Vamos la: Freio de estacionamento: só da problema caso não saiba usar, simples assim. Suspensão: Azera 2012 pra frente é muito mais baixo do que o modelo anterior e tem o perfil dos pneus mais finos, ou seja, você vai sentir mais o chão e consequentemente mais barulho. Suspensão traseira: Amortecedores ou bieletas estouradas irão fazer barulho em um Azera, em um Porsche, uma Mercedes, uma Ferrari...é lógica! Farol: O mínimo que se deve fazer é olhar se os faróis estão em perfeito estado e um farol novo não custa R$6mil. Farol neblina: Enferruja ou entra agua se houver por onde entrar a agua e isso é ´´relaxo``. Se vc deixar de comprar um carro por causa de um farol de milha, realmente corra e compre um Gol, um uno ou até um fusca. Seguro: Por conta do dono do carro. Resumo: Tempo todo falou de preço de peças e manutenção. Se vc quiser ter um carro desses e ter preocupação com valores de manutenção (carro não quebra), melhor você comprar um carro com valor menor. O tempo todo ele assusta falando de preços abusivos e não é bem assim. Se comparados ao valor de manutenção com carros da mesma ´´gangue´´ (Fusion, A4. BMW, e até Meca), vc vai notar a diferença de valores. Sim...Estou no meu 3ª Azera e digo pra todo mundo que me pergunta se é bom: Se vc pode comprar, compre! O carro é FENOMENAL!!!!
@@miketrader563 Pensando por um motor 3.0 V6, a vida util de um motor desses é de uns 350/400mil KM. Porém, vai muito do ex dono do carro. Se o ex dono foi um cara que só judiou do carro, não fazia as revisões preventivas, corre com fé. Da uma volta no carro, sente o carro, leve-o a um mecânico de sua confiança para verificar sobre suspensão (O bichão é pesado), fluidos e tal, caso esteja em dia, vai pra cima dele.
incrivel que eu pesquiso sobre Azera (2012 em diante) há alhum tempo já. E falou de problemas que o carro nem tem. Inclusive o cara estar achando tanto defeito onde nem tem, entao compre um carro popular custando mais caro que um Azera seminovo. Isso é video para quem é mao de vaca. Quer ter carro e nao quer ter despesa. Anda apé ou com um popular que é economico, mas que nao vale nada.
Tenho receio do freio de mão, não sei se é todos ou alguns que dão, pois tenho um Civic exs 13, quero pega um Azera, mas se eu pegar um carro desse e e começar dar muito esse problema, minha esposa me mata trocar um carro indestrutível por um que dá um probleminha tão simples porém chato
@@Vittaomtbsz.26 Estou no meu terceiro Azera (Tive 2009, 2011 e agora tenho um 13/14) Não tive problema grave nenhum com nenhum dos modelos, somente manutenção preventiva. Como disse no outro comentário: O carro é impecável, mas não serve pra quem não cuida...isso é um fato.
😂😂😂Kkkk, cara você falou todos os problemas que meu Azera já teve em 5 anos, foi impressionante assistir e ir concordando com o que vc falava 😂😂😂 Pois estes são todos os itens que já deram problema comigo, no entanto é um excelente carro, não me arrependo em nada, realmente um ótimo custo benefício se tiver condições de manter as manutenções em dia, aconselho todos a ter um Azera.
Que cara humilde e vídeo bem explicativo, muito obrigado pela ajuda estou trocando meu golf 2010 em um azera, gostei muito do seu canal ganhou mas um inscrito
Comprei um 2016 em 2019. Excelente carro , e gastador mas pelo conforto e segurança vale a pena 5.8 km na cidade e 10 km na estrada. Esra semana tive o problema que comentou sobre o módulo de freio de estacionamento esta com 60.000 km ,valor na caoa e com reposição de peça rm 7 dias 3800.00 colocado, creio que não seja muito além do preço de outras marcas eletronico. Mao pretendo vender o carro muito bom e manutenção todos tem.
