Chào 2 anh Tuân và anh Hiên, rât vui quen 2 anh, düöc xem vidéo thú vį. 2 anh không nên trôn vö di trãi nghięm Ga Nhõn , làm nhü thê có lõi vöi vö , vè nhà vö mình së phat mình , không cho an cöm, lai phãi ra ngòai an phö.Thanks 2 anh chúc süc khöe 2 anh. 😊😊😊 From Paris.
@@HungNguyen-im8hb cái này theo t được biết là lý do kĩ thuật. Gia tốc của tuyến này lớn hơn. Hiểu đơn giản là cùng 1 tốc độ nhưng 1 bên mất ít thời gian hơn để đạt được tốc độ hành trình.
@@HungNguyen-im8hb cái này theo giải thích là do công nghệ bọn châu Âu nó thế chứ không phải là lỗi gì đâu. T đang bên Đài Loan đúng là có vài tuyến thỉnh thoảng cũng hay giật chắc đúng là thế thật.
Nhìn tuyến này kết cấu thép hệ thống mái của các ga nhìn còn thanh thoát, các ga nhìn còn hiện đại tí chứ Cát Linh - HĐ TQ nó (cố tình) thiết kế kết cấu thép nhà ga, cầu thang bộ… nhìn thô kệch, xấu xí ( nếu là trong nước thì các ga tàu của TQ cực kỳ hiện đại, bóng nhoáng và đầy công nghệ - không khác gì ở sân bay). Khi nào tuyến Metro trong SG xong bác thử trải nghiệm, dự án này nhìn không khác gì Metro ở bên Trung Quốc vs các tuyến mới xây của Nhật ( các tuyến cũ thì xây từ rất lâu rồi nên nhà ga nhìn cũng lạc hậu).
@@tuannguyenngoc7623 vâng, cháu chúc bác có thật nhiều sức khỏe để đi nhiều nơi, quay nhiều cảnh đẹp cho nhiều người miền quê ít được tìm hiểu thông tin, những người ở xa, hay những bạn trẻ như chúng cháu thêm yêu quý, tự hào về đất nước mình hơn ạ
Tầu hỏa mới của Hà Nội nhổn mới chạy thử cho Đồng bào đi thử xem sao . Nếu tầu chạy nhanh An toàn thuận tiện giá rẻ thì dân họ đi nhiều Thôi cái gì mói thì dân cũng muốn thử
@@user-fj7br2nd9y vốn dự toán ban đầu không lớn nên kiến trúc sư và chủ đầu tư họ thống nhất thiết kế như vậy. Tuy nhiên nhận xét công bằng thì thiết kế này nhìn từ bên ngoài trông thanh thoát, mềm mại hơn bên Cát Linh Hà Đông.
