Брутальная внешность, легендарная американская марка - все это Jeep Compass Limited. Но что на самом деле скрывается под внедорожной внешностью, Анастасия Трегубова выяснит на тест-драйве.
Что-то заливает дамочка. Камера заднего вида есть по умолчанию, звуков при регулировке руля и скрипов пластика в салоне не слышал. А вот реальный минус в комфортной посадке это пластиковая хреновина под рулем: захочешь поднять сиденье выше -упрешься в нее коленками, опускаешь ниже - посадка напоминают легковую (хоть и выше чем соседние в потоке авто). Радиус разворота на уровне одноклассников. Считаю, что авто стоит своих денег: конкурентов (не китайцев с корейцами) с такой же комплектацией за такую сумму не найти. Для примера взгляните на уродский ФВ тигуан за 1.5 млн, да и всякие КИА спортажи уже маячат на уровне цены джипа. А если честно, чем меньше будет народу на них ездить тем нам, владельцам сих авто, будет приятнее, что мы ездим не на каком-то ширпотребе аля Х-трейлы и кашкаи, а на эксклюзиве. Минусы надуманы: как и писал камера имеется в базе, оснащение достойное (кожа-рожа все дела), а вот бензобак, как и багажник, хотелось бы по-больше, но я привык, заезжаю на заправку с такой же переодичностью как и на своем прошлом авто, навигации у меня нет ибо нафиг не нужно, поэтому руссификация идет лесом. Все вышесказанное мое ИМХО, а обзор смотрел только ради телочки, которой надо было все 10 минут тупо молчать, прыгать по капоту и махать своим пушапом в кадре :) З.Ы. За инструктора по бездорожью стыдно: чтож он ей прописных истин то не объяснил, что на подъеме и спуске рулем нельзя крутить, да и сам не смог какое-то полено переехать.
То как барышни тупо визжат, неровно дышат и глазки строят можно увидеть где угодно... а здесь (учитывая, что это автоканал) хотелось бы, кроме всего прочего, слышать интересную техническую информацию и грамотную речь. С уважением ко всем.
Тест понравился!Молодец.уже опыт себя показывает!Раньше только ты говорила а водить так не очень,а вот сейчас уже совсем другое дело.Конечно ты сама тоже нереально красивая и это только плюс к тест драйвам.Ждем больше интересных тестов-особенно Гранд Чероки 2014 и Кадиллак Эскелейд!!!!
Не очень хороший обзор. Пластик такой же, как и во многих одноклассниках. А в комплектации Лимитед НЕТ: навигации, акутстики от Бостон Акустикикс и Бубмобка в крышке багажника - это всё опции. Зато ЕСТЬ: камера заднего вида.
Лучше взять Гранд Чироки WJ это хоть настоящий внедорожник. Довести его до идеального состояния полюбому будет дешевле чем брать новый Компас. А на остаток денег обслуживать до конца жизни. Да и плюс возможность тюнинга для серьёзного оффроуда.
