Neue Waggons für den Rheingold, Dietmar´s Brick-World (231) 

Gerne, die BR01 ist seit gestern auch fertig, LG Dietmar

Hallo Christian, danke für das sehr schöne Kompliment. Jetzt sind die Bahnsteige fast schon wieder zu kurz🤣🤣, LG Dietmar

Hi Papa Schlumpf, es war mal ne kleine Auffrischung zum Thema Rheingold. Da gibt es ja schon zwei Videos. Nach so langer Zeit ist ganz gut sowas wieder mal zu zeigen. ich freu mich das Du dich so sehr auf neue Folgen freust und das Du immer einen Schönen Kommentar schreibst. LG Dietmar

Danke für den schönen Kommentar, ja Abwechslung ist wichtig, LG Dietmar

Hallo Michael, die 103 gehört definitiv zu den Klassikern. Das war bestimmt eine tolle Zugfahrt die Du da hattest - ja sowas vergisst man nicht mehr und bleibt immer eine schöne Erinnerung/Erlebnis, LG Dietmar

Dankeschön, freut mich das Dir das Video und der Zug gefällt, LG Dietmar

Danke für den sehr schönen Kommentar, es macht mir viel Spaß zu bauen und Videos zu zeigen. Ich freu mich immer weil es euch so gut gefällt, viel Grüße zurück. Ich hab ungefähr einen halben KM zum Main. Wenn ich da ein Klemmbausteinboot zu Wasser lasse -ob es dann in Offenbach ankommen würde mit einem schönen Gruß? 😂😂

Dankeschön, freut mich das es Dir gefallen hat, LG Dietmar

Hi, danke fürs schreiben. Ich hab mir gerade nochmals Bilder bei Google angeschaut. Die roten Lampen waren so an den Waggons dran. Ich werde es auch so lassen. Obwohl es komisch aussieht, es ist ja die Zugschlussbeleuchtung, LG Dietmar

Dankeschön, LG Dietmar

Hi Sascha, da hab ich noch nicht dran gedacht. In Richtung Züge wird demnächst nicht mehr viel neues kommen da ich ja die Anlage umbauen möchte. Ich baue vielleicht demnächst noch die 08 um/fertig - das Gestell hab ich schon. Und wohl nen Zugmotor in den Hogwarts bauen. E-Loks werden da momentan keine neuen kommen. Ich bin sogar am überlegen einiges wieder weg zu tun. LG Dietmar

Dankeschön, LG Dietmar

Dankeschön, wieso: nur als? Der Zug sieht als Standmodell genau so gut aus. Er ist und bleibt ein Klassiker, LG Dietmar

Sieht er, ich wollte nur sagen, das er bei mir nicht fährt.

Dankeschön Mario, LG Dietmar

Dankeschön, LG Dietmar

Dankeschön, ja Powered UP ist Weiß und das hab ich eingebaut. LG Dietmar

Danke für den Tipp, LG Dietmar

Hi Badman, danke für den Tipp. Das mit dem Löten ist nicht so meins. Ich Denke das das ganze mit Plug and Play funktionieren sollte. Ich hab erst seit kurzen die Sets von Mould King und ich verwende noch die Empfänger von BB. Bis jetzt ist mir da noch nichts abgeraucht. Die ganz billigen Empfänger aus China hab ich nicht. Ich werde auch das Powered Up weiterhin verwenden da es ja mit den Zugmotoren gut funktioniert. Es ist nur mit den M-Motoren nicht so perfekt - wegen dem Übelastungsschutz. Ich hab ja im Video gezeigt das es mit den Zugmotoren ganz gut funktioniert. LG Dietmar

Dankeschön, LG Dietmar

Dankeschön, Das ist ja der von BB und ich verstehe nicht warum die Drehgestelle von BB nicht so gebaut wurden. Vielleicht damit Leute wie ich was zum umbauen haben🤣🤣, LG Dietmar

@@STEINeZEIT das wissen nur die kreativen Köpfe bei BB.

@@ronnykretzschmar809 😂😂

Interessante Überlegung. Platz wäre da für einen zweiten HUB. Allerdings wird es schwierig wegen der Drehrichtung der Motoren und dem Kabelabgang. Momentan ist ja ein Umschalter eingebaut für die Drehrichtung. Zwei Zugmotoren sind ja schon eingebaut - vermutest Du das durch einen zweiten HUB die Motoren mehr Leistung entfalten? Gewicht und Traktion sind ganz gut. Die Räder drehen fast nicht durch. Momentan bin ich mit der Fahrleistung ganz zufrieden. Ich hab im Video den Zug zu spät beschleunigt. Wenn ich mit mehr Schwung dem Berg hoch fahre passt das schon unter Berücksichtigung der Länge und des Gewichtes vom Zug. Es ist wie in der Realität - Langer Zug Großer Berg niedrige Geschwindigkeit. Er fährt auch sehr gut an - ich hab da auch Züge die bei Fahrstufe zwei sich noch nicht bewegen. LG Dietmar

