Půlí se ve šroubovém spojení mezi motorem a převodovkou, ty zetory nejsou spojené žádným rámem nebo podvázáním a při vekém zatížení (nedejbože při tahání nebo rozjezdech po zadních a podobně) nejvíc trpí toto místo a traktor se rozškubne. Při některých opravách je "půlení traktoru" běžná záležitost.
