Nur weil ein Auto ein tierfreies Interieur hat heißt das nicht, dass es automatisch super klimafreundlich und viel besser (und weicher als Leder...) ist. Bei den alternativen Materialien und Kunstoffgeweben usw. ist viel Chemie und Materialmix drin (natürlich auch Recyceltes) - was nicht heißt dass das neue Material nach seinem Lebenszyklus wieder super gut (weiter-)verwertbar ist. Leder ist sehr langlebig, natürlich und nicht wie dargestellt immer viel unkomfortabler. Jeder sollte selbst die Wahl haben und treffen können.
thomas ist halt veganer und wird dir somit widersprechen. muss dir aber schon zustimmen, kunstleder ist nicht automatisch weicher, echtes leder wird allerdings auch chemisch gegerbt, gibt ausnahmen, wie bei skoda und hyundai/kia, wo mit pflanzlichen ölen gegerbt wird. leder ist nur dann langlebiger, wenn es hochwertiges leder ist, billiges nützt sich ziemlich schnell ab, wird faltig, speckig und rissig. gibt bei allen bezügen halt qualitätsunterschiede.
Ich habe nie behauptet, dass Autofahren klimafreundlich ist. Es nur darum, dass wenn man ein Auto kauft, nicht dafür noch Tiere leiden müssen bzw. man nicht noch mit dem Geld Betriebe unterstützt, die Menschen und Tiere unterdrücken. Weniger Chemie hast du mit Kunstleder in jedem Fall, klar sind das alles Industrieprodukte und keine handgenähte Bio-Baumwolle, aber bei Tierleder hast du einen heftigen Chemiecocktail. Alle wichtigen Infos zum Thema Tierleder vs Alternativen haben wir hier zusammengestellt: www.autogefuehl.de/2024/02/05/ist-kunstleder-auf-autositzen-besser-und-nachhaltiger-als-echtleder-fuer-tier-mensch-und-umwelt/
Genau es gibt immer Qualitätsunterschiede, daher plädiere ich immer dafür, hochwertige tierfreie Materialien zu verwenden, die lange halten und in der Funktion für den Kunden einen Vorteil haben.
@@AutogefuehlDeutsch Ich betrachte das immer gespalten. Klar sehe ich Leid an Tieren als Verbrennerfahrer ebenfalls als negativ. Aber wenn ein Tier sowieso an sein Ende nahe kommt und betäubt wird, um ein schmerzfreien Tod zu erleben, dann wäre es ja reine Materialverschwendung und ungünstig für die Natur, wenn die die Haut zur Belederung trost wegschmeißen und lieber eine riesige Lieferkette an chemischen Bauteilen initiieren, um unser Gewissen zu befriedigen. Ich stimme dir da völlig zu, dass die direkte und intentional für das Leder initiierte Leid an Tieren eine bösartige Tätigkeit ist. Ich gehe aber mal davon aus, dass VW auch nur Abnehmer der Restgegenstände Toter Landstiere sind, die so oder so in ihrem Lebenszeitraum dem Ende nahe treten.
@@markuslc1888 Es gibt leider auch teuren Leder im Markt, der schnell Abnutzungen zeigt und bei ansatzweise mangelnder Pflege zu Reißen beginnt. Ich habe zumindest positivere Exemplare bei BMW gesehen, wo die Kunstlederoption günstiger, angenehmer und langlebiger war, als die Echtleder Option.
Sie können die Beschleunigung von 0 auf 80 km/h in verschiedenen Eco Comfort Sport Offroad-Schneeprogrammen für Tiguan TDI 4Motion 193 PS testen. Wie viele Sekunden dauert es.
Ich hoffe, Ihr liebt Eure Beulen in den Türen und Kotflügeln. Ich lasse meine Mitfahrer außerhalb der engen Parklücken aussteigen. Auf den Nebenmann hat das natürlich keinen Einfluss. 😊
Hallo, der Tiguan ist jetzt richtig erwachsen geworden, sieht super gut von außen aus . Innen ist es jetzt Geschmackssache, VW hat sich von einer ehemals guten Armaturenarchitektur verabschiedet. Wir müssen jetzt plötzlich große lieblos platzierte Tablets mögen. Im Tiguan sieht das nicht gut aus. Skoda darf das schon wieder besser. Eine Probefahrt mit einem 1,5 eTsi hat mir die Ernüchterung gebracht, dass ich dafür nicht 50k+ ausgeben möchte. Ich hoffe das VW in Zukunft beim Dispay nochmal nachbessert. Danke für die wunderschöne Präsentation .
Ist schon ein schönes Auto. Auch die Farbe, asphaltgrau ist sonst nicht meins, passt ganz gut. Der Bildschirm ist natürlich ein Brecher, da würde ich den kleineren wohl vorziehen. Mein Wunschtiguan steht jetzt bei 48.000 Euro. Keine 70, aber immer noch ne Menge Geld.
