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Una opción única y singular dentro de New Balance y seguramente, dentro del mercado.
La New Balance FuelCell SuperComp Trainer v2 llega con cambios importantes que seguro darán que hablar entre muchos de vosotros, incluidos nosotros mismos.
Una zapatilla que como alguno ya sabrá, combina los perfiles maximalistas con la placa de fibra de carbono…¿En qué se convertirá este mix de sensaciones? Los que queráis tener un avance del modelo, deciros que tenéis la review completa de la SuperComp Trainer en su primera versión en la propia web.
La nueva FuelCell SuperComp Trainer v2 coge la esencia y el ADN de su primera versión y le rebaja unos centímetros (39mm parte trasera) de perfil. Además de esto y del cambio en la confección de la espuma FuelCell, New Balance modifica también algunos elementos importantes en la zona del upper.
Vamos a ir por partes. En la mediasuela, el objetivo de la marca ha sido el de bajar el peso del material y hacerlo más liviano. Dicho y hecho, cambio en la confección del FuelCell (verás que no es ni tiene el mismo que el de la primera versión) a través de una densidad de material inferior y a tirar millas.
La tecnología Energy Arc tan visible en este modelo y en los tres que conforman la línea SuperComp, es otra de las cosas que la marca ha mantenido. Junto a la placa de fibra de carbono y este espacio interior que cruza la suela, la SuperComp Trainer consigue acumular energía y darnos ese efecto catapulta muchas veces necesario si queremos subir los ritmos en carrera.
Por su parte, el upper es otro de los grandes cambios de esta nueva versión. Añadir elementos de comodidad ha sido la prioridad de la marca, y por lo que vimos en The Runnin Event 2022, parece que lo han conseguido.
Una nueva estructura en el talón para darnos más seguridad y sobre todo, un fit más acertado que el de la primera versión de las SuperComp Trainer. Además, como veréis, el tejido Hypoknit elástico y el upper de una sola pieza se dejan de lado y se da entrada a un mesh más tradicional con una lengüeta y unos pasadores bien diferenciados.
Por último y seguramente el elemento menos diferente. En la suela de esta nueva New Balance FuelCell SuperComp Trainer v2 se sigue apostando por zonas estratégicas de blown rubber que contornean el perímetro de esta y que le dan lo mínimo e indispensable en términos de durabilidad y tracción.
TIPO DE CORREDOR:
Uso prácticamente ilimitado el que le podremos dar a esta zapatilla. Con su primera versión nos quedamos gratamente impresionados gracias a sus prestaciones en carrera y creemos que en esta nueva versión, las cosas seguirán en la misma línea.
Zapatilla con carbono mucho más dócil y adaptable que el resto de súper zapatillas. Su amortiguación generosa la convierten en zapatilla de rodaje habitual pero también como alternativa para días más potentes.
Creemos que, si quieres probar con el carbono por primera vez, esta es una opción más fácil a la cual hacerte y que te permitirá correr de manera más segura. Y para alguien más técnico o con más experiencia que la quiera combinar por ejemplo, con la FuelCell SuperComp Elite v3, parece claro que esta será su zapatilla de rodaje diario.
DISTANCIA:
Zapatilla para competir por ejemplo en maratón con un tiempo final de 3 horas aproximadas. La New Balance FuelCell SuperComp Trainer v2 es una opción ideal para cualquiera que se plantee una larga distancia y que busque el tacto del FuelCell y la eficiencia del carbono.
¡Pocas son las limitaciones de esta zapatilla si hablamos de distancias!
00:00 Introducción
01:55 Tipo de corredor
07:20 Ritmos
12:12 Distancia
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27 июл 2024
