Utovaram drvo za ogrijev... Perem kamion i prikolicu... Istovaram u eurospinu... Uvozna radna snaga, nepalci, indijci, ekvadorci i ostali indijanci... #balkan #croatia #truckdriver
Dobar video i imaš sve pravo oko politike naše, njima nije stalo do ljudi jer oni sve to i rade protiv naroda, pa kako bi oni voljeli narod kad su pokrali sve u ovih 30 god?
Stari moj sve je točno ono što si rekao oko tih stranih radnika. Radim na porti jedne vrlo dobro poznate naše mesne industrije iz jednog našeg bivšeg gl. grada! Znači radi se ovako: imaju 30 stranih radnika i ti radnici imaju oko 1000 eura plaću neto. Znači kupili su im jedan hostel i gdje žive ,gdje im firma plaća režije naravno odvoze ih i dovoze s posla i obratno usput dobiju određenu količinu mesa za spravljanje i kuhanje obroka itd . Onda im se jednom mjesečno ide u Osijek u Metro u nabavku namirnica itd. Naravno oni šalju svojima u svoje matične države karikiram 300 eura jer tamo se od tih 300 može cijeli mjesec bez problema živit( konkretno riječ je o Nepalu gdje je plaća policajca 150 eura neto). I naravno otkrili su i oni kladionice i kasina gdje znaju provodit vrijeme.E sad naši ljudi u toj istoj firmi rade za istu , plaću kao i nepalci samo što naši ljudi od te plaće školuju djecu , plaćaju režije i ostale životne dađbine: I sad gdje je tu uopće logika!
Nije fer niti da onaj tko je otišao van raditi i sad se odluči tu vratiti i pokrenuti vlastiti posao ima pravo na nekakav poticaj, dok mi netko tko je tu cijeli život za vlastiti posao se mora dobro odricati, a i oni koji su nezaposleni a sposobni za rad isto imaju takve povlastice, dok mi koji nemamo dana burze od završene škole pa evo 17 godina opet sve moramo sami. Ja sam pitao u ministarstvu zašto je to tako pa mi je žena lijepo odgovorila "vas smatraju dovoljno sposobnim da se sami snađete"
Irska je bolja kaj se tice posla vozaca.90% se vozi lokal( rad u smjenama,nema spavanja u kamionu),jer je drzava otok i mala.Place su dosta vece nego u Njemackoj,jedini problem za nase ljude je udaljenost.Jedini normalni nacin je ici doma avionom,to je 2 i pol sata leta Dublin-Zagreb.Radim u Irskoj vec 10 godina i ne pricam napamet.
9 часов назад
Jedni jedu kupus, drugi jedu meso, u proseku svi jedu sarmu 😉 Pozz iz Srema!
Ja sam u petak bio u TTI-u na servisu,i prao sam kod iveka isto i dobro veliš čovjek stvarno pere u fulu sve..A ti si taman prolazio prema Vž kad sam se ja uključivao na autoput prema Zg ,mahnuo sam ti u zadnji čas,bijeli Daf Xg sa kipericom🤪🤪
U Kanadi svi strani državljani polažu vozački ispit uz prethodnu obuku vožnje počevši od B kateegorije pa na dalje. Npr za vozača kamiona potrebno je sveukupno oko 6 mjeseci i naravno uz vlastito plaćanje.
Znaš kaj, ja i moja žena kad smo odlučili otići van 2018. godine, dali smo sve od sebe da bi ostali u HR!!!! Čak daj mi pola love i ostajemo !!! U 99% slučajeva je bio odgovor ili komentar "ima ko hoće ak ti nećeš "??!!! ...i evo danas uzeo Nepalce za ve😂ću lovu nego što sam ja tražio...i poanta je koja??? Ja i žena u Njemačkoj hodamo po tuđoj državi da bi Filipinci, Nepalci i ini hodali po našoj državi i uzimali veću lovu nego što smo mi prije 5 godina tražili!!?? Mi smo rođeni u istom gradu ko i ti i ti si vjerojatno možeš predočiti kak je to kad moraš ili ne moraš otići iz svojeg grada kojeg najviše na svijetu voliš samo da bi neki "krivi" ljudi došli tu i uzimali veći novac od onog kojeg sam ja tražio .
U Hr se desilo poskupljenje prelazak sa kune na euro, zaokruzivanje cijena itd. To je samo jedna stavka. Ako pricamo o inflaciji to bi se desilo i da nismo presli na euro. Znaci, europska centralna banka je nastampala velike kolicine novaca bez pokrica. Ima vise novaca u opticaju nego vrijede svi resursi, euro pocinje slabit i desi se poskupljenja, predvidjaju hiper-inflaciju. Ukratko radi se o zaduzivanju i porobljavanju. Bogati se jos vise bogate a siromasni se jos vise zaduzuju.
Noćni rad nije isti ni u svakoj državi u EU, nema to veze odakle je država. Ja osobno na to ne gledam. Vozim po noći da izbjegnem dionice puta gdje je obično gužva, zastoji i sl
stari moj, bez ljutnje, ali ti pojma nemas o osiguravanju tereta...postoji jako puno nacina kako osigurati "zivi teret"...samo treba imati dovoljno materijala , vremena i zivaca...a to uglavnom nema jedan profi vozac.....pozdrav od bivseg kamiondzije koji je prosao pola evrope i vozio sve moguce terete...
