Newest ATV SHATUN...WOW!!! 

Уважаемые производители вездехода Шатун. И иже с ними мастер пилот Сережа Медведь. Дабы более не размазывать манную кашу по стеклу приглашаю вас на совместную поездку по реальному болоту и реальному лесу в компании с вездеходом который там уже не раз бывал и будет готов вас подстраховать. Все подробности тут: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JiOowjL_2yw.html Надеюсь вас не смутить поездка по песочнице, ведь вы делаете машины для серьезной работы, не то что мой Шерп для покатушек :) Заодно Сережа Медведь покажет как за 4 моточаса проезжает 100км по азимуту без дорог:)))) Кто хочет увидеть такое видео и узнать кто есть кто ставь лайк!!!

Цена на Шатун как и на Шерп завышена, они не стоят этих денег. Материал и технологии которые использованы в конструкции гораздо дешевле и подымать цену только потому что они могут проехать по болоту и плавать, это бред. Это мое мнение.

Шатун или Шерп?) Кто за Шерп лайк! Кто за Шатун комент!

Поправлю "голос за кадром" : Шатун - это не тот медведь, что рано вылез из берлоги, а тот, что в неё вовсе не ложился по причине старости, болезни или мало накопленного жира в голодный/неурожайный год. Такой зверь до весны не доживает. Если он выходит к человеческому жилью, его отстреливают. Если такая беда с ним случается в глухой тайге, он погибает от голода. Так что с названием Вы перемудрили.

Больше машин хороших и разных. И не надо пиписками мериться - обкатка новых конструкционных решений ещё никому не вредила. Что-то развалится, что-то - приживётся. Через 10 лет воплотится в новом и самом лучшем вездеходе. Спасибо мастерам своего дела. Вот :)

Деревья не ломайте, изверги

КАК НАСЧЕТ НЕ ЗАГИБАТЬ ЦЕНЫ а для народа делать

Еще когда я 1 раз узнал о Шерпе и его стоимости в 5 000 000 руб., я сразу подумал,что найдутся умельцы, которые его скопируют и будут продавать дешевле. Думал правда,что это будут китайцы, а тут наши подтянулись. Молодцы, что еще сказать! Ждем конкуренции и снижение цен! Реальная рыночная стоимость такой техники 1-1,5 млн.

Эх.... Вроде бы не плохо, но особой конкуренции Шерпу не составит, в вездеходе есть много спорных решений, например та же переломная рама, с одной стороны стороны хорошо меняет геометрию движения техники, а с другой это обсалютно не удобно, во первых что бы пробраться в заднюю часть нужно обязательно выходить на улицу, что определённо огромный минус, особенно учитывая наши погодные условия. Из за разделения, общего места в салоне становится очень мало, соответственно для сна места хватит, а для груза нет! Вездеходу явно не хватает устойчивости, виною в этом как раз таки переломная рама и резина, оптимальный вариант резины это лопасти (как у Шерпа) они дают максимальный зацеп на любой поверхности. Также в этом вездеходе отсутствуют топливные баки на колёсах, что доставит некоторые неудобства, ведь топливо придется перевозить в салоне. Так же у вездехода рулевое управление, что не очень удобно для вездеходов такой конструкции, после длительной езды на нём у водителя начинает болеть спина, а всё из-за недостатка места и тесноты которую создаёт водителю руль. Но всё равно мне кажется это единственная машина более или менее способная потягаться с шерпом. Хотя.... Есть же Шерп Про))) уж он то точно не хуже простого Шерпа! Спасибо за хороший и качественный обзор!

серьёзная техника! такого раньше не придумывали! Уважение вызывает!

Попытка обойти патенты Шерпа? Это его ухудшеная версия. Переломка не упрощает конструкцию, а выигрыш в проходимости из-за изменения геометрии эфимерен. За то потеря однообъемности салона это большущий минус.

1. Прочитал комментарии. Столько споров и срачей между представителями и поклонниками Шерпа и и Шатуна. И как же это офигенно, это значит, что есть предмет спора, что само по себе невероятная круть. 2. Я, как представитель комнатных растений, не любящий туристической романтики, оцениваю такую технику наверное больше с эстетической точки зрения. Грань между уродством и практичной красотой крайне тонкая. И вот как у Шерпа так и у Шатуна, внешний вид - это утилитарность достигшая совершенства. Техника невероятно красивая. Спасибо за видео.

Всё отлично, но ломать деревья не стоило.

