New NISSAN SERENA 2023 | Minivan that will surprise! 

Тоже самое ждал) но что то про это не сказали(

Я тоже

2,9 уже можно покупать

Ну не знаю как новая Серена, а вот на митсубиси делика вроде уже есть русский язык. Это я за правый руль говорю.

Все руссифицируют во Владике, за рупь

@@robbb670 не делают тап такого еще и за рубль. В этих машинах в мозгах даже нет русского.

@@Alexei03.92 так мозги можно поправить, чо только не поправляли. Ну и по сути там и без русского все понятно.

​@@robbb670ни фига там непонятно,говорю как обладатель серены в 27ом кузове. Даже нормального английского нет

@@vladimirk1145чего) Ниссан))? Какая модель например))

Мало сказал 20, лет 50

Как отстаём? Автопилот сейчас на ракетах испытывают. Потом на авто поставят…

Высокотехнологичное производство (автопром) это отражение технологического развития общества. А тут я думаю вы и сами все понимаете.

Так фашисты с нацистами у соседей мешают же. Щас добьем недобитых и сразу начнем. Зато наши Сарматы круче японских))

Скорей всего потому что для японского рынка только

@@АнтонСимоненко-н8ш ну да потому что это для Японии!

Альпхард гибрид 6.5

У меня с27 E-power, по городу если пенсионерить, то чуть больше 5. Если с потоком и быстрее, 6,5. Трасса 110-120 7,7 по равнине, ближе к 9 по перевалам. Владивосток - Краснодар средний расход 8,2.

Точно👍

У меня была когда то с-23 с левым рулем 2литра, класная была машина только хорошие воспоминания остались.

На вкус и цвет все фломастеры разные, ездий на буханке если эта не нравится.

26 намного лучше

Да так и есть, взял Серену не жалею свои плюсы минусы. С которыми сразу можно разобраться. После нескольких лет эксплуатации, считаю что Серена не плохой варик. Кто сомневается, пусть не париться

У кого денег нет тот и берет правый руль начнем с этого будь это вокси, серена, или хонда , а у кого они есть тот с правым рулем даже и задумываться машине не будет, так что мы все нищеброды у кого правый руль 😀

@@ВасилийВязков-в7э да ладно! Ну давай накинь достойные варики вэнов с европы или америки, чем заменить воксики и степвагоны)

@@ВасилийВязков-в7э это ты Владивостоку рассказываешь? Тут знаешь альфард праворульный или бмв, прадо, Краун это совсем не зашкварные машины, и стоят они нормальные денег, те кто побогаче конечно купят в салоне левый руль, но сейчас это вообще вариант для очень богатых.

Ну на Ты я ни с кем не переходил из вас это первое! А второе достойных вариантов достаточно из Европы и Кореи и по плюшкам они уже ни чуть не хуже , а во многих вариантах даже и выше чем уже у японских авто, и тут встает вопрос о цене и правильно приходим к японцам как говорится дешево и сердито. Я не доказываю сейчас о том что у них 💩 машины я сам езжу на Ниссан серена с27 и до неё были авто правый руль и хочу сказать что качество отделки салона автомобиля падает с машинами 90х годов и начала 2000х уже не сравнить кто бы там что не говорил. Они уже тоже не дураки и пытаются доступные авто удешивить во всех планах.

С прулями все ровно. В городе разницы вообще нет, на трассе потяжелее будет. Если помотреть статичтику дтп, то у прулей примерно столько же дтп, как и у других в процентном соотношении

@@sergeymezentsev6969 что за бред? такой статистики нет и не было никогда

Ты в своем уме,это только на серене в 27 кузове,20 лет это ты о России, сразу видно ничего не знает о Серенах.

Не бреши, ни себе ни людям.

Социализма не получилось и не получится. Увы, когда были всё равны, кто то ездил на мерседесах, вольвах, на край Волгах, а кто-то стоял очереди на Москвич и Запор.

Ну нее…нынешнее поколение Voxy/Noah или хондовский Степвэгон точно бой дадут! У каждого из них свои плюсы и минусы) Большой плюс Серены - система e-power💪

Такую дичь сморозил...

Дизайн уродский.

@@vigov2012 Отлично! Значит тоже понравился, только с обратным восприятием.

@@AleQSandrRodionov Если бы понравился я бы написал, а если не понравился значит пишу уродский и такую машину себе не куплю. Это позорище.

Ходовка слабая , еще плюс этот подрамник идиотский спереди у которого постоянно рвутся сайлентблоки плюс он закрывает спу и втулки его не поменять без снятия подрамника тот еще Геморой сзади кроме эксцентриков нечего не ломается , при выезде на грунтовку салон поет всеми дьявольскими голосами но в разы лучше степвагона и делики д5

6литров на 100 это что достижение? Обычное двигло типа 1.4турбо на фольцах еще меньше потребляет, без каких либо гибридов.

@@andrycros6515 Я написал "мягкий" гибрид, а не как таковой. В нем весу больше 1.6 тонны самой машины и при 150 конях и 2 литра, и для 5 пассажиров с грузом, считаю что достойный результат. По трассе правда.)))

@@alexpopov2204 вагодрочерам не объяснить)))

@@andrycros6515 ваг какой? гольф? или каравелла с 1.4 турбо?

@@alexpopov2204 так он не понимает что говорит, он из общества вагодрочеров.

Мне кажется пуляет она поинтереснее 2.0 и налог 1000р не 3000, и экономия.