Glückwunsch! Für so einen Kanal, als Firmenauto, kann man sowas ja mal machen. Mir persönlich wär es etwas zu groß: Für nur ein Kind, gleich einen Bus? Den Mehrverbrauch für so ein Schiff muss man erst mal gegen das Weniger an Bequemlichkeit beim Einladen von dem Kinderequipment argumentieren können. In so einen EV9 muss man nicht erst Tetris mit den Kinderwägen, Babyschalen, Wickeltaschen usw. spielen 😁 Aber wie gesagt: kann man machen und freut mich für euch!
In schwarz sieht der so viel besser aus, als in Blau usw. . Nicht mehr so verspielt, sondern sehr elegant. Ist halt ein Riesenklotz 😅 Wenigstens ein Riesenklotz, in dem es auch wirklich Platz gibt, im Gegensatz zu anderen SUVs, die deutlich schlechter gebaut sind
Klasse Video, danke für die Offenheit und Informationen. Von der Einstellung Spaß am fahren sind wir ganz bei Dir. Viel Erfolg weiterhin und auf das neue Büro bin ich auch sehr gespannt.
Mach Dir keine Gedanken! ich habe kein(e) Kind(er) aber einen Hund und bald zwei! (Dienstlich) Für mich derzeit vom Platz her das Beste was zu bekommen ist. Die Vorführer sind schon teilweise unter 70 k zu haben. Danke für den erneuten Test! Hilft ungemein!
Glückwunsch zu dem schönen Auto Jönos. Du bzw. ihr werdet es genießen mit der Familie ein großes Auto zu haben. Wenn man mit der Familie unterwegs ist, einfach alles an Gepäck reinzuladen, und nicht jeden Zentimeter des Autos ausnutzen zu müssen. Als ich etwa in deinem Alter war und unsere Tochter Baby, fuhr ich Jahre lang einen Range Rover, später einen Discovery. Also viel Spaß mit dem neuen Auto.
Sympathisch wenn Du sagst "warum nicht mal so ein großes Auto fahren, wenn man ein Kind als Ausrede nimmt" 😂. So isses ja mit Sicherheit bei 90% der SUV und Mega SUV Fahrer: Rechtfertigung für etwas, das schlicht eine emotionale Entscheidung ist. Ich will halt was Sportlicheres und vor allem Sparsameres. Viel Spaß damit.
Glückwunsch! Zum Auto, zum Kind und zum erfolgreichen Kanal. Das Auto ist ne super Entscheidung - wenns um Platz geht ist haben besser als brauchen 😉 und ich sehe schon ein paar coole Roadtrips in der Zukunft. Und das Genießen nicht vergessen neben der ganzen Arbeit.
Allzeit gute Fahrt ^^ 😊 Für ein Kind m.E. wirklich bisschen to mutch ^^ wir fahren mit 2 Kids im Model Y mit alles Klimbim bequem in den Urlaub. Aber 3 Kindern würde ich das Raumschiff wiederum nachvollziehen können 😅
Wie immer voll sympathisch, finde deine Auto-Tests mittlerweile am besten am Deutschsprachigen Markt! Eure Einstellung von "jetzt brauchen wir ein Großes Auto und in 18 Monaten wegen Kinderwagen nichtmehr" finde ich super und werde ich so übernehemen - danke dafür :D
Danke dir für das Lob! 🥰 ich find‘s so genial, dass man einfach auf so etwas zurückgreifen kann und dann nicht nach dem Neuwagenkauf 4-5 Jahre das zu große Auto fahren muss, um den Wertverlust zu minimieren
Was wäre den so Tempomat auf 150km/h gesetzt der Verbrauch? Lässt sich der bei 150 noch im Eco Modus fahren bei KIA oder geht der Eco Modus bei Kia/Hyndai/Genesis nur bis 130/140?
Herzlichen Glückwunsch, sehr gute Wahl! Alle reden über die eAutos aus China und vergessen die tollen eAutos aus Südkorea: IONIQ5, IONIQ6, EV6, EV9, Kona, Niro, alle Genesis und bald noch IONIQ9, EV3, EV5,... Ich bin auch selbständig (Telekommunikation für Business-Kunden) und fahre beruflich seit 1,5 Jahren den IONIQ5 und bin absolut begeistert von Design, Platz, Performance (305PS, Allrad), Verarbeitung und v.a. der Ladeleistung und Dank OTA-Update ja auch mit Vorkonditionierung und Ladeplanung. Für uns persönlich ist der IONIQ5 perfekt und der EV9 wäre uns zu groß, aber meine Tochter ist auch schon fast 18 😃
Cooles Teil, hatten vorm Model3 einen KIA Verbrenner, sehr zufrieden. Aber der Preis geht mal gar nicht, und haben die noch immer die Wartungen um die Garantie zu decken? Haben unseren nach 5 Jahren mit 18000km verkauft und hatten 5x die Bullshit Jahres Händlererhaltungs Service mit einigen Hundert pro Service, um die 7 Jahres Garantie zu erhalten.