В далёких 1990-х годах, такие Шерпы делали из старых Белазовских камер(вместо протектора, шли ленты от транспортёров сыпучих материалов с завода). Двигатель старый мотоциклетный. Кабина из фанеры, пропитанная смолой. Смотрелся также(только светодиодов не было, и манометра от тонометра). Ну и стоил конечно, на сегодняшние деньги, рублей ну максимум 20 000. Плин 5 ЛЯМОВ рублей. Он у вас из ЗОЛОТА? Где россиянин найдёт 5 лямов. 18 000 000 безработных, остальные получают в среднем 15 000 рублей.

хороший проходимец. что касается переломки - есть свои плюсы. всегда гребут все 4 колёса при попытке расшевелить, когда засел, в отличие от шерпа, у которого только по одной стороне, ремонтировать гидравлику не сложно. ну минусы конечно есть, радиус разворота, расстояние между осями, хотя тоже спорно, ну и отсеки раздельные, по габаритам не понятно, можно ли в полный рост лечь. на счёт гидравлики. сломаться может все, и бортовой поворот на шерпе. да и гидравлика не столь сложна: насос типа нш10, насос дозатор, цилиндр и пару шлангов. места занимает совсем не много. и по цене разумно. все таки не полтора ляма переплачивать.

Народ,я с Владимира сам,позавчера позвонил шатунам-седня был у них- прокатили. Это просто улет,я такого не ощущал никогда. мегатехника!!!!!!!! у меня просто нет таких эмоций чтобы передать.

Я СЧИТАЮ ВСЕТАКИ ХОРОШО ЧТО ШАТУН ПОЯВИЛСЯ ЭТО ДОСТОЙНЫЙ КОНКУРЕНТ НУ ДРУГИЕ ЗАДУМАЮТЬСЯ НАД ЦЕНАМИ МОЖЕТ ДЕШЕВЛЕ СДЕЛАЮТ

Дело не в том, кто первый сделал концепию, типа Шерпа и сделал первые образцы , главное, кто сможет грамотно доработать машину , построить реальный завод , прорекламировать машину и завалить мировой рынок уникальной продукцией . Кто будет лучшим менеджером тот и победит в гонке технологий . Китайцы вообще ищут и воруют у всего мира уникальные образцы, тут же их модернизируют и выдают за своии быстрей разрабочиков у кого Оразец и идею распространяют по всему миру. Я не удивлюсь, если в США или Китайцы Первыми построят примерную копию Шерпа и запустят свой завод в США или в Китае по его массовому производству и заполонят весь мир своими Шерпами . Пока Россия по старинке будет ковыряться и хвастаться образцами .

вообще, победит тот , кто предложит вездеход за 700-1 000 тыс РУБ, Всё остальное трёп, 99.99% населения россии вездеход за 3.5 ляма никогда не купит

Такая машина достойна уважения :-) эмоции переполняют

А шерп на том бревне бы вряд ли застрял (расстояние между колёсами меньше и более злая резина сделали бы своё дело)

Из всех, кто делает такого рода обзоры, у парней из Review Machines они получаются самыми эффектными и информативными. Спасибо за этот шикарный ролик!)

классная штука. и ролик зачет. спс!!!

Ждём сравнительный тест с Шерпом. Полагаю это будет "бомба" сезона.

Маневренность хреновая,веса много,шланги подкачки не защищены, не практичный кузов.. Испытывать,тестировать этого шатуна. Был уже один, называл себя королём бездорожья.. На Ладоге ни одного СУ не проехал=)

Молодцы ребята . везде нужна конкуренция. Если она есть ,значит ечть к чему стремится

Если ШАТУН будет дешевле ШЕРПА, то известность обеспечена. А ШЕРП стоит около 5 млн.

шерпаоводы заерзали в коментах , что появилась машина достойная и в разы дешевле , что часть рынка уйдет к другим и не будут у них шерпы, Себестоимость которых максимум 500 к покупать за 6 лямов, больше конкуренции ниже цена так держать !!!! таким как герасим скажу , больно зажрались вы деньгами, а тут люди за адекватную цену делают , так что герасимам желаю постичь участь муму!!

Ну ответите на приглашение Геры???

респект за переломную раму! преимущество перед шерпом

Зачем вы ШЕРП распилили пополам?

