NEU CITI | Harganya Lumayan Apakah Bernasib Sama ? 

Produk dh proper, tinggal support pemerintah utk bs menurunkan harga jual & promosinya tanpa mempersulit & merugikan produsen

Sekarang mulai banyak beredar Mobil EV & Motor Listrik CKD komponen & spareparts buatan Home Industry China, rakit di sini di klaim buatan lokal & di beri nama lokal.. spt dulu Handphone2 China brand lokal : Nexian, Cross, G-star, Advan, Mito, Maxtron, Nexcom, Bluberry, iCherry, Evercoss, dll..

Nama asli mobil ini namannya "Xiaohu FEV (Family eletric vehicle)" di china harga jual 90 jutaan. kalo bawa kesini mesti ada ijin dari mentri industri biar bisa keluar ijin STNK BKPB. Electric motor 1x AC PMSM Power output 34 kW (46 hp; 46 PS) Transmission 1-speed direct-drive Battery Li-ion battery: 16.5 kWh Electric range 200 km (124 mi) ini mobil kecil masuk kontainer 40 feet bisa lah. jadi mobil CBU ini. masuk gudang di gresik. udah tempel "made in indonesia" wkwkwkwkwk gk beda jauh ama si zyrex

Kuncinya di harga, selama mobil listrik jauh lebih mahal ya susah laku. Duit 220 jt pilihan banyak banget apalagi mobil seken.

Spec & desain sudah cukup bagus untuk mobilitas di perkotaan, tinggal harganya perlu di review lg

Mungkin suatu saat nanti mobil listrik jauh lebih murah karena byk komponen yg " hilang" misalnya, knalpot, radiator, TDK perlu oli, TDK ada busi, dan komponen dlm mesin yg sgt komplex seperti mobil bahan bakar, dan byk LG, tp utk saat ini mobil listrik msh mahal karena msh merupakan inovasi br, butuh biaya yg sgt besar utk riset, pengembangan technologi dll, mungkin 10 tahun LG kita bisa merasakan mobil listrik yg murah sesuai kelasnya

dapet potongan subsidi dan potongan diskon trus jual 160-an juta maka bisa jadi pasar menengah, atau ada skema sewa baterai kayak motor polytron atau gesits sekarang, harga bisa turun jauh, dan ini jauh lebih aman utk emak emak daripada naik motor, cuma saran itu dashboard diturunin dikit agar pandangan lebih luas kedepan bawah, bagi driver yg nggak lihai lihai amat itu sangat membantu

Sbln launcing, ada baiknya dilakukan beberapa upgrade berdasarkan masukan² dan jg range hrgnya 100-130jt ...berikan kesan pertama yg lgsg bisa menggoda konsumen seperti strategi dr wuling...semangat buat produk lokal yg hrs kita dukung sepenuhnya

Perlu diperhatikan buat produsennya; 1. Kwalitasnya harus di perbaiki lebih baik lagi terutama dinamo penggeraknya yg terlalu dekat dgn jalan. 2. AC nya harus lebih dingin tanpa ada efek ke yang lainnya. 3. Bahan yang dipakai harus lebih baik dengan rivalnya. 4. Klo ingin maju dan laris harganya harusnya tidak lebih dari 110 JT, agar mobil ini bisa dipakai seluruh rakyat Indonesia dan juga agar pakem di hati rakyat Indonesia, klo harga diatas itu tak rasa mobil ini akan tidak laku dan tenggelam dengan pesaing² yg lebih maju . 5. Berusahalah untuk minta SUBSIDI pada pemerintah agar mobil ini benar² murah untuk rakyat Indonesia tanpa mengurangi kwalitas dan qualitasnya. 6. Klo harga bisa 110 JT sy akan membelinya

Ayo dong kita support produk lokal agar kita bisa jadi negara maju dan independent dalam hal ekonomi...

Neta yg terlihat lebih proper bukanya 200jt jg. Jadi ini masih tergolong sulit laku

Barangnya benar seperti ini dan harga On the road dibawah 120JT barulah akan laris apalagi ini masa pengenalan dan transisi ke kendaraan listrik. Harus ada versi sederhana alias yg terjangkau utk setiap lapisan masyarakat.

Semua negara industri maju pasti berawal dari ketidak sempurnaan lalu seiring waktu belajar dari kesalahan dg perbaikan dan inovasi akhirnya bisa di terima masyarakat luas...!

