@@stankostroitelstvo Да не много соглашусь, эта техника для развлечения и отдыха, просто у кого-то отдых это спрыгнуть с парашютом, а для кого-то 11 часов сидеть в самолёте и что бы его трахнул тайский парень.
у борда себестоимость материалов и комплектующих в районе 150к не меньше.Это без работы и пр.без батареи естественно!Сам занимаюсь проектированием и постройкой такой техники.Понимаю о чем говорю
Привет сделай обзор на аодес 1000 муд про паткросс сам на нем катаю заменил пороги блокировки на виско 4 лок вместо штатных потом поменял армоты на фокс и систему шноркеля поменял
Долой пропоганду электро на акб, скоро придётся места захоронения едкого лития создавать! Летательный аппарат с двс может пролететь несколько сотен км, а электро даже на час полета не хватает.
@@ReviewMachinesне нужно оправдывать производителя. Конкурентов нет, что очень странно. А значит цена в рынке. Я б купил кит набор- отдельно раму с ходовой и гусянкой. Остальное бы взял на али экспресс. Паять умею, с регуляторами оборотов знаком не по наслышке
по-русски - двухСОТ, трехСОТ, четырехСОТ, пятиСОТ и тп. так. :) двухСТА и тп - это недорусский язык приезжих из бывших республик и безмозглых тинейджеров. давайте уже уровень материала
@@swizterlandscitezen а это что тут в роликах? зимняя техника по их словам. да сибирь и дальний восток никогда не считают зимой темпиратуры запада страны. это комнатные терпилы, там у них -20 это калапс машины не заводятся и люди гибнут 😆 а мы пиздюками 15летними на мотоциклах в -40 у...бывали на рыбалку за 10-20км 😆 и никакого нытья на всё телевидение, и мотоциклы заводились. а это, на минуточку, не зимняя техника вовсе.
@@рыбакприморья-ф9г во всей Сибири и ДВ покупателей электротранспорта будет полтора дровосека. Как и населения. С точки зрения бизнеса вас просто не существует. Что до гибнущих людей - мрёт не меньше в % от населения, дураков, что не готовят авто к поездке - каждый первый. Что до -30-40 - не везде такие температуры держатся всю зиму. Прошлой зимой в том же Новосибирске даже +3 было. ;)
Да, в прокате и как транспорт по работе-хороши. Но лично себе такого бы не купил. Вот если бы на борд поставить мощный, злой 2Т, сил в 20-30, то был бы классный агрегат.
Цена этой техники не соответствует пробегу. Она вообще не рентабельная. Максималка 50-65 а пробег 20-40км. Это прикол? Отдай пол миллиона за 20-30 минут езды? А хочешь час или два кататься то + 4 батареи по 150 тысяч)) В реальной жизни эта техника для богатого мажора, покататься у дачи и съездить в соседний магазин за вином. Ни для охоты, ни для рыбалки и для туризма техника не подходит. ( А там есть модель турист))) к слову. За эти суммы можно с легкостью купить и снегоход и квадрик на гусянке и байк или хороший мотобуксировщик. И у всех запас хода будет под 200км+ можно канистру взять. Которая в разы легче аккумулятора. Да и что тут думать. Батарея весит в 3 раза больше 10 литровой канистры и дает запас хода в 40км, а 10 литров дает от 100 до 150 запас хода.
Видео супер! Голос за кадром 👍. Техника прикольная, но цены просто пи***ц!!! Зла на них не хватает! Лучше уж точно на бензине катать, а этих с такими ценами проклянуть...
а что вы хотели от 15 квт двигателей?))) сам движок стоит денег не малых, его еще надо перепродать, с учетом установки его на свою технику и еще собрать батарею под все это дело! Да, не забываем про безопасность) Нагрузка на батарею бешеная идет и чтоб ее разорвало в прямом смысле, ей нужен охренеть какой дорогой контроллер) Техника классная, но не в наше время! Я не имею ввиду текущую ситуацию на юге России! Просто технологии не могут так быстро развиваться, как нам хотелось бы! А дешеветь из-за спроса они так же не могу, потому что спрос выше во много раз, чем производство, а заменить нечем, тот же самы литий на что-то другое! Вот мы и уперлись в потолок развития технологий! Пока не найдут замену литию цена будет космос на электротехнику. Тот же сноуборд, там нет ничего такого сверхъестественного, цена ему условно 100 ка и то наверно с натягом, а вот все остальное так называемая двигательная группа и АКБ это уже цена! так и получается что стоит космических денег! ДВС еще долго будет на ходу!
