события две кнопки. "маршрут" и "телепорт". во вторых когда ты к форду подьехал и сказал "нахуй он кому нужен" это была бесплатная деталь на машину. читай то что на мониторе светится по углам. в третьих в тюнинге машины можно выбирать дрифт управление как в новом мост вонтеде, хот пюрсуте новом и зе ран или старую версию управления как в андерграундах, старом моствонтеде и карбоне
Бес, да тут аркада сплошная. К управлению я тоже привыкнуть не могу, хотя и в Most Wanted, Rivals играл. Тут оно какое-то неотзывчатое. Заправка ремонтирует машину, дневного времени суток нет (есть что-то типа рассвета, а потом снова ночь). Если за тобой гонятся менты, нельзя выходить в меню, т.к. игра онлайн, и мир продолжает жить без тебя, т.е. менты арестуют. Дрифт: на скорости входишь в поворот, жмешь на квадрат (но не удерживаешь кнопку), машину заносит, держишь занос - вот и все.
а есть адекватные "апсорщеки", нормально разобравшие нфс? ни один нормально не поиграл, не разобрался в игре. типо можно гонки по первым 30 минутам обозревать? уже обзора 4-5 и ни один не в курсе настроек различных настроек управления и банального быстрого перемещения. фэйспалм.
Аркада же, реализм в других гонках стоит искать. Подкрутили тюнинг, кат-сцены неплохие, да и гибкую настройку "начинки" авто, в принципе, неплохо для перезапуска. Как раньше ничего и никогда уже не будет, и это касается не только этой серии игр)
На сколько помню в этой игре управление(поведение машины на трассе) полностью настраивается и не одним ползунком Графика в играх на приставках всегда урезана по сравнению с пк версиями
про "жажду скорости" - имхо фильм отличный! мустанг не из каких то там чертежей о котором говорится в видео, а обычный мустанг компании Форд, который прокачали в компании Шелби. инфо о тачке ru.wikipedia.org/wiki/Shelby_Mustang тут конкретно про машину из фильма www.drive2.ru/b/1106206/ первый андерграунд одна из лучших частей, поставлю ее на ровне с мост вантед (хоть тут и появляется открытый мир, но, он не дает ни + ни - не одной из выше упомянутых частей). имхо разумеется
Немного некрофильства. Тем не менее, в фильме Need for Speed представлен Shelby Mustang GT500. Сей монстр обладает 662 лошадьми под капотом, разгон до сотни за 3 секунды. Это про мустанг.
А еще ты слишком рано начал делать выводы,по скольку само управление можно настроить.Просто нужно вникнуть в игру.Да,если его поменяешь,то особо другой физики не почувствуешь,но все же.
не помню какие именно NFS-ы пробовал. но после третьего( не по очереди выпуска а по очереди моего просмотра) понял одно. если ты едишь первый и у тебя всё заебись, ближе к финишу какая нить хуета 100% выедет и въебётся в тебя, в итоге запоминаешь поворот из которого оно выезжает и делаешь заблаговременный манёвр. количество прохождений трассы зависит от того как быстро ты усечёшь этот поворот. итог: для меня серия NFS совсем не айс )
Ужасно горел с "отсутствия быстрого перемещения" :) Ну и как миллион человек уже написали, очень гибкая настройка подвески и всего прочего, чтобы менять полностью реакцию на управление.
PoleznyiBes, я уважаю любимые мнения, но от минуты к минуты я смотрю ты просто ищешь за что "обосрать" игру. Да, с управление здесь беда, но можно привыкнуть и при определенной настройки управления игра становиться приятней. Копы деревянные, цепляешься в гонке за "липкие" стены и в целом можно игру еще допиливать. Но на всем этом фоне по мне так игра зашла. Главное дать понять разрабам, которые метаются последние несколько лет из одного в другое, что это правильное направление. Это моё субъективное мнение. За последние 4 года это первая NFS которую я прошел до конца.
+PoleznyiBes просто выбираешь себе несколько машин..ставишь себе цель на гонки...и едишь....согласен что не удобно....в crew прям перед гонкой можно выбирать тачку))) тут не догадались(((( тем более сами презентовали игру и говорили что каждая машина ведет себя по разному!!