Glückwunsch, ein mega Trümmer 🖤 Ich hab meinen Finger auch Millimeter vor dem Bestellen-Button auf der Kia Flex Page 😅 Ich teile all deine Ansichten über das Auto und den Einsatzzweck. Danke für die erweitere Berichterstattung aus dem echten Leben 🤙🏻
Puh... Das muss man ja zum Glück selber wissen, aber ein Auto mieten für knapp 1000 Euro? Als Firmenwagen vielleicht, aber als Privatperson nicht die beste und klügste Lösung. Den besten Preis bekommt man immer noch, wenn man spart und sich ein Auto kauft und dieses dann auch einige Jahre behält. Viel Spaß damit, aber das Gesamtpaket Design, Preis, Nachhaltigkeit, Mietauto ist nicht meins ;-)
Absolut. In Deutschland wird der Kauf eines Alltagsautos leider oft mit einer "Investition" verwechselt. In Wahrheit ist es Verbrauch. Dieser Irrtum passiert leider insbesondere Menschen die sich sowie kein neues Auto leisten können/sollten. 🙄
Herzlichen Glückwunsch zum EV9. Aus dem gleichen Grund wie du habe ich auch einen EV9. In Schwarz sieht der echt geil aus. Kurze Frage zu den Streaming Diensten. Du hast es schon angedeutet. Ist das sicher, dass es für den EV9 kommt? Vielleicht hast du da bessere Connections und Quellen.
Korrektur: Man kann die nervige Bimmelei für Tempowarnung und Aufmerksamkeit einzeln ausschalten OHNE die Verkehrszeichenerkennung damit auch auszuschalten! Ausserdem ist für den EV3 im Herbst schon angekündigt dass man das alles mit nur einem Tastendruck (4 Sekunden auf Lautstärkenregler drücken=MUTE) ausschalten kann, d.h. im EV9 wird das wohl auch dieses Jahr in einem SW Update kommen.
Die EV3 Info zur Ein Tasten Abschaltung ist von @elektrobays Kanal, ihm wurde das von KIA wohl beim EV3 Briefing so angekündigt und er hat’s dankenswerterweise weitergegeben.
Kann die Entscheidung verstehen, vor allem Abo. Wird immer mehr kommen. Das Model Y hat aber auch gut 850 l Kofferraum. Insofern nicht weniger als der Kia. Aber wahrscheinlich ist der Kofferraum selbst besser nutzbar. Hatte auch überlegt. 3 Themen halten mich ab. Verbrauch ist tw irre und auf Langstrecke musst du schneller an die Ladesäule. Die Routenplanung ist schlecht. Bin Hundebesitzer. Der Dog Modus im Tesla (fahre Model Y-P) gibt mir eine Menge Freiheit. Den gibt es leider beim Kia nicht und auch sonst nirgends. Verstehe das so überhaupt nicht. Ansonsten ist der Kia klasse.
Deine Entscheidung kann ich als Y LR Fahrer gut nachvollziehen. Es ist einmal schön ein HUD zu haben und einen Lenkassistent der nicht bei jedem Spurwechsel ausgeht. Und 320 V Steckdosen …
Danke, feines VID. Das gebimmel ist ein grund ein auto nicht zu kaufen. :/ Was das leasing angeht so hatte ich bei mini/bmw grade ein horrorrueckgabe. Ein auto das auf dem grrauchtmarkt vielleicht 25000 einbringt haben die fuer 18000 repariert und man kann nichts tun, auch wenn die schaeden erst beim dritten mal hinsehen bemerkt werden, mit speziellem licht, duerfen die das reparieren. Sowas hatte ich jahrzehnte nicht im firmen leasing aber man ist abhaengig, ich werde nie mehr leasen.
Spannend wenn man den GT Line ebenfalls mit den kleineren Felgen fahren könnte… vom normalen AWD. Stimmt es das der GT Line mehr Nm hat als der normale AWD? Finde ihn in schwarz extrem gut!
Glückwunsch zum neuen, wenn auch etwas langweiligen Auto. Ich verstehe, dass es um Platz ging. Aber der Kia fühlt sich wirklich nur wie ein Fortbewegungsmittel an. Die Innovationen und den Content, den Tesla bietet, wird der Kia nie erreichen. Ich schaue mir fast alle neuen Autos an, und es wird zunehmend ermüdender, weil keines wirklich mit Tesla mithalten kann. Ich verstehe nicht, warum die anderen Hersteller so derart schlafen. Für mich wäre es jedenfalls spannender, wenn es konkurrenzfähige Modelle gäbe.🤷🏻♂️✌️
Du zahlst nun also um die 18.000€ für die 18 Monate. Soviel Wertverlust kann der Tesla doch garnicht haben, oder? Ich verstehe dieses insta-drive auch nicht so richtig. Im Moment wird man mit Ioniq-5 Leasingangeboten "ab 200€" vollgespammt, bei insta-drive steht der mit satten "ab 525€" drin.
