Nem mindent ÉRTÜNK - Hyundai Ioniq 6 Executive Edition (Garázs Ep. 954.) 

A tesztben hibásan/nem pontosan hangzott el a kocsi ára. A tesztelt modell listaára 21.799.000 forint, amely állami támogatással és flottakedvezménnyel akár 16.055.800 forintra is lemehet. Amennyiben az alapváltozatot keresi a vevő, (53kWh akku, 148LE, RWD) az listaáron 14.999.000 forint, amely az összes kedvezménnyel akár 9.999.000 forint is lehet. A hibáért elnézést kérünk!

World Car of the Year volt 2023-ban, de f.t. milyen Csabi szerint minden sz@r… a design egy dolog, de műszakilag megkérdőjelezni ezt az autót rendkívül amatőr dolog…

Hogy mi ebben a jó? Ha egy sportos nem SUV elektromos kell 30 milla alatt, akkor max. a BMW i4 edrive40 jöhet szóba. De ne feledjük az i4 edrive40 a Laptiming Kakucs körön a második tesztelőnél már elmelegedett. Az Ioniq 6-ban kikapcsolható a kipörgésgátló, a menetsabilizálónak van játszós üzemmódja. Kanyarba gázra szépen mocorog a hátulja. Elmelegedés? A top 5-be van elektromos autók között átlag töltés tekintetében (200 kWh 10-80%), ez garancia arra, hogy nem főzi el hamar akku pakkot csapatás közben. A konszern tesó Kia EV6 GT ugyanevvel 77-es aksival majd 600 lóval talán a Laptiming egyetlen olyan autója ami Kakucson második tesztelőnél is tudta ugyanazt a köridőt. Említhetnénk még sportos szedánok között a Tesla Highland Model 3-at, de annak gombos irányjelzője önmagában deal break, plusz a hűtése, fékei nem túl acélosak. Byd Seal? Start up autó. Nem túl jó futóművel, gumis kormányzással. Mustang Maki? Az inkább crossover, gyenge töltés, melegedő aksi. Szóval mi van jól felszerelve 30 misi alatt, ami bírja a csapatást, jó a futóműve és szervízháttérrel hivatalosan kapható idehaza? Hyundai Ioniq 6, Kia EV6 (bár utóbbi is inkább crossover). Tud még valaki mást?

Formája nekem bejön, az a "tükör" meg arra jó, hogy ilyent is tudunk...más értelme nincs Amúgy emlékszik valaki a 80-90-es évek magnósrádióira, millió leddel, 100 féle felesleges funkció, millió dizájnvonal, csilli-villi fények, hogy jobban eladható legyen. Nos, ennek az idejét éljük az autóiparban A bazárimajmok kereshetnek új melót

Mondjuk annak fényében, hogy év autója lett 2023-ban, elégé nem azt támasztja alá az ti tesztetek. Bár anno én is tippeltem, hogy az egyik ő lehet, aki nyerni fog. No nem azért, mert annyira jó megoldások lennének benne. Biztos mást választanék.

Szerintem elég fura. A hátulja valami Porsche 911Turbo akar lenni de közel sem olyan szép. Az oldala Mercedes CLS első generáció de az sincs eltalálva. Szóval fura.De Ázsia ezt tudja. Jó a műsor és köszi.

Szép nagy garázs! :))))

Toväbbra sem ertem, miert teszteltek elektromos autot. En peldäul utälom az alkoholt, nem is foglalkozom vele. Persze ertem, meg kell elni valamiböl, de csinäljatok valami olyant, amit szerettek, mindjärt kevesbe lesz keserü a napotok.

K.I.T.T.-ben volt hasonló "TV". :D

a 4 pötty a kormányon az ugye megvan hogy a H betű morze kódja?

Ezeket az autókat nem 20 , 30 éve vezető embereknek találták ki ! Hanem azoknak akik most akarnak majd , nem vezetni tanulni !

Attól hogy a hàtsó ablakot körbevágják, hogy nyíljon az is, a cw értéket 0 0000%-ban befolyásolja. A nagy kerék a buta dizájn miatt kell, érdekes régen 15-16-os felnivel brutál dögösen tudtak autók kinèzni, ezek meg olyanok lennének, mint egy kínai matchbox utánzat.

Telefont miért pont az veszik amelyiket.Hisz mind ugyan úgy néz ki. .....

Régen láttam ilyen bánat műsort, mint ez. Kemény 10 percig bírtam. Igazából engem az érdekelt volna, hogy milyen az autó, ehelyett csak egy balfaszt láttam, aki kesztyűben akar érintős képernyőt nyomkodni, meg egy idiótát, akinek a kályhaezüst a legnagyobb problémája. Ezek után csak egy jó tanács jut eszembe, ami nem megy, nem kell erőltetni. Keressetek más szakmát, mert amit csináltok, az egy nagy 0.

kiváncsi lennék, hogy a kamerás tükörrel, vagy a ballonos gumival, mondjuk 17-es felnivel fogyasztana kevesebbet az autó. nekem a küslő kinézetével amúgy nincs bajom, de a praktikussága (annak hiánya) miatt ez sose lesz az én autóm.

2:27 17:27 látok én ebben első generációs cls mercit is

Ez egy kicsit elfogult volt. Jo tudni a negativumokat de csak azt hegyezni egy kicsit ciki. Ez az auto ket eves. A tobbiek most jotted ki. A hatso szarny csunya nem vitas,de az azsiai vevok szeretik.

de szép narancsos a fényezése. 🍊🤣

Oldalrol a hatuja mintha egy porschen lenne egy bogár wv

Ez valami elképesztően kva ocsmány :D

Olyan mintha viccesek lennétek... Pedig nem!🤫🤷 Sorry, de ez a videó nem sikerült!😉

Oldalról nézve kicsit Bentley.

Itt valami nagyon félrement! Akkor sem kellene ha a Hunyady fizetne érte😅

Tatra-ra hasonlít a hátulja.

Ritka ronda

Miért Porsche-zza mindenki? Szerintem simán Saab 900

Fu de unalmas es randa ez a budosbogar forma

az eggyik, ha nem a leggyengébb teszt!

na akor váróm aszta hármas autós teszt ja csabi és a műsórvezető közöti teszt moden háróm teszt je

Igazad van BZ ez egycsunya cståny ezek mindent koppintanak😢