100% лучше Шерпа...мало того, что цена значительно ниже, но и технические характеристики лучше...переломная рама -это плюс на самом деле, несмотря на то, что некоторые пишут, что устоичивость теряет.....напротив, становится более подвижным и проходимым. Единственное, что нужно добавить точно -баки в колеса, закрыть шланги подкачки металом, чтобы не рвались...а вообще, мне лично показался круче Шерпа

Нах деревья давить?

радует что во Владимирской области делают такие вездеходы похож на шерп хотелось бы увидеть его в деле без рекламы

Если добавить раздельные тормоза бортовые, то Шатун будет вне конкуренции. Удивляет, что более технологичный и сложный вездеход по стоимости значительно ниже сравнительно примитивного шерпа. Очень интересная ценовая политика. С таким раскладом Шатун могильщик шерпа. Отличная конкуренция, молодцы ребята!!!!!

can't carry nearly as much as a Sherp. Need the back half to be twice as long to correct for this. Because of the pivot, a way is needed to lock the front and rear, when needed, together so the user does not cause uneven tire wear. It would be really helpful to have English subtitles as I (and non Russian viewers) would have an idea of what is being said. What is its power train? It must be 4WD. Does it have brakes? Does it steer like a Sherp? How do the tires inflate?

Все эти технически простенькие вездеходы, из не очень дорогих комплектующих, стоят как вертолеты широко доступного класса. За сырые самоделки просят по несколько миллионов.

По моему друзья шатун очень похож шерпу. Идеальных вещей не бывает. Не нужно воевать друг с другом! Нужно уважать и работать совместно чтобы создать более идеальную машину. Гарагашьян сделал очень много. Нужно уважать его труд!! Как сказал Герасим "МИРУ МИР")))))

Фронтальный погрузчик, на облегченной раме и большом шасси.

Даёшь вездеходов хороших и разных! Лучшим, массовым станет тот у кого будет оптимальное соотношение цена/качество при равной проходимости. Конкуренция ...

Impressive machine

Review Machines,спасибо огромное-вы лучшие!!!!!!!!!!!!!!

шнековый вездеход лучше жалко что производство прекратили ...

<a href="#" class="seekto" data-time="40">0:40</a> перевернулся. Что с ним дальше делать?

Идеальной машины для бездорожья никогда не будет. Нужно понимать, что у каждой будут свои плюсы и минусы. Раньше мечтал о шерпе, но цена у шатуна поинтереснее, да и его возможностей для рыбалки и охоты - за глаза.

Тут написали кто за Шатун или Шерп?) Кто за Шерп лайк! Кто за Шатун комент! Блин какая разница все равно не на то не на другой денег нет.

Шатун хороший вездеход ,без каких-то регалий. Только вышел 10.05.\ Никому не хамил,не вызывал. Видео вышло хорошее которое на 50 процентов показывает возможности вездехода. Оцените реакцию шерп---нападки ,срань,и т.д. сразу.......Дорогие Гера -вы так охамели что уже не чувствуйте границ..

я влюбился в такого рода технику уже))

да согласе 3.5 это не 5. те кто в теме поймут

Цена при всех ваших доводов просто заоблачная!!! За сам хайп? Что инноваторского вы там применили? Все примитивное даже с точки зрения компоновки, а за 3,5 млн - простите, но мои требование даже к отделки будут рости, да и музыку бы BOSE тоже хочется а не только удочки со спинингами возить, а купить и потом в него еще и вкладывать бабло - простите, но такого нигде не найдете!!! Задумайтесь бизнесмены разработчики!!! Видос енэргоемкий и содержательный, все по сути!!! Спасибо, ЛАЙК!!!!

сразу вопрос нахрена ломать раму если все равно радиус поворота огромен и требуется торможение колесми для поворота?. В этом плане тот же шерп проще и дешевле получается.

Отличная МАШИНА!!! Всех Шерпов будет ШАТУН!!!)

Всем привет, рад приветствовать Вас на канале СЕРЕЖА И МЕДВЕДЬ. Особый привет я хочу передать нашему самому преданному поклоннику. Здравствуй, Герасим! Несмотря на то, что у тебя рябит в глазах от моих мультиков, ты все-таки их смотришь. Мне это очень приятно. Меня завалили письмами с вопросами о том, когда же состоится битва с Герасимом и его вездеходом. Кто-то даже присылал подробные рекомендации к этому заезду. Хочу заметить, что вездеход, на котором ездит Герасим, я не задевал ни коим образом, а сравнивать вездеход ШАТУН с хунтой, с твоей стороны, Герасим как минимум не прилично. 23 сентября приглашаю тебя на поездку в Карелию: отличная компания, пробег 300 км. Если тебе не нравится спокойная поездка, то в Октябре состоится Вездеход-трофи, один из организаторов которого - Алексей Гарагашьян. ШАТУНЫ будут там. Герасим, приезжай! 2 мероприятия: спокойное и спортивное. По поводу бортоповорота, это высказывание форума, ничего личного. Спасибо за внимание! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QgCu-KJb8oY.html

Интересно! И актуально! И перелома это вообще здорово!

