Même au coeur de l'été, Nicolas nous gratifie d'un nouvel essai ! Merci ! Sympa cette Smart #1 ! Quelques réserves tout de même au-delà de ce look singulier entraînant : trop de fonctionnalités concentrées dans la tablette numérique cela participe de la déconcentration des yeux sur la route, absence d'informations tête haute (pour le prix cela pourrait s'envisager), un train arrière un peu trop joueur, enfin, quel dommage qu'elle soit construite en Chine alors que Smart dispose d'une belle usine en Moselle, donc en France ! Amitiés CM
Год назад
Toujours avec plaisir Au moins un essai par semaine :) C’est vrai ca fait beaucoup d’écran mais c’est cool Hate de tester la version brabus
Nanouche25, @Nanouche25 , je pense que le meilleur rapport qualité-prix- équipements, est en faveur de la Smart, surtout le modèle BRABUS auquel il ne manque rien. Mais si vous avez besoin d'un coffre plus grand, alors l'américaine sera votre choix logique. Mais concernant l'habitacle et la place pour les occupants, les deux se valent mais l'encombrement habitabilité est là aussi en faveur de la Smart. La charge rapide n'est pas non plus à l'avantage de la Mustang. Par contre elle a un vrai planificateur intégré comme dans une Tesla et là Smart devrait le rajouter seulement cet hiver par mise à jour. Voilà j'espère vous avoir aidé... Allez essayer la BRABUS et vous ne vous poserez plus de questions...Ce sera une évidence !
Salut Nicolas, merci, belle vidéo toujours sympa à visionner ! Bon, 40000 euros et pas loin de 2 tonnes… Au kilo ça peu allé, mais au nombre de kilomètres. 400 bornes sur le papier... ont peu encore attendre pour acheter de l'électrique ! Look assez agréable, qui ne plait pas à tous, le noir n'est pas adapté à ce style de voiture et reste une grosse galère entretien et sous les grosses chaleurs, il y a mieux.
Salut ! Merci pour la vidéo. Juste pour dire que je vois tout le monde dire hashtag one mais en anglais on utilise #1 pour dire number one. Ils l appellent comme ça chez smart ?
Bon "petit" test d'un "petit" véhicule avec une "petit" air "plutôt" sympa. Néanmoins, déçu que tu ne te sois pas "glissé" dans le frunk ni même dans le coffre 😂😂😂
Tu retires les 10 cm de garde au sol excédentaire, les passages de roues immenses en matière plastique, les jantes démesurées de 19 pouces, et on obtient une belle petite smart de près de 2 tonnes apd 40k euro seulement😊
Merci Nicolas, super vidéo ! J'ai reçu ma Brabus il y a 2 jours ! Trop content de cette voiture, rien à voir avec la version que tu présente et qu'ils m'ont prêté pendant 3 semaines en attendant la mienne ... Bientôt la Brabus ?
Год назад
Ah oui ? J’ai hate de l’essayer alors mais je ne sais pas quand ça sera…
Quand j'avais la version que tu as essayé, personne ne regardait la voiture, mais depuis que j'ai la Brabus c'est la folie autour d'elle. Tout le monde me demande des infos ! Je t'assure que c'est vraiment autre chose et que si tu veux faire des vues, c'est bien avec la BRABUS que tu en feras ! 👍
Le 4 roues motrices permanent change tout sur le comportement de la voiture qui devient plus sein.On a plus l'impression que l'arrière va vous doubler. Et puis l'intérieur est d'une autre qualité. Avec du vrai cuir et de l'alcantara partout ! J'avais un GLA hybride et c'est sans aucun regret que passe en Smart Brabus. En faite c'est un GLA en volume intérieur avec 15 cm de moins en longueur et surtout 15000€ de moins ! En plus mon GLA avait la moitié des équipements qu'il y a ici...Un progressive Line 250e...Aucun regret je vous dit !