Kelemahan inovasi Indonesia, memunculkan kembali mobil yg sudah ketinggalan model, dan tidak mau mendesain model yg lebih inovatif atau bisa dibilang miskin desain...😅😅

Keren juga ngab, lebih keren ketimbang wuling air ev menurut saya

desainnya bagus nih,moga bisa kebeli ni mobil.kebetulan tinggal di Gresik samperin langsung di pabriknya sapa tau ada diskonan 🤭😁😁😁

Setidaknya ini mobil lumayan proper dan masih bisa disebut sebagai mobil listrik. Dibandingkan dengan Unit Produk dari Kurnia Motors (Sekarang Satria Motors) yang dulu pernah di review sama Mamang

Pengertian CBU CKD dan IKD dalam Industri Sepeda Motor/Mobil di Indonesia. Istilah Motor CBU CKD dan IKD mungkin masih asing bagi Anda. Ketiganya merupakan jenis-jenis cara produksi dan merakit sepeda motor yang akan dipasarkan suatu agen tunggal ataupun pemegang merek di negara tertentu. Istilah tersebut juga ada dalam produksi kendaraan lainnya seperti mobil. Pemberlakuan ketiga istilah tersebut sudah memiliki dasar hukum yang kuat. Kementrian Perindustrian Indonesia telah menentukan kendaraan bermotor yang diproduksi atau dipasarkan ke dalam golongan CBU, CKD maupun IKD. Pahami ketiga istilah di atas dengan penjabaran di bawah ini : 1. CBU (Completely Build UP) CBU adalah kendaraan baik roda dua maupun roda empat yang diimport ke Indonesia dari luar negeri. Karakteristik CBU ini adalah produk tersebut datang ke Indonesia dalam keadaan utuh berupa sepeda motor yang tidak diproduksi atau dirakit di dalam negeri. 2. CKD (Completely Knock Down) Berdasarkan kategori CKD ini, maka kendaraan yang masuk ke Indonesia berupa kendaraan roda dua muapun roda empat yang datang dalam kondisi terurai. Artinya, semua komponennya dirakit di Indonesia.Untuk Kendaraan Roda Dua, Syarat CKD Ini Telah Ditetapkan, Yaitu Harus Mengandung Empat Komponen Yaitu : Mesin, Roda, Rangka Dan Kemudi. Sedangkan Untuk Produk Berupa Kendaraan Roda Empat, Syaratnya Adalah Ada Mesin, Transmisi, Bodi Dan Garden. Dari Sisi Harga, Kendaraan CKD Ini Memiliki Rata-Rata Harga Lebih Murah Dibandingkan Dengan CBU. 3. IKD (Incompletely Knock Down) Kendaraan roda dua untuk kategori ini didatangkan ke Indonesia dalam keadaan terurai atau tidak utuh. IKD Adalah Salah Satu Alternatif Yang Dipakai Perusahaan-Perusahaan Perakitan Sepeda Motor. Hal Ini Karena Beberapa Komponen Bisa Dibuat Sendiri Secara Lokal Di Dalam Negeri. Dengan Begitu, Maka Harga Jual Kendaraan Sepeda Motor Pun Tidak Akan Terlalu Tinggi Dan Disukai Masyarakat.

Jok ama doortrimnya mirip brio, makin banyak mobil makin macet jalanan, apalagi pas lebaran, smua mobil pd kluar 😅

Harusnya kita mendukung terus karya² org Indonesia biar kita bisa berkembang juga dan pemerintah nya support dengan memberikan subsidi untuk pembelinya biar antara penjual dan pembeli bisa terbantu agak produk² dalam negeri bisa berkembang..

lucu, tapi harganya harusnya sedikit di bawah seres e1 dan wuling air ev lite, kalau mau bersaing. 169 jt lah maksimal, kalau bisa di bawah 150 juta lebih mantap lagi.

Pernah lihat ini parkir di ptc mall.. apaan gitu.. dah ada plat nya.. itu dah 4 bln lalu.. an..

Betul gak,sejak ada ngomongin mobil listrik hampir tiap HR kita dengar ada produk Indonesia .tp gak lama gak dengaran / hilang

Keren.. Semoga baterai bisa murah ada teknologi pengolahan limbah baterai yg aman

Harga lebih mahal dari Air EV & Seres E1 yg sama2 ber Single Airbag gara2 pake 4 pintu kali ya ni mobil rebadge dari Henrey Mincar EV Facelift yg dah lama di jual di Nepal

Mantap mang. Cover grill depan mengingatkan sama kona electric yg desainnya hampir mirip

Kece siii buat dalam kota. Bener kata mamang, kalo angka 100an menarik banget. Btw, motor penggerak roda belakangnya kalo kena polisi tidur bekasi yg pake bata 2 susun, wassalam sudah 😅

Masih menunggu BYD Dolphint harga hampir mitip fitur lebih banyak. Seperti Airbag 6 titik, design lebih bagus, interion softtouch dan jangan lupa BYD adalah pabrikan mobil listrik terbesar saat ini mengalahkan Tesla.

