Штурман - орёл! Водительнице - двойной лайк! И оператор молодчина. А машинка - танк! Поясните в двух словах для чайника, что изменили после покупки (diff.locks, lifting, protection). Спасибо. И удачи!
How nice are all those trails you have there! I've been to your great country quite a few times but only ever got to drive a Tomcar somewhere in the desert. 😎Looking forward to the next video.
The agility of your Jimny is nothing but impressive. The car behaves calmly & controlled, a true rock crawler. The positive difference with the diff-locker installed is obvious when compared to your previous videos. I have a question though... Do you know if diff-lockers designed for Jimny Gen III will fit Gen IV?
Good morning, great video and great trail! Is Jimny in question a change, or is it original? Does it have manual or automatic changeover? Congrats on the car.
But for the price, you can't expect it to be much bigger. There is room for 4 people and 3-4 rucksacks in the boot. And with the seats down it's slightly bigger than a Toyota Aygo. Plenty enough room if you don't need to haul prams or babyseats around all day. Only thing I do not like about the small size is the low wading dept that is 320mm but I think you'd be fine until you reach the bottom of the headlights as the air intake is mounted right at the rear top of the engine bay.
@@Nathan123Davis The low wading depth is due to the breathers (axle diffs and transfer case). It's quite easy to lift the breathers in order to achieve a much higher wading depth.
What TRE lockers did you use ? What are the part codes for them ? I can't find them. Were did you get them ? And what did you use for lifting the car ?
В России,в Самаре появился у дилеров один Джимни(серый цвет),посидел и поразился что не тесно)),очень понравился в живую,просто мечта для романтика.Тест- драйва пока нет и цен тоже.Скажите сколько ест топлива Джимни???
Смотря для чего. Если ездить каждый день и раз в месяц на бездорожье то лучше джимник.... если только для офроада то конечно ренглер( обязательно рубикон). Ну и конечно самый важный фактор, это на сколько пассажиров рассчитываете... джимник только для двоих....
@@leonidisrael8316 Леонид спасибо.Мне как раз для двоих и 80 процентов город.Думаю с моим ростом 170 см мне он будет удобен.А по комфорту Джимни получается мягче Рэнглера?
@@user-wv7wv6nu5d ну при условии что новый джимник стоит как ооооочень подержанный ренглер то да!!! А так у обоих мосты .... это как уазик с нивой сравнить)))))
@@Dr34dn4ugh7 I gave you the number of the guy at the off road center. They install all those modifications. I don't know how they can help you as they are located in IL, but maybe you could ask them where they order these parts
@@leonidisrael8316 Спасибо за ответ. Не умрет автомат под 29 колесами? На долго хватит? На ниве сцепление по камням сжег (29 колеса + блокировки), хотя даже не так сурово было. Конечно, зависит от водителя)) Видео отличное. Укрепило уверенность в правильном выборе джимника. Всё таки, для нормального (среднего)бездорожья, исходя из вашего опыта, что посоветуете? Автомат или механику? Спасибо.
190 см водитель(худой) уместиться в машине?Спасибо за обзор на русском(редкость,смотрел только ещё украинское видео)...у нас в России Джимни в августе будет,как говорят дилеры...главн чтоб цена была адекватна))
@@leonidisrael8316 час назад сидел в Джимни,при ехал один пока в Самару,серый цвет,Реально просторно для 190 см,я не ожидал и по длине и по высоте,ширина как у моего Ниссан Ноут.
Леонид,вы уже некоторое время владеете машиной вопрос- появились ли какие нибудь недостатки в процессе эксплуатации?Что мне ждать если куплю)),жёстко ездить не буду.