@@jeanjacquestroadec7427 Un moteur supplémentaire à l’avant qui s’active quand vous utilisez le mode Brabus pour une puissance cumulé de 428cv ! Un avion cette voiture mais pas une sportive. L’exterieur et l’interieur quelques impadices ici et là, jolie capot et belles jantes... Merci à mon pote Denis pour le test...😊
Son cousin technique a ce #1 est le Volvo EX30. En tout cas, Smart qui fait des grosses voitures, c'est aussi bizarre que Ferrari qui fait des voitures électriques.
Super test, Nicolas bravo ! Ça change des tests conventionnels qui ne font que répéter ce que l'on peut trouver sur le Net...toi au moins tu prends vraiment le véhicule en mains et tu le testes jusque dans ses derniers retranchements ! Par contre une profusion du mot "petit" et "plutôt" dans ton élocution 😂
Tous les youtubeurs auto passent leur temps à dire petit. Pour les véhicules électriques ils profitent tous de la pause charge pour acheter un petit sandwich et une petite boisson. 😅
@@antoinemars7 C'est vraiment petit comme remarque ! Ils ont bien droit à une petite pause dans un petit resto qui leur fera un bon petit plat, nan ? 😂
@ c'est juste pour rigoler. C'est pas méchant de ma part. Grâce à vos vidéos, j'ai acheté une Kia soul EV 64kw. D'occasion. Septembre 2020. 22000km. 22000€. En loa sur 37 mois. Encore merci
Cette voiture souffle le chaud et le froid. Dans le sens où elle possède de réelles qualités et des choses moins bonnes difficilement acceptables au vu du prix d'achat. Parmi les qualités : - L'habitabilité aux places arrière - La modularité (banquette fractionnable et coulissante avec trappe à ski) - Les espaces de rangement nombreux, bien pensés (boitier à lunettes, vide-poche réfrigéré), aux places avant comme aux places arrière - La présentation intérieure moderne, minimaliste et agréable à l'oeil - Le grand toit panoramique - La gestion automatisée de la position de conduite - La personnalisation (coloris intérieurs, couleur du toit) Visiblement elle est confortable, les sièges maintiennent bien et les relances sont bonnes comme sur la plupart des voitures électriques. Quant au look extérieur, ça va, les rondeurs sont plaisantes mais je trouve la face avant peu inspirée et le profil très étrange (elle parait haute et étroite). Mais rien de rédhibitoire sur le plan esthétique à mes yeux. Les moins : - Le coffre très petit pour le gabarit - Le plastique déjà tout rayé de la trappe à ski (sur une voiture neuve !!!) - Elle est assemblée en Chine - Elle n'a plus rien d'une Smart vu son gabarit - Le prix d'achat est très élevé - Une autonomie réduite sur voie rapide - Un temps de recharge toujours beaucoup trop long - Un poids très élevé pour une voiture compacte Et surtout cette dictature verte qui veut nous imposer ces voitures électriques hors de prix en manipulant l'opinion publique par la peur de la "fin du monde". Que tous les fatalistes adeptes du "Faut vivre avec son temps / on n'a pas le choix / on fera avec" comprennent bien une chose : après avoir emmerdé au maximum les automobilistes en réduisant au maximum l'usage de la voiture, les écologistes s'attaqueront à ce que vous mangez en calculant le bilan carbone de tous les aliments, puis au temps que vous passerez sous la douche, puis au nombre de douches autorisées pour économiser l'eau, puis en augmentant le prix du KwH de façon à vous imposer une température maximale de 15°C en plein hiver chez vous et à vous décourager de prendre le volant de votre voiture électrique hors de prix. Des "experts" sortis de je ne sais où en Allemagne ont récemment indiqué qu'il faudrait imposer une norme de "10 grammes de viande par jour par personne". Et ces urluberlus sont soutenus par toutes les campagnes de propagande écologistes qui recommandent déjà en France de "réduire de 90% la consommation de viande" (rien que ça !). Alors la question est simple : quand est-ce que les gens vont arrêter de baisser leur froc devant ce totalitarisme vert ? Sommes nous à ce point devenus une peuplade de couilles-molles prête à accepter toutes les humiliations, à vivre masqués et sous le joug d'un parlement européen illégitime sur le plan démocratique ? Après on peut continuer à baisser notre froc, mais dans ce cas on se réveillera avec la gueule de bois à l'horizon 2050/2070 : un crédit social à la chinoise avec de la reconnaissance faciale à chaque coin de rue pour accorder des droits supplémentaires aux citoyens les plus vertueux (les plus soumis) et à priver au maximum de liberté ceux qui veulent simplement manger de la viande, chauffer leur appartement, se déplacer en voiture.