Overall, lebih proper mobil. Tapi kayak pernah liat, kayak produk Cina apa gitu... Kurangnya mungkin di harga.. Jarak tempuh dan kedinginan AC. Betul kata Mamang, klo harga 110-120, mungkin bisa jadi pertimbangan. Belum lagi klo range bisa sampe 300km, beuh... Top.. 👍

Termasuk mahal, motor listriknya siap kepentok, USB siap kena air, pengaturan AC agak ga jelas, layar kurang terang. Tapi kelihatannya lain2 bagus ini.

Kalau menurutt saya BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 466jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya Harapan saya sebenarnya BYD bisa ngikutin MG dan Chery untuk subsidi PPn 1 persen nya. MG dan Chery itu walaupun CKD, tapi TKDN belum sampai 40% lho bos, jadi sembari mengejar TKDN nya mereka subsidi dari kocek mereka sendiri dulu. Yang sudah resmi dapat PPn 1 persen itu baru AirEV, Binguo dan Ioniq 5 berdasarkan data kemenperin...

Kelebihan mobil ini 4 pintu dibanding kompetitornya Wuling air ev & DSFK Seres e1 yg hanya 2 pintu ( pintu 'punten' bahasa sunda..penumpang belakang mau keluar ijin dulu sama penumpang depan 😅)...ga ada Salesnya yg menerangkan harga net nya brp ya? (setelah subsidi pemerintah)...Wuling air ev lite (spek rendah) harga 160/170 juta setelah subsidi pemerintah + garansi baterei seumur hidup.

Dah lah kalo untuk otomotif bangun dealer + pabrik gede dulu. Kaya gini mau bersaing sama Wuling/BYD ya susah om.

Saran aja buat neu, mungkin bisa dibikin moncong nya lebih pendek seperti konsep kei car, jadi dalamnya bisa lebih lapang

Udah lama sebetulnya bangsa ini mampu membuat pesawat dan mobil baik listrik maupun yg pakai bbm tapi ya itu selama ini belum ada kepedulian dari pemerintah untuk membantunya ,mungkin yang ada dalam pikiranya ngapain ngurus produk dalam negeri nggak menguntungkan bagi pembuat kebijakan mending import aja toh fi nya pasti gedhe .lihat nasip smk,gesit bahkan casa nurtanio melas sekali kan?

kaum mendang mending amati dulu mereka yg lebih berani beli mobil2 entah berantah klo awet dan kuat apa lagi tahan banting baru ikutan beli.

Buat operasional di pabrik" masih okelah. Buat support lokal, sekalian kritik tipis"

Harga 220jutaan dan dealer belum banyak. Akan sulit bersaing dgn air ev lite yg dibawah itu harganya

Kalo seperti ini kan enak kita beli produk lokal,semoga bnayak tempat dialer/serv dan suku cdangnya.

Klo mobil listrik masih mahal, ttp ga menarik walaupun biaya hariannya semurah motor. Spklu masih sangat terbatas, mau dibawa keluar kota mikir2..takut ga nemu spklu, atau nemu spklu tp rusak/antri...mana ribet buat yg tinggal di koskosan atau apartemen.

Di depan itu bisa di taruh mesin generator 5500Watt jadilah plugin hybrid

14 / 08 / 2024 , 22 : 50 . Mobil Bensin Banyak Yang Bagus , Namun Terkendala : Dengan Pembelian Bensin , Pertalite . Untuk Lcgc , Bahkan Untuk Yang Pertamax : Untuk Mobil Kelas Menengah & Mewah . Karena Harus Pakai , Aplikasi My Pertamina : Yang Dikeluhkan Banyak Orang . Karena Trouble Sistem Payment , Saat Pembelian Bensin . Dan Apakak Nanti , Mengecas Listrik Mobil Listrik , Di Pln Akan Sama Juga . Terhambat Karena , Pengunaan Aplikasi Yang Selalu Bermasalah : Itu Sama Dengan , Percuma . Karena Mobil Jadi Mogok . Kalau Cas Di Rumah , Sekalinya Bisa : Lama Sampai Semalaman Baru Terisi Penuh . Karena Untuk , Mengecas Cepat Baterai Mobil Listrik : Membutuhkan Daya 50 Kilowatt Ampere Yang Dimiliki Hanya Oleh Pln Saja Ha..2 .

