En mi opinión, de todas las marcas "top", es el lanzamiento más espectacular de todos. La bicicleta es simplemente espectacular. Y la rewiew, pues técnicamente perfecta. Gran trabajo.
Un nuevo nivel Ismael son tus vídeos didácticos y profesionales que están por encima de muchos canales. Dicho todo esto Scott vuelve a innovar y estar por encima de muchos competidores.
Muy buen reportaje, como siempre. La bici es una pasada, la situacion del amortiguador marca una linea, que estoy seguro no tardara en ser copiada por la competencia.
Me encantó!!! Dos bidones 😍 Y por sobretodo diseño algo diferente al resto de las marcas. El sistema del amortiguador trasero (oculto) es una joya de ingeniería. Realmente me quito el sombre por Scott. Muy linda bici, solo hay que ver los colores disponibles.
Bueno una joya que no pertenece a su i+d sino de la marca que compro scott hace 2 años Pero no se le puede quitar meritos por esta apuesta. Hay que decir que tiene muy buena pinta
¡La más completa explicación!.A mi me van más las bicis más brutas y burras pero esta Spark es una maravilla digna de contemplarse. Creo que cambiando ese manillar/potencia por un kit más versátil, con una manillar un poco más alto esa bici tiene un potencial trail tremendo.
Estupendo reportaje, se me hacen cortos los 17 minutos, didáctico, claro, explicativo, excelente material para un bicharraco de bicicleta, bravo por SCOTT y por el vídeo
Gran novedad sin lugar a dudas, buen informe y encantado por ver la versión de aluminio entre la oferta del modelo, lo que suma otro acierto más a la lista de virtudes.
Llámame loco pero la de aluminio puff me encantó!!! Esas soldaduras a la vista. Cuadro de aluminio totalmente pulido (como las GT de los 90's) sería soñado. Fuera pintura
Totalmente de acuerdo, en el vídeo lo mencionamos, es una auténtica pasada. Un mix de look industrial y futurista. A nosotros nos encantó la de aluminio.
@@carlosmoll4145 ni me preocupa el peso, hoy día tengo una bici rígida del 2016 que pesa 15 kg. Imagínate que esta bici de aluminio armada no debe pasar de los 12 kg así que gozado
Al principio quedé alucinado con el tema de la suspensión trasera, pero después me di cuenta que se parece a una e-bike! No? Pero no deja de ser una pepino!
IMPRESIONANTES. Tanto el vídeo, como la bici. La bici tiene pensado hasta el último detalle. El vídeo, igualmente, tiene detrás mucho trabajo y saber hacer. Enhorabuena.
Estoy fascinado con la bici, brutal, se me hace preciosa, la estaba esperando mucho y no hay nada mejor que conocerla acá en tu canal, impresionante los detalles que das, de verdad, felicitaciones Ismael, te mereces un 💯
No he visto el vídeo aún y ya estoy babeando...solo ver la sonrisilla de Ismael...y ya solo pienso en ahorrar para el año que viene...madre míaaaaa!!!!
@@esmountainbike Los americanos tienen una palabra para denominar a algo o alguien "diferente" ellos dicen "Game Changer"...tiene esta bici ese potencial?? A mi por lo que visto...parece que tiene toda la pinta...y ya no solo el amortiguador...el abandono de los 100mm, los neumáticos de hasta 2.6...parece que entra un plato de 40?? ...si han hecho el esfuerzo de hacerla en aluminio...por algo será...gran vídeo por cierto...como siempre! ;-)
@@egolatra29 totalmente. Es una apuesta arriesgada de Scott, un intento de marcar su propio camino y no seguir el de otros. A ver que tal les sale. Gracias por comentar! :)
Buena o mala la bici no importa, el análisis que hacen en este canal es súper para entenderla. La bici de mis amores es la Cannondale scalpel pero esta vez creo que me cambio😬😬
Hola !! Genial video. Una pregunta, creo que la pregunta que al final nos hacemos todos los que pensamos en una bici de xc es .... es suficientemente rodadora? Soy de Andalucía y aquí por desgracia hay muchas rutas en la que lo importante es poder rodar rápido, pensáis que sería necesario cambiar ese neumático de 2.4 por uno de 2.2 ?
Impecable como siempre Isrrael !!!! A ver cuando te traes una máquina a Cantabria para hacer un test Salvaje por nuestros senderos. Estancia y avituallamiento a base de buen producto de la tierra lo tienes cubierto. Bravo bravissssimo !!!!!!