Год назад
Merci pour ce retour et ce message très détaillé L’idéal c’est de la voir en vrai pour se faire une idée du produit :)
@ J'en ai croisé une justement dans les rues de Neuchâtel Mercredi après-midi. J'étais très étonnée car je pensais qu'elle n'était pas encore commercialisée. Elle était grise avec le toit rouge.
A terme, la volonté est de réserver l'automobile à une minorité fortunée ou certains emplois. On "offrira" aux autres des transports en commun gratuits. "De quoi vous plaignez-vous ? " Ils ont testé l'obéissance de la population avec l'inepte confinement sanitaire, ils vont parquer les gens pour leur bien et sauver la planète du réchauffement climatique ! Un monde de dingues ! 👍
Bon essai, plutôt esthétique, mais quelle déception quand vous ouvrez le coffre, pour la même longueur qu'un T-Roc une bonne centaine de litres en moins (120 de mémoire), le coffre est plutôt petit si on ne coupe pas les pattes des passagers arrière... 😜 les batteries, c'est lourd et encombrant, encore maintenant, et sur les petites voitures, c'est plus difficile à caser. Je déteste le clignotant silencieux, j'ai ça sur ma Twingo 1, on l'oublie surtout quand on est grand et qu'on ne voit pas bien les rappels lumineux. très encombrant cet espèce de console centrale si en plus c'est pas confortable, ça mérite un carton rouge pour les responsables mobilier. Je m'interroge sur la tenue de route et le comportement de tout ces véhicules plutôt lourd sur le mouillé ou le glissant, il faudrait trouver un partenariat avec une piste Centaure pour avoir une idée, parce qu'une voiture de plus de 2 tonnes en propulsion qui part aux fraises, c'est pas évident à rattraper pour le commun des mortels. Pour les petits détails qui vous amusent, je dois avoir des décalcomanies des années 70 en stock, si vous voulez customiser... 😜
Год назад
Merci beaucoup Effectivement vu la taille un peu plus grand ca aurait été sympa
@ Tu n'as peut-être pas eu l'info, mais c'est une marque chinoise BYD qui la fabriqué cette voiture, ils sont arrivés en Europe il y a quelques années à peine et il commercialise leur voiture autour de 28K€, pour une marque filial de Mercedes, ils n'ont rien à n'avoir avec Mercedes sauf le prix.
@@MM-zv1szNon c'est Geely et non BYD qui la fabrique ! Mercedes a conçu le design intérieur et extérieur tandis que Geely a conçu la base technique, le chassis et l'infotainement
Et je précise que rouler en Tesla signifie encore aujourd'hui avoir un véhicule de plus de 4 m 70 en ville ce qui est rédhibitoire quand on y passe 95 % de son temps donc ce véhicule électrique urbain convient bien mieux qu'une Tesla dans pareille situation a fortiori quand ils retirent les capteurs à ultrasons...
elle est très sympa, look moderne et intérieur très novateur et élégant... dommage qu'elle n'existe qu'en Electrique avec toutes les contraintes.... ......en Hybride elle serait vraiment top !