Salut anak bangsa bisa ciptakan lapangan kerja baru.

Sejak mobil nasional jmn orba yg aslinya produk Korea ganti merk jd mob nas, SMK yg mengantar tahta jg buatan luar yg diklaim mobnas, yg ini juga tp bagi yg kurang tahu langsung percaya.

Ban dri china bisa dibilang ini hasil maklon dari pabrik di china terus assembly digresik and done "we can claim this local product" good job 🤣🤣🤣

Akhinya. Indonesia udah punya motor listrik hasil usahasama dgn china bisa saing sama tesla dari segi mobil listrik nya wow indonesia udah mendonia tahniah kalian.

Ga ush ngarep industri dlm negeri bisa maju klo blm apa2 udh pd protes. Industri cina bisa maju krn mereka dlm negeri dpt dukungan warganya yg pd beli. Begitu psr dlm negeri mereka udh bagus baru ekspor.

200 jt udah sangat murah, karena baterai bahkan baterai harga 7 ribuan saja di kumpulin sebanyak baterai itu mobil malah habis tuh harga 200 buat baterai doang,., seandainya ada versi bensinnya masih jauh lebih baik apalagi mesinnya malah lebih ke bawah di banding gardan nya gila banget tuh.

- CBU siluman. - off the road 220jt (belum subsidi). - motor listrik RWD tanpa pelindung. Nice try 😅

Terlihat lebih proporsional dari Air EV. Kalo positioning harganya bener di 150 ke bawah sih ini steal deal banget

Asli kalo dapet subsidi jadi sekitar 150an gak rugi banget sih, dan pasti menjamur di jalan raya jakarta

Admin coba bahas komponen apa saja yang murni lokal...sehingga terlihat berapa TKDN nya..

Kayaknya ini klo moncongnya dipendekin lagi bs tuh bagasinya diperluas dgn tidak menambah panjang dimensinya

RIP kenak polisi tidur.... 😢😢😢 uda bagus tp. Desain simpel kyk gt lolos perhatian

Bagus ini dr pada Wuling trenggiling. Iti wifer tambahin lagi bos, mending yg kecil kecil tapi dua dari pada besar tapi satu

Di ruang kap mesin ada cat warna putih ya , kok gak merah ya . Jadi Three Tone : atap hitam , body merah , ruang kap mesin putih

Udh CKD , Baterai Nickel Ya 201KM Harga 220Jta Itu Mahall dijamin Ga Laku Harga Proper nya 90-110jta , semoga aja Bisa Pemerintah kasih hrga sgtu Itung2 Pemerintah Bantu rakyat bawah untuk memliki Mobil , wlwpun kecil ,biar ga panas2 lgi wkwkwkw

Sulit mobil EV china mendapat hati di masyarakat kita. Soalnya masih segar di ingatan kita dulu gimana itu motor motor china yg home industri macam merk Beijing, Li fung, dll juga ada yg merk Indonesia nya sulit laku karena low quality seperti hal nya merk merk hp hp china dulu. Bagi yg awam pasti oke oke saja.

Basis nya henrey electric, jadi cuma rebadge

Bikin dulu batrai sendiri bru bilang 80% produk lokal..batrai Lifpo4 produk luar...coba kasih tau pabrik batrai jenis ini di indonesia

Mobil ini di Pakistan Namanya Rincho Aria, di china Dongfeng juga, gimana yaaa...

Harganya masih mahal. Padahal katanya produk dalam negeri. Harusnya produk dalam negeri lebih murah dari produk impor.

LCGC klo pake body lucu2 gini pasti banyak yang suka.

100 jt pas sih mang harusnya... Udh pasti laris

tombol maju mundur kyk dfsc sebelah setir keren tuh...

SAMPAI DISINI GUA MASIH NUNGGUIN REVIEW ALL NEW COROLLA AE112 ...

Totalitas sekali ya mamang review nya sampai tidur2..😂 om mobi tambahin gaji mamang..