Meu Azera 2013 deu problema no freio de estacionamento. Consertei com R$ 90,00. Me passaram orçamento de R$ 3.000. Troquei o "motorzinho" atuador da pinça de freio (comprei do Audi A7, no Aliexpress, e troquei o miolo).
estou com o mesmo problema amigo, achei que era só o modulo que estava com problema, mas já mandei arrumar o mudulo duas vezes e o problema voltou , o sistema da roda traseira direita para de funcionar, dai ferra tudo, o auto hold e o piloto automático! pode me passar o link do motorzinho que vc comprou? por acaso vc fez um video da troca?
Estou estudando esse carro ja faz algum tempo, saí de um fusion 2010 por causa de pecas caras e de muitos problemas, estava um pouco com medo de pegar um azera pensando nesses pontos de pecas e manutencões, mas agora fiquei mais tranquilo! Video top, mais um seguidor!
Boa noite amigo estava pensando em comprar azera 2013 obrigado por ter gravado esse vídeo tenho um 2009 já vi uns vídeo seus bem legal gostaria de saber endereço da sua oficina local.
Gostei do seu canal e dos videos que vc fez sobre o azera.O azera acredito que é o carro que ira se encaixar nas minha necessidades,pois pretendo adquirir ele futuramente.Pois o seu conjunto que é o conforto,estilo,robustez, confiabilidade mecânica,acessórios e equipamentos e desempenho ira me atender.Pois quero um carro pra viagens.Mas baseado na sua experiência sei que nal temls como prever o futuro e nem estipular um valor exato,mas baseado no mercado de usados hj o azera 2012 ta 60 mil na tabela,ele a cinco anos atras custava 85 mi,ou seja ele desvalorizou 25 mil em cinco anos e a sua media anual de desvalorização é 5%ao ano.Baseado nisso vc poderia estipular pra quanto estara o valor desse carro esse modelo 2012 daqui a 5 anos isso na tabela fipe.
De fato como alguns falaram ele faz uns 7 na cidade e uns 10 na estrada? em uso normal claro. e ele não tem peças da mesma qualidade que equivalem com preços melhores? estou só perguntando de curioso. Parabéns pelo canal
Ja tenho o meu Azera 2013 ha 10 meses,mas nao andei 6.000 KM ainda,o que preciso checar? nao tenho problemas com ele e muito bom e silencioso,esta com 113.000 km,o que preciso pedir pra ser checado no mecanico por prevencao?
Boa noite @Gustacar! Comprei uma Tucson V6, baseado nas informações de um vídeo q vc fez sobre o carro, e gosto muito dele.A dúvida q tenho sobre o Azera,e: arrasta muito em lombadas e saídas de garagem?? Nas versões a partir de 2014 resolveram esses problemas q vc citou???
Parabéns pelo vídeo. Ganhou mais um seguidor. Estou analisando a compra desse carro. Uma dúvida: comprando a partir do ano 2014, fica livre desses problemas?
@@SJCUSADOS Qual melhor motor o 3.3 ou o 3.0? Meu irmão tem um 2010 ou 2011 e até agora está perfeito (170km), estou trocando de carro e querendo o 3.0 por ter um designer melhor (meu ponto de vista), motor um pouco menor e com + tecnologia (pesquisei e achei uns videos explicando que 2014 pra frente ele deixa 2 cilindro desligados caso não precise de potencia) para econômica e + completo.
Meu sonho um carro destes. Na minha opinião é procurar um carro que esteja com revisoes carimbadas pela concessionária acho que seria mais dificil ter esses problemas. O que voce me diria?
@@sonaves82 pode ser o prata também. O completo com teto panorâmico e som infinity . Multi mídia e tudo mais . Ou preto completo . Todo mundo quer. Agora ....... tem que ter bolso pra manter kkkkkkkkkkkkk
Fala garoto blz, Faz tempo que não nus falamos. Tenho andado meio ocupado. Gostaria de tirar uma dúvida com vc. O meu azera2011, tem apresentado um problema, nada nada comum. Quando eu dou um pé fundo ele da uma falhada e paga totalmente. Já passei o escanear, E Não deu nada.
Lucas Smith a oficina é a HIGH TORQUE CAR SERVICE O ENDEREÇO É AVENIDA ANDRÔMEDA 890, JARDIM SATÉLITE, SÃO JOSÉ DOS CAMPOS SP. TELEFONE 12 39315641 ESPERO TER AJUDADO!