Je l'ai essayé cette Smart mais étant accompagné par le vendeur et n'ayant pas prévu de l'essayer ce jour là j'ai pas pu filmer... Alors mon ressenti en conduite normale c'est que c'est une sorte de GLA au rabais, des formes trop arrondie qui plaira aux femmes mais pas viril pour un mec. Le petit renard qui nous prend pour des gosses et obligé de tout passer par l'écran comme une Tesla que je déteste... Bilan : je préfère garder ma Honda e plus fun à rouler. Après avoir attendu une semaine pour que le vendeur me propose la reprise de ma Honda en le relançant il m'a proposé un prix ridicule bien en-dessous de L'Argus... Ben qu'ils aillent se faire foutre Mercedes ! Me proposer un prix si bas pour une Honda avec une bonne réputation en fiabilité est intolérable. Pourquoi elle est fabriquée en Chine: parce que les chinois ont le monopole des composants électroniques et de quoi faire des batteries pas cher... Donc cette Smart comme les autres sont 2 fois trop chères pour faire le maximum de bénéfices au détriment des couillons qui les achètent. Alors un conseil: gardez vos vieilles bagnoles parce que quand le prix de l'électricité va être multiplié par 10 plus personne ne voudra de leurs électriques... Du moins c'est les petites comme la mienne ou la future R5 qui aura un avenir... De ne plus donner le bonus aux chinoises est une très bonne chose, il faut protéger l'industrie française. Je ne parle pas de l'Europe que je déteste, mais c'est un autre débat.
comme d 'hab belle vidéo , un style de voiture qui capte l 'œil . Moderne , un look attachant reste une inconnue de taille avec les voitures Chinoises , la fiabilité et comment sur le long terme se comporte leurs composants , batterie , électronique de puissance , mise à jour des logitiels et enfin pièces de rechanges . La face cachée de cette précipitation de l 'Europe au tout électrique.....comme l 'iceberg nous ne voyons que la partie visible quid de la suite. Enfin un grand bravo pour la vidéo , analyse objective et correcte ( non orientée)..
Год назад
Merci beaucoup Effectivement hate de voir les retours dans quelques années
Le renard qui tient compagnie au conducteur esseulé, ils ont trouvé ça dans "Le Petit Prince" de Saint-Exupéry ? Où ils prétendent avoir trouvé l'idée ? 🤔
C'est quand même très loin de l'esprit originelle, bientôt ils feront des smarts de une tonne et demi, normalement c'était des petits véhicules urbain Legé,ils auraient dû continué sur ce créneau,car là c'est quoi le projet faire une clio c'est ridicule,mais heureusement les bobos parisien gauchistes écolo sont là lol
Rien ne dit qu'une Smart #x ne va pas apparaître ultérieurement et n'aura pas la taille de la petite Smart 2 places actuelle mais en version électrique sur la base technique de Geely
Essai complet comme d'hab. Nicolas 👍🤗 ! Bizarre cette grosse console centrale qui prend de la place sur un véhicule électrique... 🤔 En plus en plastique brillant très moche... 😬
@ Par contre sur Tesla c'est moins brillant, je préfère ! Au fait Nico, j'avais une question: Pourquoi le nom de ta chaîne ne ressemble pas vraiment au contenu? 😉
Cette marque est un paradoxe. Bien que proposée dans un réseau parallèle à Mercedes, elle ne rencontre pas, et depuis son apparition dans le paysage automobile, une satisfaction vraiment convaincante auprès de la clientèle. En cas de problème, il n'est pas toujours évident de trouver solution ou réponse aux questions. Les prix pratiqués en entretiens et réparations ont été jugés prohibitifs par beaucoup; les forums en témoignent à suffisance. Il faut espérer que cette nouvelle #1 réconciliera une clientèle potentielle avec ce concept novateur et susceptible de représenter une alternative valable à l'invasion de marques et modèles exotiques. Quant au prix ...
