Резинка порвалась ровно через год. Руки не доходили поменять заново. Наконец то появилось желание восстановить заново. Разобрал строительным феном (в прошлый раз обычным), всё легко отклеилось, а вот с очисткой немного повозился. На этот раз выбрал перчатку для электриков (диэлектрическая перчатка) . Очень крепкая резина, и долговечная. Собираю заново, посмотрю на сколько хватит.
Очень, полезная информация) спасибо). Правда у меня все куда сложнее, купил машину уже без актуатора, предыдущий хозяин выкинул... Придётся думать что-то
Если нет актуатора, то можно переключать этот рычажок непосредственно под торпедой рукой, просто нужно придумать фиксатор, я думаю что он должен быть типа накидной защёлки. Гемор конечно, ну а что делать?
@@ask0907 Рычажок под торпедой нужно вперёд или назад при этом не нужно забывать переводить крутилку на панели приборов в соответствующее положение тоже
@@Mustangg77 Герметик можно взять для авто стекл в сервисе на него лобаши сажают TEROSON PU 8590. Правда раньше когда работал в сервисе, он тогда сука дорогой был ( 7 лет назад ). Если лобаши держит то вакуумник думаю не расклеится.
я уже давно скинул с крепления это чудо техники просто свободно висит и теперь настраивается обдув куда хочу да же не по рискам регулировки между ними то же чуть ручку к верху от положения на стекло дует в дефлекторы и на на ноги и стекло для чего сделали этот упор держак не пойму
Резина от обычной бытовой перчатки, оказалось не очень, через год порвалась. Заново поставил резину от перчатки для электриков (диэлектрическая перчатка)
Резина от обычной бытовой перчатки, оказалось не очень, через год порвалась. Заново поставил резину от перчатки для электриков (диэлектрическая перчатка)
