Need For Speed: Porsche Unleashed | Рецензия [OGREVIEW] 

по поводу музыки не согласен, музон на пк версии - шикарен, полностью вписывается в атмосферу игры, под эти неповторимые трассы, создаёт что-то необычное, ламповое, даже в каком-то смысле оторванное от реальности)

ААААааааааа....лучшая часть серии. Обожаю. По сути - первая игра, которою я установил на свой комп. Можно играть до сих пор. А водительская школа....ММммм....Есть диск. Я схожу с ума ))))

Эта версия НФС лучшая. В ней есть челенж, здесь нужно учится ездить. Пусть физика столкновений и не очень, но если ехать без них, то физика вождения очень даже занимательная. Я думаю, это так и задумано, так как стоимость ремонта может быть большей чем плата за победу.

Да там даже руль ходуном ходит, если рулевую покоцать - проработка. И странно что не рассказали про легкий заработок. Покупаешь б/у тачку, вкладываешься в ремонт, продаешь и вуаля, на выходе денег больше чем вложено

Для меня это лучшая игра серии НФС, по крайней мере до версии Шифт, в более поздние даже не играл. Да, игра не идеальная, но атмосфера игры затягивает и даже спустя столько лет нахожу вечерок-другой поганять по наизусть заученным дорогам и улочкам. Было бы очень неплохо, если бы кто-то решил выпустить обновленную версию игры (restoration project) с бОльшим упором на реалистичность управления и поведения авто на дороге, но обязательно на тех же трассах

Эх, хорошая игрушка))

Даеш ремастер !

Слезы ностальгии… плотно играл в нее в начале 00х

Товарищи, вот вы пнули несколько раз NFS III:HP за аркадность, и даже не вспомнили про NFS II, которая несравненно больше подходит под определение "позорная аркада"...личную неприязнь чтоли испытываете к Hot Pursuit? ) А вообще спасибо за хороший выпуск, жаль что только сейчас посмотрел.

Спасибо парни за выпуск!

1. Игра скорее всего была сделана на заказ от Порше... 2. Говорят, что студий было две (требование Electronic Arts): в Канаде и в Сиэтле и они делали каждая для определённой платформы. 3. Игра на Playstation люто отличалась от PC-версии. Музыка лучше подобрана под историческую эру (и была в полноценном CDA-качестве, в отличии от PC-версии). В PS-версии не было тюнинга (был ремонт и отстройка характеристик)... И трассы были другими. Так же ролики от PS-версии были использованы в PC-версии, но показаны были в окне (в этом могу ошибаться и ролики могли быть изначально сделаны в максимальном качестве) Но в PS-версии их можно было запускать во весь экран и с отдельной музыкой. Физика так же отличалась: на PS-версии мы с удовольствием разгонялись из разных концов прямой и с удовольствием врубались друг в друга - машина улетала очень далеко, а на повторе затем мы пересматривали эти мясорубки, что весьма доставляло... 4. Финансы: если закупить максимум древних машин в первой эре - их можно было люто дорого продать в последней ;-) Вроде всё вспомнил, но не факт :-)

Это лучшая часть всей серии NFC. Но только версия для ПК.

Единственная игра серии которая мне по настоящему понравилась, так то вообще гонки не люблю.

Моя первая игра в данном жанре. Играл ещё на компе с процем в 477 МГц и оперативкой 96 Мб. И при таких низких требованиях такая классная физика была! Я прямо чувствовал, что еду на машине из металла. Да по этой игре можно обучать начинающих водителей тому, как выходить из заноса, например. Именно эта игра максимально чётко даёт понять, что топить газ от старта до финиша - бессмыслица. Именно в этой игре ты учишься правильно всё дозировать, чтобы чётко войти в повороты. И эти нюансы здесь намного тоньше, чем в аркадных последователях. Данная игра - лучшая в серии! Ей бы ещё открытый мир, но тогда об этом особо не мечтали.

Ух ты, оказывается меня не глючило, когда я не верил что в салоне не должны быть такие размазанные текстуры приборки)

В детстве не мало часов просидел за ней.

У меня эта игра шла бесплатно с видеокартой nvidia riva tnt2. Что? Можно было мышью HUD менять?

Да а ещё если оставить первую машину то к концу карьеры она офигеть как до хрена стоить будет.