Alle wichtigen Infos zum Thema Tierleder vs Alternativen haben wir hier zusammengestellt: www.autogefuehl.de/2024/02/05/ist-kunstleder-auf-autositzen-besser-und-nachhaltiger-als-echtleder-fuer-tier-mensch-und-umwelt/
Die Stoffauskleidungen in den Türtaschen sind ein Muss, aber der Tiger und der Leguan in den Seitenscheiben können weggelassen werden haben keinen Mehrwert.
Durch einen Software-Fehler erkennt er den Schlüssel nicht mehr und bremst mitten auf der Autobahn ab? Das ist ja lebensgefährlich und so etwas kostet dann 70k???
ich hab noch mal nachgefragt und mir wurde gesagt, der Fehler kann eigentlich nicht zusammenhängen. Was durchaus sein kann, ist dass ganz zufällig 2 separate Fehler zugleich passiert sind (also Schlüssel nicht erkannt plus Phantombremsung durch ACC Fehler im selben Moment)
Der Tiguan ist wirklich sehr schön und gelungen was mich aber stört ist das die hinteren Türverkleidung nicht beledert sind wie die vorderen und man hat hinten nur die kleine led Leiste als Ambientebeleuchtung. Die große Leiste in der Türverkleidung welche vorne beleuchtet ist ist hinten natürlich nicht beleuchtet 🙈 Sehr schade.
VW spart gerne im fond, nicht nur beim golf auch in den höheren klassen, es ist auch beeindruckend wieviel hartplastik im +100.000€ touareg verarbeitet wurde.
Macht mehr her der neue Tiguan als die anderen Generationen. Mal schauen ob die Software auch besser ist. Doch Frage warum verbaut VW immer noch soviel Chromteile vor allem bei der Black Edition , hier die VW Embleme vorne die nicht in schwarz sind auch wenn der Kunde es möchte!!!!! Und warum bietet VW bei den Bremssätteln für treibstoffbasierte Modelle Tiguan immer noch keine farbigen Bremssättel an. Auch dies sind Kundenwünsche die ganz einfach ignoriert werden. Traurig!!!!!!
mir gefällt er so wie er ist echt gut. und endlich setzt er sich auch vom Golf ab was das Aussehen betrifft. Schaut man sich den Vorgänger an, sieht der vorn wie hinten wie ein Golf aus. Und ob es einen reinen "R" noch geben wird ist eigentlich auch mehr als egal. Ein SUV soll schließlich kein Kurvenräuber sein und die paar 70PS mehr zum 265TSI machen den Brei auch nicht fett.
Außen gefiel mir der alte auch besser, ein schönes klares kantiges Design. Tatsächlich finde ich den ID.4 von außen stimmiger, weil das rundliche Design besser zu ihm passt. Innen hat der Tiguan aber wirklich einen großen Schritt nach vorne gemacht und wirkt sehr schön gemacht, gut verarbeitet und ist auf allen Sitzen sehr bequem. Trotzdem würde ich jederzeit den ID.4 nehmen, weil er nichtmal mehr teurer ist, aber eben emissionsfrei.
Man bekommt einen Tiguan mit guter Ausstattung zum Einkaufspreis von rund 45 000 €. Der Plug-In-Hybrid ist fast so klimaschädlich wie ein E-Auto. Und beide Technologien sind sehr viel klimaschädlicher als ein Auto mit Verbrennungsmotor.
Der Luftwiderstand setzt sich aus dem CW-Wert sowie aus der Stirnfläche zusammen. Leider konnte ich die Stirnfläche in den technischen Daten des Tiguans nirgends finden. Kennt den vielleicht der Tester?
Sehr interessanter Testbericht, vielen Dank. Nachdem Audi vollkommen wahnsinnig geworden ist, was die Leasingraten angeht, wird der neue Tiguan vermutlich meinen jetzigen Q5 ersetzen… das könnte ein akzeptables downgrade sein, da beim Tiguan wieder Massagesitze verfügbar sind, was beim Q5 nur mit Stoffsitzen bestellbar ist (völlig unverständlich).. mal sehen…
Sehr gut gemachtes Video vom Team.Aber bei diesem Wagen stimmt wieder mal nicht Preis Leistung.Lange kein Volkswagen mehr diese Volkswagen.Dann lieber einen Mazda CX5
Die Presse Abteilung soll mal nen paar Plug-In Hybride rausgeben, bei uns besteht dazu das größte Interesse. Leider gibt’s da im Vergleich zum Diesel aber kaum Tests zu
Wieso Plug in Hybrid nicht als AWD?!?🤔 Macht dich viel mehr Sinn, insbesondere bei SUV an der Hinterachse den Elektromotor & man hat durch Allrad mehr Traktion & mehr Anhängelast! 💡 😊
Aber dann bitte Allrad nur als Option. Beim Hybrid erfolgt der Antrieb (E-Motor) meines Erachtens nicht direkt, sondern auch über das DSG. Beim großen Diesel übrigens wäre eine Option auf ohne Allrad auch gut, wegen Kosten und der Effizienz.
