J'ai ce vélo depuis 1mois et 1000kms au compteur aujourd'hui, donc pour commencer mon vélo pendant la livraison est resté bloqué au dépôt DPD, car soit disant carton non conforme, la seule réponse de la marque fût que je devais payer de nouveau 50 euros pour être livrer, donc livraison DPD fuyez!!!après être allé le chercher et monté, le vélo est qualitatif, robuste,les freins hydrauliques sont bien, la selle confort, l éclairage est suffisant,donc assez content.Je fais environ 30kms par jour en mode sport qui permet d'ailleurs d'avoir plus de puissance et de vitesse qu'en mode normal, tu atteins facile les 45 kms/h sans forcer et 50 avec un bon coup de pedalage en plus. Niveau autonomie je fais environ 40 kms en tout électrique max, donc obligé de recharger tous les jours au boulot. Sinon j'ai dû resserrer toutes les visses au loctite, car elles ont tendance à partir... Pour le prix du vélo on en a pour son argent, je pense que si je dois changer quelque chose dessus ça sera le guidon qui est trop étroit à mon goût. Par contre je roule avec mes affaires de moto, casque integral, blouson d’hiver avec dorsale, chaussures de moto et les gants chauffants avec les températures actuelles.
Ce vélo, c'est le deux roues le plus génial que je n'ai jamais eu. Par contre, pour la pression des pneus, je préfère 1 bar pour rouler dans la caillasse et éventuellement 1,2 bar sur le macadam. Attention, à partir du moment qu'il ne reste que 40% de batterie, l'autonomie fond comme neige au soleil même en pédalant comme un malade.
T'as même pas fait un bisous aux oies 😅 Une belle machine ce vélo mais pour le prix, ils auraient pu faire un effort sur les soudures en les ponçant un chouillat 😏
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ohfff ^^ oui il est vraiment pas , ca aurait été un plus mais j'avoue ce me dérange pas , j'aime bien voir les soudures
Whouah il est terrible ce vélo j'aurais dû attendre, j'ai l'ancien modèle sans amortisseur à l'arrière malheureusement ,car au bout de quelques kilomètres j'ai vraiment mal au cul 😢
Merci Nico ! 🙂 J'ai vu que tu étais 20 km/h en excès de vitesse à la fin, en ville ! 😛 Lol ! 😁😉 Il faudrait que je cherche si ça existe ce genre de vélo qui roule sans pédaler mais en version VTC ! 😉
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Toujours avec plaisir =) oui il existe de tout , il faut trouver =)
Bravo Nicolas ! Prochaine évolution : le guidon chauffant 😉 Sinon, je me demande s'il ne faut pas une assurance pour ce vélo qui peut fonctionner sans pédaler.
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haha ca serait parfait avec ce froid ! a confirmer , je ne suis pas un expert sur les regles
Bonjour. Bonne année 2024 . J'ai un petit soucis au niveau de la potence. Lorsque je freine par la roue avant. Cela fait un jeu avant et arrière. Je sais pas comment réduire ce jeu ?
Effectivement il est très ( trop ) puissant pour circuler en milieu urbain mais il est possible de modifier le display jusqu’à 9 vitesses . cette souplesse dans les rapports permet de monter plus progressivement dans les tours et de ne pas dépasser les 25 km/h d’un coup de pédale . Ce vélo permet de faire de longues balades sans contraintes des côtes avec une position de conduite plus agréable qu’un VTC ou VTT. Comme tout les véhicules ce n’est pas la puissance qui est dangereuse mais les imbéciles qui se ou mettent les autres en danger. les forces de l’ordre ne vous réprimeront pas avec ce type d’engin si vous êtes respectueux et savez poser le pied à terre pour éviter un drame.
Bonjour Nicolas Toujours super tes vidéos et tes essai vae et voitures !!! Puis que tu as essayé le kommoda et le engwe engine pro lequel préfères tu? J’hésite entre les 2 pour des usages : courses, ville, route, sortie vtt cool Merci d’avance pour ton avis
bonjour, par rapport au suspension et au freinage hydraulique comment et à quelle fréquence doit-on les entretenir ? merci
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Bonjour, pour les suspensions, pas la peine sur ce genre de vélo Pour les freins, ça dépendra de votre utilisation Si vous l’utilisez très peu, une purge tous les 5 ans suffira si vous l’utilisez beaucoup tous les deux changement de plaquettes pour être au top.
@@regislesaint4290 vous parlez de la batterie ou du vélo ? Pour le vélo il y a toujours la force du mollet qui réduit la consommation électrique et allonge la durée de vie de la batterie.
@@regislesaint4290 C'est vrai. D'un autre côté, une fois qu'on est dessus, on n'émet plus rien. Du moins d'origine mécanique si on ne pédale pas. 😁 Et si on est branché à une centrale nucléaire...
Chouette engin, mais non respect d'un stop, des limites de vitesse, de l'illégalité de bout en bout, portrait parfait des cyclistes actuels : des dangers publiques. Et Nicolas, mets au moins un casque, j'ai un pote qui vient de perdre un bout de cerveau en trottinette full-power sans casque, et j'aimerais pouvoir continuer à regarder tes vidéos encore longtemps..
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effectivement casque conseillé , ça peut vite être dangereux
Bonjour j'hésite entre un vtt électrique 29' ,un fat bike électrique normal en 26' et un fat bike pliable( je trouve ce choix plus judicieux pour le transporter car ça m' evitera d'acheter une boule de remorquage et un ensemble pour mettre le velo voir 2 "pour 500€ de plus" et surtout pour un gain de place.Je pese 85 kg et mesure 1,83 j'ai de grandes jambes et j'aimerais savoir si vous pouvez m'éclairer.. Précision j'habite Toulon( Hyeres) la plage,sentier forestier et piste cyclable. Merci
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Bonjour Le fat bike n’est pas forcément utile car plus lourd Effectivement, une version cliente sera peut-être plus pratique pour le transporter en voiture par exemple mais sinon apporter vélo. Fais très bien à faire pour le reste.
Dommage je croyais que t'allais montrer comment s'emboîte la tige et la potence vu que c la partie délicate et avec conséquence si c pas bien fait Surtout que de plus en plus on va comma der en ligne et se débrouiller vu que tout devient impossible tellement c cher
Thank you for the clarification. But in fact, the Japanese electric machines are better than the European machines, a fact that must be accepted. Watches are an example of this.