это просто лучшая игра!!! (в своём жанре, разумеется. но и "вообще" - она у меня в топ-5, но там места оч сложно определить)

О эта чёртова трасса в промзоне на 2:41 как же ненавижу её и до сих пор неприятные воспоминания! И не нравился такой момент что в начале сильно легко а потом из за управления такого, постоянные заносы, очень сильно сложность повышалась хотя и играл последний раз лет 14 наверное назад.

в этой части я намертво застрял в прохождении школы, там где нужно было сделать разворот на 360° 😭

Хотелось бы больше услышать о моделях Порше в этой игре, о бонусных авто, таких как Мобидик, о том, что трассы можно было реверсировать и зеркалить, получалось что один трек можно было по разному проехать 4 раза...

*Хорошая игра, жаль, осталась в стороне*

По мне так версия для пс1 намного лучше пк версии, и физика мне показалась тугой на пк, меню просто сосет - без вариантов. В пс1 версии все сделано красиво и стилизовано, пк же версия какая то стремная с красными квадратами. Каждому свое.

Пиздец , вы меня простите за такое начало ,но я с вами ребята ,вернулся во времени каждый выпуск смотрю я это все помню .живу в Франции , так плохо когда время проходит и те впечатления и эмоции больше не испытываешь , недавно квест вышел beyond the steel sky от той самой revolution softwareсоздателей broken sword так сказать немного настальгнуло))) так и nfs раньше я не мог оторвать от нее , считаю лучшее nfs это вся серия до pro street, а дальше это уже для нового поколения я как то не вкурил в это все

Классно до сих пор диски лежат много прошол.

Первая гонка детства

почему вы не использавали трек morphadron rezidue и cypher-sentient?

Игра детства

Аркадность классических NFS - это в какой-то степени миф. Первая NFS делалась с заметным закосом на реализм. NFS2 - изначально чистая аркада, хотя в SE физика настраиваема. У NFS 3 и 4 физика сильно различалась на консолях (точнее одной, PlayStation) и ПК. На ПК - донельзя примитивная аркада, на консолях - "симкада", т.е. нечто похожее на NFS1, опять же с существенным закосом на реализм. Причем треки явно разрабатывались под "симкадную" физику. Многие повороты и кривые на них на ПК непонятны и унылы, их даже не замечаешь, а на Playstation версии представляли очень неплохой challenge. Физика NFS5 в этом смысле - результат прямой эволюции "симкадных" NFS. Кстати ни в одной другой игре я подобной физики больше не встречал. А жаль. Очень она весела и приятна в правильном исполнении.

Это заблуждение и миф что автопроизводители не разрешают быть в играх свои авто

Как всегда интересно и с подробностями. С братом гоняли в эту часть не по детски аж руль дымился. Можно про серию гонок по бездорожью такую большую но 2000 годов или разделить на несколько видео.

Версия на PS1, на мой взгляд, хоть и похуже графикой, зато эта графика как бы "в одном стиле", а атмосфера более солнечная. По сути, тут использован движок V-Rally 2. Музыка же очень хорошо раскрывает атмосферу 60-х и 70-х (эти треки играются соответствующими инструментами), а когда начинается Morpadron'овские треки (начиная с 9-го), и не только его, начинаешь кайфовать, до чего крутая нынче современная электронная музыка (в 2000-м году были именно такие чувства и по сей день эти треки остаются любимыми). Вишенкой на торте является то, что основная часть треков в игре - в Lossless CDDA формате. У PC-версии я тогда увидел кучу недостатков: во-первых, она могла идти нормально на ноутбуке 2002 года, но плохо на компе 2004-го (остальные части в плане совместимости вели себя куда лучше). Во-вторых, в ней более мрачная, затененная атмосфера. В-третьих, проблемы с управлением (может я в чем-то не разобрался, но машина как будто не доворачивает на повороте, слово на второй половине поворота отпустили клавишу). Выиграть такую гонку было проблемой, поэтому PC-версию я так и не прошел. В-четвертых, качество текстур: на ночной трассе вместо звездного неба какое-то JPEG-овское месиво, а текстуры элементов автомобиля (фары или наклеенный на кузове номер) не сглаживаются при выборе более высокого разрешения (выглядит это так, будто на машину реально всего понаклеили текстуры низкого качества, в т.ч. и фары). В-пятых, машины стали "пластмассовыми", начиная от кузова и заканчивая рулем и руками на нем в салоне (можно было докинуть побольше текстур, чтобы угловатость не так бросалась в глаза). Если в NFS3 машины реально выглядели железными и хромированно-зеркальными, то здесь отражение света именно как от матового пластика. И, наконец, не зашло то, что HUD становился меньше пропорционально увеличению разрешения: в 1600x1200 в свое время он становился до того мелким, что терялся смысл его наличия. Гораздо лучше дела обстояли с ним уже в HP2. Из плюсов PC версии: 1. Добавлено больше музыки (хотя большинство треков довольно посредственные, а крутые треки из PS1 наоборот удалены). 2. Очень интересно в свое время было увидеть двух рабочих в туннеле на трассе. Эту же фишку я оценил и в THPS3: благодаря большим объемам памяти, присутствие людей на уровне очень его оживляло. В той же Атлантике в NFS3 атмосфера хоть и крутая, но улицы - безлюдные. 3. Ночные трассы, не смотря на текстуры, уже тогда получили атмосферу первого Underground. Ну, а в Underground появились люди. Много людей. Правда, видеопамяти нужно было больше 32 мб xD.