Добавили переломную раму и назвали Шатун. А наличие Шерпа их не смутило?

Идея с переломным кузовом наверное добавляет проходимости, но точно сокращает полезное внутреннее пространство ....

Красавцы...начало конца шерпу

рынок покажет)))))а так его цена лям триста максимум.конкуренция )))) ты крут солдат ))))) умничаешь почем не зря.

этот Шаиун по сравнению с Шерпом даже рядом не стоит, куча не продуманных технических решений, вот к примеру едешь ты зимой (поздней осенью или ранней весной, когда холодно) по густому, болотистому лесу и тут бац тупик( завал)! ты спохватися - надо развернуться... а никак! ведь у тебя же ,,это гениальное техническое решение рулевой тяги" или как там его + где-то по дороге огромные ветки оторвали тебе зеркала и люстру... ну предположим ты решил просто взять штурмом эти поваленые бревна, и тут то все и началось! ты перехал передней осью и оно поместилось между передних и задних колёс, так далеко расположенных друг от друга и всё опять же из за этого механизма, у тебя к томуже резина почти без протекторов. ты застрял. вылазишь и начинаешь вытаскивать своего ,,медведя" у тебя ничего не получается. (поскольку уже ночь) ты идёшь спать, вот только зад то холодный (в шерпе одна и она сразу согревает весь салон) (или же там 2 печки?) тем не менее ты устроился и лёг спать , но вдруг вспомнил, что там, спереди у тебя лежит телефон или туалетка и ты идёшь за ними, и с величайшим трудом залазиишь в кабину так как дверь открывается в бок а ни в низ, + ты ещё и невесть во что одет, ведь ты выскочил за телефоном (туалеткой) в полной темноте ну или с фонариком, который вероятнее всего тоже спереди. ну предположим тебе кое как удалось добраться обратно и лечь спать... на следующее утро тебе все же удась вытащить это чудо... вот ты едешь дальше дичайшая грязь - болото, и ны по своей неопытности решил переехать это говно но опять же заплыв туда по самые помидоры не можешь выбраться из за мелкого протектора на шинах, кончается топливо... дальше додумывайте сами, я уже честно за*ебался писать, ну вообщем вы меня поняли

Looks a lot like the Sherp. Which one arrived first, this one or Sherp?

No Brasil isso se chama fusca

При наличии финансов сделать что-то подобное большого ума не надо. А когда самодельщики, которых с брезглецой именуют "кулибины", на основе скудного семейного бюджета делают не то что вездеходы, но даже и вертолёты, вот это действительно творчество!

Now to be perfect, it only needs to be electric!

Нравится что есть руль у шерпа нет руля !! У шерпа грузовой отсек и кабина одно целое и это плюс у шатуна разделена и это минус! И я не понимаю зачем ломать деревья если возле можно проехать! Короче можно будет дать объективную оценку после нормальных испытаний с Герасимом удачи!!!

Кировец был такой трактор и как то дизайн с шерпа стесан !

Руль это хорошо, но теряем объем кабины, и сама она больше получилась. Переломная рама для такого короткого вездехода - не оправданно, зато прибавляет вес, снижает надежность и требует обслуживания, и опять теряем полезный объем кунга, в том числе из-за клиновидной геометрии в сочленении. Прелесть Шерпа, как мне кажется, в сбалансированности ттх, геометрии, компоновки и лютой практичности. Наверно поэтому за него назначили такой высокий ценник, и маркетологам, и пользователям понятно, за что предлагается отвалить 6 лямов. А Шатун - это скорее опытная модель, прототип для испытаний и дальнейшей разработки. И хорошо, что такие машины появляются (и будут исчезать), это создает здоровую конкуренцию как по цене, так и конструкторской мысли в серийных машинах.

топ видио )))

Я заметил, что колеса здесь поворачиваются рулем, причем выворот очень маленький. Что там с радиусом разворота? И как реализованы шаровые, тяги и т.д.? Точнее, как все это будет вести себя в условиях реального бездорожья?