Sooo, schöne Grüße an VW, die Blades an der Heckscheibe links und rechts, ein Relikt aus dem Windkanal sehen immer noch scheisse aus 🙈😂😂 aber das machen ja alle, fällt die Hässlichkeit nich mehr so auf wa 😂😂 Zum tiguan, was ein hässliches Auto 😂 der Vorgänger war so klasse, besonders als R-Line oder R, aber die Möhre.. 🤮🤮😂
@@markuslc1888 wäre mir jetzt Neu das die Hersteller für ihre Butter und Brot Fahrzeuge keine Rabatte mehr geben ansonsten wartest bist du die als junge Gebrauchte kaufst hab jetzt erst gesehen den neue Tiguan R-Line mit grossen Dieselmotor und glaub so 5000km auf dem Tacho für 52000€. Finde das ist dann schon langsam fairer Kurs und ahnst dann auch für was die Fahrzeuge als Neuwagen über die Theke gehn
also bis auf die hd-matrix scheinwerfer ist der tiguan in jeglicher hinsicht uninteressanter als der kodiaq, der innenraum fühlte sich im skoda stellenweise sogar wertiger an. das einzige, was mir beim VW besser gefällt ist das heck und die ambientebeleuchtung.
Ja war bei mir auch sehr eng mit der Entscheidung. Komplett ausgestattet nehmen Sie sich preislich auch nix mehr. Beide knapp 80k. Von innen gefällt mir der Kodiak auch besser aber ich habe dann doch den Tiguan genommen weil er das technisch weitere und neuere Auto ist. Und der Kodiak war mir eine Spur zu groß. Aber war echt sehr eng die Entscheidung.
Wenn du den Produktmanagern was sagen könntest: warum sind die Dachabläufe des Dachfensters so dünne Leitungen? Die verstopfen leicht und Audi verbaut weit größere. Mein Meister meinte: Katastrophe, war früher viel größer im Durchmesser und ich bin kein Einzelfall... Hat eine Lawine gekostet weil verstopft (und ich parke nicht unter Bäume!) und das Wasser in den Innenraum hereinkam... Allspace 2019...
@@AutogefuehlDeutsch Kein Scheiss: ich parke in Österreich vor dem Haus, Ort mit 8000 Einwohner, Bäume 10-15m entfernt vom Parkplatz, Auto ca. 3 Jahre alt damals. Irgendwann begann es bei einem Schlagregen aus dem Sensorkastl hinter dem Rückspiegel heraus zu tropfen und hörte nicht mehr auf. Auto innen komplett nass! Zum Händler damit: wurde aufwendig in Lackierbox trocken gelegt, Elektronik musste teilweise getauscht werden. Abläufe des Pano-Dachs durch A-Säulen hindurch komplett verstopft, wurden aber jedes Jahr beim Service im April gecheckt. Vollkasko half... Aber... Aussage "Meister des Vertrauens": "diese Abläufe werden immer kleiner bei VW (Sparmaßnahmen?), Audi ist da besser!" Jedenfalls soll ich jetzt wirklich alle 4 Wochen in die Waschanlage und das obwohl es bei uns eh regelmäßig gut regnet. Ist mir bei den A4 Avants davor nie passiert bei gleichem Lebensstil/-verhalten. Ich war angepisst hoch 5 :-((( Ich meine regelmäßig in die Waschanlage damit ist nicht das Problem. Aber das Auto ist ein vollausgestatteter Allspace 190er TDI R-Line und kostete hier bei uns über 65.000,- EUR - so etwas ärgert halt extrem...
@@AutogefuehlDeutschKein Scheiss: ich parke in Österreich vor dem Haus, Ort mit 8000 Einwohner, Bäume 10m weg, Auto ca. 3 Jahre alt damals. Irgendwann begann es bei einem Schlagregen aus dem Sensorkastl hinter dem Rückspiegel heraus zu tropfen und hörte nicht mehr auf. Auto innen komplett nass! Zum Händler damit: wurde aufwendig in Lackierbox trocken gelegt und Elektronik teils getauscht. Abläufe des Pano-Dachs durch A-Säulen hindurch komplett verstopft, wurden aber jedes Jahr beim Service im April gecheckt. Vollkasko half, aber 🤬 Aussage "Meister des Vertrauens": "diese Abläufe werden immer kleiner bei VW (Sparmaßnahmen?), Audi ist da besser!" Jedenfalls soll ich jetzt wirklich alle 4 Wochen in die Waschanlage und das obwohl es bei uns eh regelmäßig gut regnet. Ist mir bei den A4 Avants davor nie passiert bei gleichem Lebensstil/-verhalten. Ich war angepisst hoch 5 :-((( Ich meine regelmäßig in die Waschanlage damit ist nicht das Problem, aber das Auto ist ein vollausgestatteter Allspace 190er TDI R-Line und kostete hier bei uns fast 70.000,- EUR - so etwas ärgert halt extrem...
@@AutogefuehlDeutsch leider kann ich keine längeren Text hier schreiben... Wo: die Abläufe in den A-Säulen. Wo örtlich: in Tirol. Falls du mehr wissen willst, müsste ich dir ein Mail schreiben...