ребята, а где найти патч?

расскажите про Дальнобойщиков (2)

Вы немного не правы, гонок посвященных одной марке машин, не так уж и мало. Lotus Challenge, GTI Racing (Фольцваген), Corvette, BMW M3 Challenge, Volvo - The Game, World Racing (Мерседес). Про Форд вообще куча игр. И это я еще не все указал, а ведь еще есть и на консолях, приличное количество.

Игра и вправду хороша. Печально, что на PS совсем другая версия, не поиграть портативно 😞

к сожалению, именно 924 в игре нет : ( а вот 928 (и, кажется, 959) можно открыть (буквально), изначально они стоят накрытые.

Игра была сделана для взрослых людей, а школоте она не зашла т.к сложна, сложна, сложна)))

Среди остальных, porshe не зацепило. Плюсы NFS: графика, физика, полиция, кастомизация. У porshe ничего этого не было.

у меня пиратский диск с этой игрой есть

Спасибо за обзор. Крайне поучительно

Версия для PSX выглядит не лучше чем Gran Turismo 2 на ней же (хотя не припомню такой для ПК).

мне болше нравилас версия для плойки-физика лучше, как по мне

Спасибо за обзор. 5я и 4я NFS мои самые любимые части сериала. Однако не соглашусь с авторами по поводу Nfs5 на ps1. Но сравнению с ПК версией она просто ужасна. Дело не в графической части (картинка тут довольно приятная), а в очень "тугой" физике автомобилей(по сравнению с 4й частью на ту-же ps1 или с Gran tourismo - это просто мрак) и непроработанности трасс. Трассы изобилуют поворотами на 90 градусов, а автомобили входят в подобные повороты с такой неохотой, что порой приходится сбрасывать скорость до 10-20 км/ч, а с учетом неторопливости торможения и общих больших скоростей, делать это нужно сильно заранее. Играть очень утомительно. Сразу это не бросается в глаза, нужно поиграть минут 10-15. Плюс ко всему музыка. Для каждой эпохи заготовлено по 3-4 стилизованных трека. Задумка сама по себе хорошая, если бы треки имели хоть какое-то разнообразие. Уже через 15 минут игры, появляется жгучее желание выключить музыку, так она приедается. Кстати, оригинальные треки в версии на Ps1 тоже есть, но только в режиме Заводских испытаний. Единственное, за что могу поставить игре жирный плюс - это мультиплеер. Были добавлены интересные режимы на трассах без барьеров (в смысле полностью открытые города, как в Driver и nfs underground 2) такие как: гонка за чекпоинтами, "догонялки" и д.р. Вдвоём за одним телевизором играть было действительно интересно.

Молодцы)

6:52 а такого я не видел нигде!

Крутой ник Диманус!

про лётные симуляторы будет выпуск?

_-ЛАГИ

924 нет в игре

а это наглеш, забыли а теперь как напомнили сделать выпуск

вечно у вас на обзоре одно гавно,нфс хаш стейкс на много лучше чем этот калл

хорошая ига хоть и с гран турисмо не может сравнится,в гран турисмо даже сегодня можно играть и затягивает

Хаха, видать мы своими спорами спровоцировали.