Vous avez oublier une chose OK pour le nettoyage de la vanne egr mais une autre pièces se remplie de calamine c'est les clapet d'admission qui reste ouvert à cause de l'accumulation de calamine et votre voyant moteur se rallume avec une perte de puissance et impossible de dépasser les 3000 tour minute je connais c'est voiture comme ma poche a force de les avoir nettoyer j'ai appris beaucoup de chose cest des moteur solide mais une vrai merde au niveau de la à calamine et pour info même quand vous nettoyer le haut vous avez toute la calamine qui tombe dans les clapet d'admission le mieux c'est de démonter le bas des clapet d'admission pour éviter que se fameux voyant moteur de rallume avec une perte de puissance.
Salut, que peut tu me dire sur : P1222-1 - 2512-1 (P0123 - p2101) je ne c'est pas si il faut que je change dans un premier temps la pédale d'accélérateur où nettoyer (remplacé) le papillon.. Merci
Bonjour, Merci pour vos vidéos, c'est difficile de trouver des tutos ou des vidéos pour les Classe B et Classe A ! J'ai une B180 du même modèle que la vidéo, avec un voyant moteur et codes défaut 169100 et P040B. J'ai fait diagnostiquer et remplacer (par un garage spécialiste Mercedes) les 2 capteurs de température avant et après turbo, mais le défaut revient après quelques kilomètres. Pensez vous que cela peut venir de la vanne EGR ou du catalyseur ? Sinon autre chose ?
BONJOUR Merci pour votre intérêt Si vous avez une perte de puissance et le véhicule fume trop commencez par nettoyer EGR c est rare que EGR soit en panne . Et pensez aussi à la sonde lambda de catalyseur souvent c est la cause de voyant allumé.... Les classe A et B sont bien mais le moteur est très mal fais .. Bonne soirée
@@autoelectricien super merci pour votre aide ! Je n'ai pas de perte de puissanve, mais une mauvaise odeur à l'échappement. Je vais voir pour les 2 sondes lambda, et peut être ensuite le catalyseur. Bonne continuation
Bonsoir j ai fait la même chose que vous mais après avoir tout remonter mon démarreur accroche pas impossible de démarrer avez vous une solution merci beaucoup
Bonjour monsieur merci pour la vidéo. J’ai une classe B 200, je veux nettoyer la vanne egr mais je voulais savoir si il faut vidanger le liquide de refroidissement ?
BONJOUR Merci pour la visite Non pas besoin de vidanger le liquide de froissement Fais super attention du ne pas faire tombé la calamine dans l admission prévois une aspirateur pour aspirer les chute qui risque de tomber à l intérieur..... Bonne courage c est vrai boulon