@@STEINeZEIT Hallo Dietmar, den Polumschalter habe ich bei den aktuellen PoweredUP und der Powerfunctions Eisenbahnmotoren immer umgangen indem ich einfach die Anschlüsse am Elektromotor umgelötet habe so spart man sich doch einiges an Platz. Bei meinem Lego TGV hat das Setup mit 2 Motoren in einer Lok auch nur so halbgar funktioniert. Nachdem ich aber je einen Motor und HUB pro Lok verwendet habe wurde der richtig schnell so dass er selbst im R56 Radius noch aus der Kurve flog. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-keQJuvlUSUY.html Vermutlich hilft es aber auch schon wenn die Lok einfach schwerer wird. Bei meiner 103 in 8W waren 2 Motoren und eine Akkubox verbaut. Meine 3 Eilzugwagen in 8W die so knapp 800g pro Stück wiegen zieht die Lok damit natürlich locker. Mit den 8W Rheingoldwagen und dem Silberling tat sich die Lok dann doch deutlich schwerer. Deshalb hatte ich damals den Aussichtswagen motorisiert. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jLdrmuWJHe4.html Da lief alles gleich viel geschmeidiger. Ich habe die Erfahrung gemacht dass je mehr Wagen unmotorisiert angehängt sind desto schneller drehen auch bei schwereren Lokomotiven die Räder durch. Ist bei den Güterzügen in den USA im Prinzip identisch. Deshalb werden da ja auch immer wieder Lokomotiven zwischen die Wagen gehängt. Hier am Sherman Hill hat die UP ja auch eine dazwischengekuppelt. Das verbessert die Traktion erheblich. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GFv50BfGXVo.html -------------------------------- Bei deinen Rheingoldwagen in 6W ist allerdings der Verbau nicht ganz so einfach, da das Drehgestell am Waggon den Pin ganz hinten hat anstatt in der Mitte zwischen den Achsen. Die Einstiegsbars müsste man wohl auch geringfügig umbauen mit einem Verlängerungskabel vom Hub der Lokomotive durch ein paar Wagen wäre das vielleicht eine Lösung. Ich habe sogar noch einen Lego Eisenbahnmotor hier bei dem der Pin gebrochen ist. Ich habe auch noch einen großen Teilefundus und baue Dir den gerne mal um wenn du magst so dass du dann einfach ein Drehgestell eines Waggons ersetzen kannst. Ich denke dass im 2. oder 3. Wagen hinter Lok sich das definitiv bemerkbar machen würde. Ach ja ich schreib dir bei der nächsten Idee vielleicht lieber ne Email als nen riesigen Kommentar. 😅 Viele Grüße Matthias

@@Bricked4You Ich musste jetzt erst mal schmunzeln wegen dem Satz mit der Mail. Das mit dem löten ist nicht so meins - das sehe ich nicht mehr richtig und da fehlt mir inzwischen die nötige Feinmotorig. Wie gesagt die Räder drehen fast gar nicht durch. Ich bin gestern wieder ein wenig gefahren - mit den zwei Motoren kann ich sogar auf Stufe eins gut anfahren und auf der ebene fährt er ganz gut. Der Berg im Tunnel ist inzwischen recht steil da das Bret am oberen Stück leicht durch hängt das hat sich im laufe der Zeit durch gebogen. Das ist auch ein Grund warum es momentan im Tunnel nicht so gut läuft. Wenn ich demnächst mit dem Umbau beginne werde ich da auch anpassen und die Steigung ist nicht mehr so groß. Dann sollte alles wieder besser klappen. Ich bei meinem Neubau der Steigung auf der Seite mit der Drehscheibe die Steigung nur minimal verringert und komm da jetzt super zurecht. Beim Neubau möchte ich das auch so machen mit der Steigung. Ziel ist, wenn möglich, maximal für ein Schienenstück eine Plate höhe. Dann klappt es gut und in der Kurve noch geringer. Ich werde das ganze auch nochmals in einem Video erwähnen. Den Zugmotor ohne Pin würde ich Dir gerne abkaufen - den kann ich gut für die kleine Hogwarts Lok verwenden. Waggons möchte ich erst mal nicht motorisieren. Es wird wohl so aussehen das ich den Zug mit 5 Waggons fahre und der zweite Speisewaggon kommt an den Rheingold von 1928 mit dazu. LG Dietmar