Мда... хотел купить что-нибудь из электрики. Но после разговора о ценах, закрыл для себя это лет на 5 - 10. Лучше гусянки куплю для квадрика. И то дешевле выйдет.
Надоело... Уважаемый Голос за кадром, после разговора о ценах надо подкидывать людям пищу для размышлений. Что-б не истерили че так дорого... Например аккумулятор минимум 40 банок 18650 одна банка минимум 500р...+ БМС+ соединения+ работа человека по сборке+ корпус, который тоже сварил человек, из купленного аллюминия, заваренного аргоном не на соседской сварке... Только батарейка выходит 100+ тыс руб... Людям лень загуглить сколько стоит хотябы электромотор. Или полотно на снегоход...
@@ReviewMachines можно сделать разово, а потом просто давать ссылку-мол вот как это работает. "Оправдывание" будет в 10сек, что и не считается. Но злые критиканты сразу уже будит идти по категории неучей.
Мощность это производная величина от крутящего момента. Мощность = Работа* Время Работа = Сила*Расстояние *пройденный путь* Крутящий момент первичная величина - измеряется в Ньютон-метрах (сила * расстояние) А значит причинноследственная связь обратная. Он мощный только потому что у него крутящий момент выше. А не наоборот, как вы сказали.
это получается скорость у них 65км ч ! батареи хватает на 20 кмч !если я еду при скорости 65км ч на дальняк то,то у меня батарея сядет за 20минут!и мне придеться опять его всю ночь заряжать чтоле?20 минут при скорости 60 кмч прокатился и опять на подзарядку на 8 часов его ставить🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣это дичь какаято
Наверно самое тупое что можно сделать для зимы. Это транспорт на литьевых аккумуляторах. Сезон если мог откатать меняй. По чуть ли не половине цене транспорта.
Вы явно гоните!!!! Напомню средняя зарплата по городу 15-25 т.деревянных мать вашу рублей!!!!!! Цены типа 250- и выше не укладываются ни в какой бюджет.
@@ReviewMachines вот и я про то же) и не факт что эта же упряжка экологичнее, ведь собак надо как минимум кормить, а получение мяса так же не самая экологичная штука, то же и к электротранспорту относиться, только там вместо еды электроэнергия, короче есть где развернуться в этой теме
@@alfametadol136 В электро производство всегда было экооогическигрязное. А собачек кормят кормрм из убитых китообразных(касатки, дельфины). С ДВС всё честнее: грязь этой технологии на виду, а потому осознаётся.
Не уйдет никуда двс. Пока дорогой литий-ионный аккумулятор не уйдет в небытие. Потому что такой аккумулятор не имеет утилизации толковой а следовательно массово загрязнит землю по хлеще других опасных отходных материалов. Но слава богу это не произойдет изза малого количества компонентов на земле и как следствие дороговизны батарей. Нет дешёвых батарей-нет массового электро транспорта.
сразу видно кто ни разу не сталкивался. с идее собрать свой электротранспорт. Цена ошибки там очен ьвелика. бензин горит, но медленно его можно потушить - электричество сжигает все мгновенно. Ничего простого в электротехнике быть не может.
Может кто услышит!!! Ребята, нам крайне необходимо создать новую технику, самоходку для эвакуации раненых бойцов и подвоза БК на передовую. Причём эта техника должна быть на гусеничном ходу и безпилотная. И главный критерий - цена!!!
Здорова братишка,ты прав это очень нужная техника, она бы нам тут очень пригодилась на эвакуации. Большинство раненных тащим на руках и бывает по несколько часов, немало важно что бы техника была тихой. А всем не согласным с СВО пинка в жопу чемодан вокзал и на..уй из страны.
