Se a liberty media fazer mais pessoas assistirem vai ser excelente. Mais pessoas assistindo, maior a receita, maior interessante de fabricantes como bmw, Kawasaki e mv agusta. E convenhamos o produto MotoGP tem mais potencial que a F1
Uma das coisa que a Liberty Media precisa fazer se quiser aumentar a popularidade da MotoGP mundo afora e aumentar a diversidade de países disputando a categoria que atualmente ficou muito predominante a Espanha e Italia como também recuperar o motociclismo estadunidense..
Exatamente cara, não tem como a MotoGP ser vista como um campeonato mundial com 80% do grid de Italianos e Espanhois, mas isso ai é um problema que terá que ser resolvido a longo prazo, tem tantos hoje em dia que eu acho que eles vão precisar tirar qualquer Espanhol e Italiano que não esteja indo bem, a MotoGP precisa de pelo menos um Brasileiro, Americano, Japônes e um Britânico de novo, países que tem bastante interesse em esporte a motor e muita gente para assistir.
Como algumas pessoas comentaram aqui, se trouxer mais público, será muito melhor. Acho que a falta de divulgação e difusão explica que algumas corridas tenham pouquíssimo público em relação à outras que tem público numeroso. Espero que melhore o que já é fantástico.
Não sei se vai ser melhor pois eu gostaria que a Kawasaki, Suzuki, MV Agusta voltase para a moto gp e a BMW entrasse. Mas vale lembrar que a F1 esta com poucas equipes e eles não aprovaram a entrada da Andretti na F1. Vamos esperar pra ver
Juliana, eu me pergunto porq eu assisto corridas de carro e de moto. Alem do som dos motores e da velocidade e tals, gosto de competiçao, de preferência equilibrada. Na F1 so ha algum equilíbrio se for da p2 pra traz. Oq quero dizer éq, a liberty não libertou a F1 desse monopólio de uma só equipe dominante e não trouxe equilíbrio. E discordo q tenha trazido a F1 pra mais perto da pessoas, rede social pode até ser um termometro mas é no autódromo q o fan quer estar. Nunca fui assistir a F1 por conta do preço absurdo. Ja fui na Indy algumas vzs. Preços democráticos e emoção do ronco dos motores ao resultado final. Não acredito q a liberty fara muito relevante pra moto gp e temo q estrague oq ela tem de bom,, q é competitividade e, relativa alternância de bastão
Já vi muitas pessoas reclamando de que esse é o fim da MotoGP, mas eu acho que se a Liberty fizer um trabalho de marketing melhor do que a Dorna( o que não é muito difícil) então isso vai ser bom para a categoria, já passou da hora da MotoGP deixar de ser um esporte de nicho e furar a bolha para audiências maiores como fez a F1, um dos problemas óbvios é que a MotoGP não passa a sensação de ser um campeonato mundial com 70% do grid de Italianos e Espanhois, não precisa de tantos assim em 2 países onde a MotoGP já é muito grande.
@@anacristinasilvacampos9813 Sim, é verdade, eles tem a melhor base de todos os países, mas isso acaba tornando o campeonato regional e não mundial, por isso a MotoGP nunca foi um esporte grande como a F1 porque é sempre 1 ou 2 países que dominam, antigamente era Estados Unidos e Australia, e há bastante tempo mais de 70% do grid é de Espanhois e Italianos, penso que a Dorna e agora Liberty poderiam fazer algo em outros países para incentivar outras nacionalidades a se interesseram em ser piloto de moto, assim o campeonato de fato se tornaria um campeonato mundial.
@@Maidenintime86 eles podem e devem incentivar mas vc não acha que mais responsabilidades dos países de investirem no esporte? Veja o caso da Itália se não fosse a academia do Rossi não veríamos nenhum piloto italiano brilhando. Olhe para moto 2 e 3 que piloto promissor vc vê? Nenhum! O futuro deles em termos de talento não é promissor. E eu tô falando da Itália que é super tradicional no motociclismo.
O novo regulamento é só em 2027 e dizem que as motos serão zero aerodinâmica. Espero que aconteça, porque as ultrapassagens diminuíram muito mesmo as motos estando extremamente rápidas
