Aks bilyalarini ve keçeleri kontrol ettirin ve birde aks la şanzıman arasındaki cıvataları elden geçirin gevşeklik varsa kasma yapar ceviremeyincede zorlamayla kırar..muhtemelen traktor toplanırken somun kısımları ıyi sıkılmamıştır yâda dökülen gövdede parçanın birinde hafif kusur varsa yani hafif çap dokulmusse kasma yapar ..kısaca yapıdcanız olay basit traktör bünyesinde aktif olan bölgeleri elden geçirmeniz.
Mrb kardeşim hava mekanizmasini bozuyorsa serviste bir hata var sürekli orayi bozmaz başka biryerden dolayi beyni bozuyor..radyatör ve plastik depoda kesinlikle kaçak vardır hortumlarda ve baska biryerde sorun yoksa su birleniyorsa oraya su kaciriyor olabilir arka sallamada sankiyorum akisten olacagini akis bioyasi feln sıkıntıli olsa ses yapar lastikler ve jantlarda bir sıkinti var bende yasadim ayni şeyi..saman korugü ve samn makinasindada traktör yüksek kuyruk mili devrinde kullan 1000 veya 750 ..540 devirde kullanirsan traktöre fazla gaz verirsin ve baylmaz güçlü oldugu için sen kabin icinde bipemiyosun ama makinalar sıkışır o yüzden şaftı eger kayislari sürdürür saman körügünde 1000 devirde saman makinasindada 750 de kulln o traktörü traktör zora geldimi bayilsin yoksa makinalara zarar verir güçlü oldugu icin.
Hocam o bilye dahitmasinin sebebi TD 90 larda şaft deviri biraz degisiktir 750 devirden 540 aldınız zaman geçmeye bilir büyük ihtimale 750 devirde calistiriyosunuz o yüzden hızlı çalıştığı için orayı burayı bilyeleri kiriyor
Arkadaşlar genelde traktörde hata arıyorsunuz. Peki sürücü ne kadar bilinçli bir kullanıcı. Genelde yanlış vites ve yanlış devir kullandıkları için bu tarz sorunlar yaşanıyor. Yüksek devirde o küçük makineyi arkaya takarsan tabi ki şaft kırılır.Koltuğun arkasında kuyruk mili devir sayısını ayarlayabilirsiniz. Biz New Holland traktöründen çok memnunuz.
Yükte iken traktör küçük vitesle ileri geri zorlayarak şanzıman ve döküm bağlantı kısımlarını kontrol edin boşluk esneme ses vs duyuyorsanız..keçe bilye cıvatalarını elden geçirin kimsenin aklına gelmiyo bunlar ben o şekilde çözdüm.. aks yağları vs sürekli kontrol edin..
@@msemihtasdemir0 keçe bilya cıvatalar vs Kisaca hareket gören yerlerine batırmalısınız ..arıza öndeyse on tarafı arkadaysa arka tarafın keçe bilya vs gibi hareket gören yerlerine baktırmak önmli
M Semih Tv valla abi servisi neyi bilmem Allh belasını versın alayının satarken su özellıgı var soyle cekıyo boyle kaçıyo dıyolar pekı soruyorum soyle arıza yapıyo boyle problem yaratıyo dıyolarmı hayır fıyatcıyım ama nh bozdu iyıce
Umut Gül bilmiyorum kardesım bn memmun degılım exstra 70 56 2000modrl var suan 16000bın saatte daha anahtar degme sadece yag bkımı ve lastık baska bıse yok fabrıkasyon sanayıye gıtmedı daha ama 17 model td sıkıntı problm yasatıyo bıze suana kadar en az 6 bın tl masraf ettık dur bkalım daha nelerını gorecegız