Finally I got new tires for my Valmet under restoration project. Let see what was the price for brand new tires! In the end one special prject presentation!
Hienot gummit, yhtä asiaa olen ihmetellyt traktoritarvikemyynnissä, itellä toinen on avotraktori ja hain siihen uutta penkkiä ja halusin lämmitettävän istuimen, niinpä ei tahtonut löytyä. Lopuksi löysin AVANTin penkin jossa oli lämmitin, väri ei ole ehkä yhteensopiva mutta toimiva ratkaisu mielestäni. Itse uusin myös johtosarjan traktoriini, tein koko sarjan ite ja suojasin niput spiraalilla ja ensimmäiseksi laitoin pääsulakkeen 50A sitten pienempiä sulakkeita vielä kojeille
senkun onnistuisi laittamaan. Mutta epäilen että tuo viime kesänä asennettu kompostihuussi tuottaa pettymyksen kun jätettiin talveksi eli syksyksi ja kevääksi kompostoitumaan niin se voipi olla hajutonta likimain. Pottua vaan kasvamaan!
Hyvä rengas on ,mä ostin joskus n. -86 käytetyn Zetorin siinä on noi alliancen renkaat vielä tänäkin päivänä eikä ole pykimä eikä murtumia ollenkaan. 😊
Minä laiskana vein 35 fergun Vianorille, taistelivat kumit vanteille ja kiinni rattoriin, matkaa kun ei ollu kuin 5km. ajoin koneen liikkeeseen, reilu tonni pelkät takakumit, kyllä tuossa säästää kun itse laittaa, tulee etukumit kuin ilmaiseksi.
Hyvät ja uudet kumit kannattaa aina ottaa. "Kummeilla on suuri vastuu", sanoi pappikin lapsen ristiäisissä. Vai Paussu teki parhaimman tarjouksen. Itte ostan suoraan IKH:lta tai Hyväkoneeelta, kun molemmat on lähietäisyydellä. Noita kilpailutan, Paussu on senverta kaukana etten oo koskaan kysynyt. Noo, punnertamista riittää viikonlopulle ja hiki virtaa. Istuintoppauksien kanssa tulee ongelmia, kun ei ole mallia ja eikä siitä alkuperäistä saa. Ainoastaan hyvän jäljitelmän joku taidokas osaa. Ja pahaksi onneksi Kena-tuote paloi ja entraus ei enää onnistu. Siellä teetin aikoinaan 2 entrausta, mutta toppaukset piti olla jäljellä ennenkö suostuivat tekemään..
@@tommisworkshop se pitää ottaa. Ite 10v olin rengas hommissa, nii ni kaikki renkaita myyvät liikkeet on velvollisia ottamaan vanhat renkaat, vaikka ei uusia ostakaan.
himpun on pykinyt noi vanhat Barumit. Sen takia ei tartteisi vaihtaa renkaita ja kulutuspintaakin on paljon. Noilla vanhoilla ajais 10 vuotta heittämällä tai pidempäänkin. Syy miksi vaihdan on se että nuo on 24" vanteet ja ne ei ole 565 vanteet, ovat 361 vannekeskiöllä.
Kyllähä sitä luulis että jos kumit kestää intian UV altistusta vaikka 10v, niin suomessa ois tosi pitkäikäiset. Tosin kyllähä traktorivanhusta kannattaa yrittää säilytellä katoksessa muistakin syistä, enkä usko että sinunkaan valmetti tulee kuusen alla asumaan.
Sisälle hallin lämpöseen ei kannata ainakaan tuoda alkaa kumit pykii,käyttökoneissa mitä savisemmat sen paremmin kestää,aikansa kun niitä pesee alkaa pykii kun saavat aurinkoa! On vaan kokemukset osottanu että ajamalla kestää seisonnassa pykii.
Huomasin saman että tuon kokoisissa eturenkaissa aika ero hinnoissa. Itse tilasin IKH:lta paketin missä vanteet ja sisärenkaat valmiiksi asennettuna. Ei sekään kyllä mennyt ihan niinkuin Stömsössä kun toisessa sisäkumissa valmistusvika ja kun ajettu vajaa kaksi kilometriä niin ilmat pihalle kun nyrkin mentävä reikä mutta jos jotain positiivista niin ainakin helppo löytää mistä ilmat karkaa. Uusin vanteet siksi että vanhat aika kolhiintuneet.
Ei tullut alkuperäisen tyylisiä kumeja. Olisi ollut hieno kruunu näin hyvin entisöityyn koneeseen. No ymmärrän kyllä nämä nuorten miesten "tunigit". Virosta itse olen kyllä aina saanut halvemmalla traktoriin renkaat. Aika paljonkin halvemmalla. Sieltä kannattaa rahteja kysellä ihan erikseen. Kiire kun ei ole niin yleensä saa hyvin edullisesti rahdin. Vaikka äkkiseltään toisin luulisi, niin nuo isommat renkaat on helpompi pyöräyttää vanteelle. Vaikka eipä ne kumpikaan koko vaikeita ole, jos vaan kunnon rengasraudat on. Liukastetta riittävästi, renkaan vastapuoli aina vanteen "syvennykseen" ja muistaa että homma ei ole voima- vaan tekniikka laji. Jos voimalla repimään joutuu niin jotain on pielessä.
Eikö löytynyt mistään sopivia 13-28 vanteita? Kun noin kapealle vanteelle asennat nuo renkaat, niin renkaan kulutuspinta taipuu liian kuperaksi. Kokeiltiin nääs joskus 70-luvulla.
ei löytynyt. toki en ole ihan jokaista purkaamoa kysellyt mutta kaikki sanoo että 11" valssille 14.9" menee vielä hyvin. itsekkin vähän epäilen. nuokin vanteet oli jo törkyhintaset joihin meni 300€. Ja ruosteen syömät.
Alkuperäinen vanteen leveys on W 11x28. Rengas koko 13x28 on vanhaa mitoitusta, vastaa 14.9x28 kooltaan. Aikoinaan ostin 33 Valmettiin renkaan vanhan renkaan koko numerolla 11.25x24, tuli 11.2 levyinen, joka oli paljon pienempi kuin alkuperäinen😮
Mittasin huvikseen tuon vanhan vallussa paikallaan olevan barumin 14.9-24" leveyden on kuvion päältä 36cm. Tuo uusi alliance on 33cm kuvion päältä. Pitäs alliance mennä 11" vanteelle eikä ole kokonaan pallon muotoinen.
Minä ostin purkaamolta 14" nastarenkaat vanteille laitettuna 100e eikä ollu edes nastoja irronnu,ovat vielä oikeaa kumia eikä mitään ekonokea kuten kaveri siellä sano.
on ne originaalit ja myyjän mukaan 565 ssa on ollut alkuperäisenä 11x28 tai se 32". Mene ja tiedä mikä on ollut alkuperäistä 60 luvulla aidon oikeasti. 13" valssia on käytetty myös 16.9 renkaille joita myös näkee. 24" vanteet on olleet aina 13x24" sia kuten tuossa nyt on vielä alla.
@@aimosavolainen3639 Vieläköhän löytys kotitilan navetasta tummeli purkkeja ,vaikka viimeset elukat lähti 1991. Ei varmaan jos ei oo maatalous taustaa.
