Ha igazán pontosak akarunk lenni akkor az egyik vonatrész Kolozsvárról, a másik Nagybányáról jön, de hát a Mátyus féle bemondásnál egyszerűbb odamondani, hogy Keleti pályaudvar...:(
@@hbalintf6243 Nagyjából azóta tervezik, hogy 1988-ban felépült ez az állomásnak nevezett rettenet, szerintem még 30 évig simán elkampányolnak ezzel. :D
sziasztok, szeretném megismételni a sok hónapja feltett kérdésemet a filmed alatt, melynek címe: "Hogyan változott a kielző Budapest-Keleti pályaudvaron? | 1979 - 2019" milyen háttérzenét használtál ehhez a filmhez? ki a szerzője és előadója?
A mai napon Amz EuroCity kocsi helyett Apmz EuroCity kocsival ment egy tegnapi baki miatt (az osztrákok kinyírták az Amz kocsit) sokkal kényelmesebb volt ma így hazajönni mint egyébként, de volt már hogy 2 EuroCity jött egyben késés miatt, az is elég szép látvány
A kocsik a Kálmán Imre EuroNight részei, valószínűleg hiba miatt csatolták szét, nem hiszem hogy utasok lettek volna rajta, menetrend szerint ilyen nincs és nem is lehet
Szerintem az történt hogy késett a svájc felöl jövő kocsik így egy későbbi EC-re csatolták rá, sokszor csinálják ezt a Metropol EN-nál is ha sokat késnek a kocsik egy része
@@SNRobi107 a svájci vonatrész Wiener Walzer néven és ha jól elékszem 463 as számon futott ameddig a rendszerből ki nem vették. Ez a rész viszont Salburgban hozzá kell hogy csatolva legyen a Kálmán Imréhez, a kettő onnan nem jöhet tovább egyesével. Ez biztosan műszaki hiba szüleménye volt, mert a vonat akár 230 perc késéssel is leközlekedik simán, akkor is ha mindezt a Svájcból jövő rész okozza, Salzburgból nincs ami elhozná őket
