Di bukit kodok baik fighter mau pun supergread yg mudur ada yg tebalik.......rata rata fuso broo....gimana nggak diragukan .....cobak bukak vidio bukit kodok.....
@@effendibakhtiar9080 paham mobil dri kpn? Bisa bedain taun tua dengan yg muda kan Fuso rata2 di Indonesia tahun tua semua . apa lagi tipe builup nya dri the great smpe super great .klo hino taun muda semua . klo fuso ga kuat mungkin perawatan kurang. . beban jg berat. .
Saya lama bawa oren kalau tenaga gk di ragukan lagi Sekarang saya bawa hino euro4 hanya lebih nyaman saja tenaga kurang joss mudah mudahan dari pihak hino bisa memberi solusi untuk tenaga euro4
Keliatan lah klo hino pke gigi tinggi sdangkan fuso gigi rendah dri awal mknya gk ketenggak. Coba sama² gigi rendah gabakal ketenggak. Di sumatera kbnyakan pens puso mknya tiap upload psti seolah klo hino kalah sama puso, pdhal semua hmpir sama aja, cma tergantung keterampilan pengemudi aja. Gini lah org yg cuma bisa liat belum pernah megang apalagi mengoperasikan.
Tergantung pilotnya bosque, diliat dari video pun jelas tidak semua unit hino yg lewat kewalahan cuman beberapa doang ,, seandainya lemah" semua unit yg lewat pasti senasib kewalahan semua
dalam kondisi jalan seperti ini kita gak bisa membandingkan power Hino dan Fuso secara langsung, sebab selain skill driver-nya... secara teknis Power Hino Euro4 akan bekerja maksimal jika BBMnya Dexlite atau Pertadex bukan Biosolar
Hino 500 Euro4 itu standard pabrikkan dexlite / pertadex, kalau Hino 500 Euro4 diisi solar busuk pasti lemah donk. sedangkan fuso fighter standard pabrikkan masih bisa minum solar busuk jadi tidak pengaruh performa
Kalo pengamatan saya, Hino gk pakai gigi low, barang kali driver nya pingin nguji power mesinnya. Klo cuman rintangan kyk gitu, sy yakin semua jenis dump truk tronton jika pakai low pasti lewat semua😚🙏
Emang sekarang untuk hino euro 4 tenaga mesih sedikit di kurangin karena mesin mengikutin regulasi euro4. Tapi kalo emang jalur khusus tambang batu bara cantoh di kalimantan hino teteb jadi pilihan perusahaan. Fuso di untung kan di jalan tanjakan karna rasio gardan ya lebih besar di banding kan hino
Begitu euro 4 diterapkan. Merek lain dah serasa seperti quester. Kalau nanjak agak susah dan gak ramah ODOL (over load over dimension). Dan kalau divideo disebut "kelebihan fuso" kayaknya masih kurang tepat, karena yg lewat masih euro 2, fuso euro 4 belum ada di video ini.
Itu new fighter udah comon rail tapi euro 3 mesinya. Kalau new fighet x euro 4 saya yakin lebih kuat dr yg euro 3 karna ada penambahan torsi. Dari 80kgm jadi 90kgm
Kalau Masalah Tenaga Tetep Gede Hino yaa Fuso ini Rasionya Besar, Makanya dia Bisa Konstan Di Lumpur, makanya di daerah jalan tanah fuso kelihatan lebih kuat Coba Kalau Dijawa, Rata² Hino yg menguasai market heavy duty. Intinya Hino itu Bisa Angkut Segala macam Muatan. Kalau New Fighter Dibuat Muatan Berat dijalan yg full aspal seperti dijawa, Terlalu Capek Naik Turunin Gigi
Hahahaha...hino itu gesit d tanjakan yg rata,makannya lbih laris d daerah kota. D tambah harga ny jg lbih murah dr fuso. Fuso itu PS nylbih kecil dr hino. Tp tenaganya sebanding.. Hino itu PS ny pling kecil 235.. Sedangkan fuso orenge hnya 220
Karena saya juga supir tambang ... Sekuat apapun mobilnya kalau skil sopir kurang menguasai ... Mobil jadi loyo ... Secara pengalaman hino itu mobil yang kuat ... Di atas kertas tenaganya kebih ok di banding fuso
@@rowiebaru6347wkwk so tau lebih kuat . liat ada ga hino yg taun tua kaya fuso goprak . klo kuat hino tua dh bnyk di jln . fuso kabin coklat msh bnyk di jln taun 90an hino ranger ilang? Berarti ygbkuat msh di pegang fuso biar tua msh jln😅😅
Masih mantap tenaga lohan yang dulu kalau di bandingkan dengan tenaga lohan jember model sekarang .. Di sini pakai lohan engkel 6 ban dump masih sanggup muatan 22 ton .. nanjak pakai gigi 2 .. sejak 2008 sampai sekarang belum pernah tu yang namanya bongkar mesin
kl pakai euro 4 kita mengikuti gaya mobil beda dgn hino 500 260 mobil ikuti kita....saya transisi dari 260 le euro 4 menurut saya euro 4 ini tidak ada manfaatnya nya di ciptakan krn hanya menjadi pecundang di tanjakan...harga diri mobil langsung hancur ketika di salip 260 odong2 di tanjakan
Setingan mesin belum mapan klo euro 4 apalagi pake remap ecu...sama d cdd jg blum bisa ngejos tnaganya...klo yang gnerasi bospom bengkel dh apal stelan mesinnya