Itu yg muda namanya Yu Siti, agak tua dikit Ibu Siti, klu sdh tiada, almarhumSiti

Yaa bener sih, kalo harganya segitu, nggak tahan bersaing kayaknya, sementara harga segitu banyak yg nawRi mobile nyaman . Bukan cukup begitu..😅😅

Gimana tuh nasib orang2 yang udah spk kurnia ev cbu kok sekarang ga ada yang bahas, penasaran sama endingnya

Yeyy akhirnya Indonesia punya mobil listrik lagi

Wih asli dari kota saya Gresik, Jawa timur

Mending beli Avanza bekas....bisa ke kota bisa ke hutan bisa ke gunung ......120 JT masih aduhai di pake....

Ini kok seperti TGTBT..tapi yaaah..nunggu kelanjutan kabar dulu..jangan² seperti dulu yg rakitan gresik juga, gak kedengeran lanjut.. Kalo bisa nyentuh 100-150jt, ciamik soro, saya jg mau...pengalaman pake molis harian kerasa banget hematnya..

wah gear nya ditaro di dashboard, anak balita saya kalo asal pencet bisa tau2 berubah ya

Modelnya bagus. Tiba2 muncul tanpa nampak proses? Semoga bukan mobil China dirakit dalam negeri.

Plz ramaikan brand mobil ev buatan lokal ini!

220 Juta Klo Hybrid bisa agak nerima sih, tapi klo Full Listrik bagusan Wuling

Wah, asli dari kota kelahiran saya😊

Kalo harganya msh diatas 200jt, jgn harap mobil EV ini laku, kalo berani harganya ditetapkan dibawah rp200jt ...hehe.

Buat lah mobil listrik untuk 2penumpang dulu.. Harga 40-50 juta. Pasti laris.. Kalo ratusan juta ya pilih mobil bbm

Plis stop bilang suatu motor/mobil itu murni buatan suatu negara, disitu keliatan jelas klo itu rakitan prusahaan china... Mobil/motor murni buatan satu negara itu mitos

Kalau 15 cm apa nggk bahaya ya bang di Konoha kan aspalnya kan nggk rata bahkan ada yang polisi tidur omni 360 biasanya banyak yang muncul dengan sendirinya di pinggir-pinggir aspal terutama aspal yang berada dekat titik-titik pengereman atau di lampu merah. Apa lagi nggk ada tandasnya. Biasanya garis Marka pinggir itu sampai nggk beraturan di buat nya 😅😅😅

Modelnya mending ini dari Kurnia eh Satria...entah apakah akan jadi mobil laundry eh ..

Sekalipun Ga Di Bayar Kan Tes Ride Sudah Lumayan Gratis..Wah ini Ancaman Untuk Yang Vihocle /Mesin Bensin..Baik Motor dan Mobil Toh Yang Matic Semua Sudah Pake Aitem Kontrol Satu Unit Touch And Go..Kalo Harga Murah Maka Motor Mobil Konvensional Akan NYUNGSEP Sekalipun Ga Lama Lagi Kita Eksport Bahan Rosok Lagi Ke Afrika Atau ke Pakistan Agar Bisa Bermanfaat Bagi Mereka ..Cuma Infrastruktur Untu ReCharge Batery Lebih di Perbanyak dan Servis Juga .👋👍✊🇮🇩🤔

Harganya lumayan, mungkin kalau under harga 150 juta bisa rame 🎉🎉🎉🎉🎉

Lokal harusnya bisa dibawah merek china harganya kalau mau laku..atau paling bisa lebih kasih banyak fitur

Kalo ada tawaran kredit lunak dengan skema aman dikantong guru, saya daftar 😊

nunggu subsidi ppn biar bisa di bawah 200 juta, kan dah tkdn di atas 40%

sumpah ini mobil PROPER DAN FUNGSIONAL. LAYAK BELI DEH bagi saya, ditunggu dealer resminya di surabaya 😍😍

EV termurah K-Kooper bos... hanya 85 jt an saja

Bagus, desain jempol. Lumayan banget

Harga mobil itu seandai nya 50jt saya jamin Indonesia bnyk yg mengunakan ini mobil di jln😂😂😂

Muahal bro,220 jt ,pasti baterainya lithium jadul ,yg Lisu gigaberlin atau BYD

Mending wuling dealer ada dimana mana. Spare part aman ada pabrik di indo

Mang,,,aing gagal fokus sama "Wilung" 😂😂😂

Review mobil kancil buatan asli indo inka dong

ignis bulet. hehehe baru tau ada yang bikin mobil listrik di gresik

Apakah ini d produksi d Gresik Jawa Timur kah???? Saya orang Gresik kok GK tau ada pabrik mobil d daerah saya..

Jangan bandingkan dengan yg bedq kelas donk bang...beda harga juga