Muy buena presentación de la nueva Scott. Comentas que harás una prueba más a fondo. Te agradecería aparte del vídeo de esa prueba, que realizarás otro segundo vídeo pero con el modelo de aluminio. Pros, contras y comparaciones con el modelo de carbono. Para los que no nos podemos permitir una bici de carbono, el modelo de aluminio podría ser una opción. Un saludo
Sí, como comentamos en el vídeo la versión de aluminio nos parece súper interesante y, os lo prometemos, es impresionante en directo a nivel de acabados. Una mezcla de acabado industrial con formas futuristas
Holaa!! Tan pronto vi que salió el modelo, sinceramente “ ME ACORDE DE TI Y ESTE CANAL QUE ES OBLIGATORIOSÍSIMO TENERLO “l😂🙌🏼🎖👌🏼💎🙏🏼🤙🏼👍🏼 impresionante, no tiene cojones ninguno que trabaja para Scott de presentarla así, no se si aún es capaz el ingeniero que la hizo. IMPECABLE TODO, Y COMO SIEMPRE GRACIAS ….. ( hay canales que de verdad, nada personal …. Pero es increíble como la ignorancia y poco profesionalidad y ya no digo la poca personalidad que uno tiene para tener ciertos canales que de verdad, penosos …….. aunque otros son mas de entretenimiento. Brutal Ismael 🙌🏼🎖💎
Impresionante descripción técnica como siempre Isma !!!! Te esperamos aquí en la tierruca Salvaje de Cantabria para una prueba al detalle. Anímate y hazte una escapada. Alojamiento y avituallamiento salvaje de nuestra cuenta. Máxima potenciaaaa !!!!! Te compartimos en La Dolce Vita Santander !!!!
Excelente diseño, para una integración más lograda yo colocaría la manguera del freno delantero por dentro del tubo de la horquilla, algo que cualquier usuario puede hacer ya teniendola en sus manos.
Hola qué tal? Tengo una bici rígida y estoy pensando en pasarme a una doble. He mirado vía web la bh Linux race 6.5, la MMR kenta y Scott Spark rc comp. Mi presupuesto está alrededor de 3.500 y la unica que he visto en persona es la Scott y me parece una pasada. Cuál me recomendarías? Hay alguna otra que pueda estar bien por ese precio ( exceptuando canyon que no hay existencias). Gracias por tu atencion
Por un momento pensé que era una copia de Bold Cycles, pero al ver que ya compró esta compañia, entendí, espero que con Scott llegue a más países este modelo, a México para ser exactos, estaría de lujo verla.
Mucha mucha novedad no es que sea, el diseño es lo que todos ya sabíamos, un cuadro que lleva varios años ya en el mercado, el de la marca Suiza Bold. Estaba claro desde que se supo que Scott había comprado dicha marca, ya varios medios habían vaticinado en su día que sería dicho cuadro el de la nueva Spark. No digo que Scott no sea un buen fabricante, pero el hecho de llevar con el mismo cuadro cinco años y ahora sacar uno queriendo hacerlo pasar por nuevo, cuando como he dicho llevaba ya tiempo diseñado por otra marca, no da mucho prestigio a su departamento de ingeniería. En fin modelo nuevo sin ningún coste de I+D, como mucho el de las pegatinas.
Hola! realmente el cuadro usa la patente de Bold relacionada con la bieleta interior, y aunque visualmente son similares desde luego no es una Bold con pegatinas cambiadas. Tiene todo el nuevo sistema de cableado interno desde la dirección, geometría diferente y cinemática diferente. Se ha cambiado el funcionamiento del modo "Traction" del mando remoto y diseñados nuevos amortiguadores específicos para esta bici. Obviamente compraron Bold para poder usar su diseño, pero novedades respecto a una Bold de Trail (que es lo más cercano que tiene Bold en su catálogo) tiene muchos. Gracias por comentar! :)
EXELENTE VIDEO. MUY BIEN DETALLADOS TODOS PUNTOS ESPECIFICOS DE LA SCOTT. PERO ESMTB RESUELVA MI DUDA?] ENTONCES LA SCOTT SPARK ES PARA CROSS COUNTRY SERA QUE SE PUEDE USAR PARA ENDURO CON TERRENO EXIGENTE?
Yo me pregunto lo incómodo que debe ser hacer algún pequeño reglaje en ruta. Añadir complejidad con registros como q fuera un avión, para dificultar el mantenimiento y encarecer todo. Muy bonita la bici eso sí.
Igual que en la anterior, un copckit con exceso de cables...pero eso es dificil de solucionar si lo quieres controlar todo. Quizá se podria disimular mas el de la tija con algun otro sistema
No acabo de saber ver las mejoras reales que va a aportar, ademas de tener más recorrido. La gran diferencia es que el amortiguador se ensucia menos? Y las actualizaciones básicas (cableado y cuatro retoques). Un aficionado normal, no sé si percibirá mucha mejora en marcha
Nunca he tenido una doble suspension pero me han hablado que la suspension de resorte es mas sensible y no requiere a penas mantenimiento pero por lo que vea en esta Scott 2022 ya es igual en mantenimiento que no apenas necesitara mantenimiento de la suspension trasera ya que pone que no cambia la temperatura en cualquier circunstancia no va a cambiar la presion. ¿esta suspension nueva de Scott trabaja igual en sensibilidad a una de resorte?
Como siempre, un excelente video Ismael y la verdad que me impresionó ver la remodelación de la Spark. En un momento me dio la sensación que SCOTT ya se había dormido en los laureles y me parece que lo volvieron a hacer. Sabes si Nino la estrena para la próxima copa del mundo?. Saludos desde Argentina estimados.