Больше таких шерпов хорших и разных. Я бы на месте правительства выдал бы всем беспроцентные кредиты в России на такие тачки и можно дорогами не грузиться, все равно никогда мы не покроем 1/8 часть суши дорогами).

This is really good for the rescue vehicle,how much does it cost?

шерп однозначно могучее это очевидно. без обид шатун))

В экспедиции "На Восток" учавствует Шерп 10х10(прототип) Алексей Гарагашьян провёл минимальные испытание этого вездехода и сразу отправился на ней в столь серьёзную экспедицию через всю Россию. Если бы он не был уверен в своей техники не поехал бы. Взгляните на Шерп 10х10 это прям мини витязь!=)

дык это же ШЕРП на 90%! свистнули идею?

"Конечно интересно было бы еще провести зимние тесты по поводу выхода на лёд, и движения в глубоком снегу, но есть ощущение, что и там всё будет красиво..."

Нет. Не претедент. Шерпа мы все видели во всех погодных, природных и дорожных условиях. Особое внимание прошу обратить, что видели мы Шерпа не в единственном числе, а массово. Эту, пока назовём её "Колымага а-ля Шерп" мы не видели нигде, кроме рекламных заездов. Вот когда вы пройдёте все маршруты, пройденные Шерпом, тогда и пукайте о возможностях, кроме вашей цены. Вы сами, если вы не балаболы очередные, должны были вызвать официально Шерп на состязание. Причём, не Герасима, а создателя Шерпа, т.е. самого Алексея Гарагашьян (если вы не знаете) !!! По моему мнению, вы лишь громко пёрнули, всего лишь, не больше того. Сколько вас, таких пропёрдывалось периодически с лозунгами "Вездеход Пердуха - убийца Шерпа!". Где они сейчас?

Переломная рама -это большой плюс, поэтому считаю лучшим "Шатуна", да и по цене более приемлем.

Поставить на него баллоны от шерпа и будет вне конкуренции

Давай батл с Шерпом. Я думаю силы равны. так как они принципиально схожи, но в Шерпе можно жить а не только передвигаться. Для этого есть Чебуратор.А переломную раму Гаргашьян сейчас испытывает.

Герасим нервно курит, хотя вроде он не курит;)))

Давай на ЛАДОГУ 2017 , там и видно будет кто круче!!! Попробуйте забрать "корону" у Шерпа. За то что построили аппарат- респект.

Гере с Шерпом уважуха !!!

Классный аппарат,просто взрыв!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ШЕРП ЛУЧШЕ

ШЕРП против ШАТУНА!!! Каждая машина идеальна, но мы хотим увидеть битву! Что бы понять, кто лучше)) Герасим против Сергея Медведя)))

Все что после шерпа плагиат.шерп рулит.

Смотрю видео про вездеход, а как будто футбол посмотрел, оссобенно в начале) друг тебе надо и спорт озвучивать.

шерп рулит. шатун нервно курит в сторонке.

Вот это вещь!!!Просто класс

Шатун лучше шерпа .Дешевле.И не завидуйте

А если прокол колеса? Что делать, как его менять будете?

шерп по круче будет

Супер!!!!!!!!!!!

да это точно интересно привод цепной или кардан на шерпа цепь

через сколько километров лопнет переломка 2т , а потом трансмиссия?

Нуу, для шерпа скорее всего хороший конкурент, в первую очередь за счёт цены

Сравните с Шерпом . Кто лучше . Автору видео респект . 👍

Шерп на порядок продуманее нежели это Шатун, думаю что в сравнении с Шерпом , Шатун облажается как в ходовых качестван так и в комфортабельности

Where was the bottomless mud and the sand dunes?

Ситуация. Лес мороз 45. Поломка гидравлики, масло ушло. Что делать ?

Ему-бы сделать ещё что-бы колёса можно как у Шерпа стопорить одну сторону, для разворота на месте. И тогда поставь на него резину от Шерпа и ............. А сделать это довольно просто (как у новых паркетников псевдоблокировка) У него есть дифференциал и если зажать одну из сторон тормозами то другая будет крутится в 2 раза быстрей. Прост сделать раздельные тормоза как в тракторе. И у него появилось-бы 2 режима один для леса на рычагах как у Шерпа (где надо лавировать промеж деревьев) а второй для марша на руле ( где хватит поворота кузова)