Ich fahre im Jahr ca. 25.000 km privat. Da sind Leasing Angebote unfassbar teuer. Ich gehe davon aus dass das Auto lange hält und daher gehört der Wagen über die Finanzierung irgendwann mir. Nach zwei bis drei Jahren Leasing hat man Unsummen an den Leasinggeber gezahlt und gehören tut einem gar nichts; im Gegenteil muss man noch für jeden Kratzer draufzahlen. Früher hatte ich bei Handy und Auto den neuesten Shit, heute habe ich das was ich brauche und mein derzeitiges Auto hat mehr als das, auch noch in drei Jahren, da sich meine Anforderungen nicht ändern sondern ggf. sogar verringern.
Das halte ich bei EAutos angesichts von Innovation und Restwertentwicklung nicht für so super smart. Aber das Theater bei Leasingrückgabe brauche ich auch nicht. Also ab zum Gebrauchten.
@@peacemountain07 ich kaufe nur junge gebrauchte und fahre gut damit… mein I4 zeigt nach 31000km 98% SOH und das bei einer Neuwagenbatterietoleranz von bis zu 3%. 😎
@@alleswirdgut238mit 25k plus Kilometer im Jahr. Das kann ich mir kaum vorstellen. Die Kilometerleistung ist bei Leasing sehr entscheidend. Und von welchem Ioniq 5 Modell sprechen wir hier? Allrad und größte Batterie? Äpfel mit Birnen Vergleiche sind leider nicht hilfreich…
Wenn du im Auto oder in der App die DC Ladebegrenzung auf 80% stellst plant er auch die Routenplanung bis 80%. Wenn du dann in einem Restaurant sitzt und willst einmal weiter laden schiebst du am Handy die Begrenzung auf 100% und er lädt weiter.
Das ist richtig, allerdings wette ich, dass man genau dann vergisst es wieder hoch zu ziehen, wenn man mal 5min länger Pause macht und die Säule dann den Ladevorgang beendet und man ihn nicht mehr starten kann
Ein sehr schönes Auto. Mich würde über längere Zeit / Strecken der Verbrauch und die tatsächliche Reichweite interessieren. Wie weit komme ich bei 120 km/h / 130 km/h von 100 auf 5 Prozent. Nicht hochgerechnet sondern wirklich auf der Autobahn. Ich bin auch hin und hergerissen zwischen ID. Buzz, dann aber GTX Langversion, ID.7 (also Vernunftauto) oder Kia EV9
Ich würde sagen, der Wagen brauch eine Werkstatt. Dein Lane Keep Assist ist defekt bzw. meldet eine Warnung. Das Symbol ist die ganze Zeit Orangs, was entweder heißt die Kamera ist nicht in Ordnung oder der Radar hat ein Problem. Bei Minute 10:39, 12:34 13:35 und 13:56 ebenfalls zu sehen. Deine App müsste in der Onboard Diagnose etwas anzeigen, oder das Fahrzeug selbst. Das Piepen kannst du teilweise mit den Funktionen verwenden und Kia hat auch die Stationären Radarfallen im Navi aktiv, musst du nur aktivieren. Das Apple Carplay oder Android Auto Wireless, war schon bei der Ankündigung vom Fahrzeug angekündigt. Kia Kündigt viel an, aber es kommt nicht viel. Siehe EV6 da ist in den letzten Jahren nichts wirklich gekommen. Okay das Navi wurde Online Optimiert, dies ist aber alles auf dem Server. Das Streaming ist fraglich, ob dies für den Kia EV9 kommen wird. Dann wirst du auch sicherlich eine entsprechende Monatliche Grundgebühr bezahlen dürfen. Kauf dir schon mal einen 12V Batterie Booster. Wie findest du den LKW Ton beim Rückwärtsfahren?
@@joenohs1 heftig. Bisher haben alle das System gelobt. Beim EV6 ist das System ideal, aber kann auch sein, daß dies damals erst lernen musste. Von der Breite ist das Fahrzeug identisch zum EV6
Ja, ich auch, dann bricht der Ladevorgang aber auch an der Ladesäule bei exakt 80% ab und wenn ich 5min länger auf meinen Kaffee warten muss, kann ich nicht das bisschen Extra nachladen.
Nicht nur viel Spaß mit Eurem EV9, sondern auch viel Spaß für die nächsten Wochen und Monate, sozusagen die letzten „Alleine“ ohne Kind, bevor ein neues spannendes Abenteuer mit kurzen Nächten anfängt.
Ich bin früher auch gerne Highspeed gefahren, aber mit Kind im Auto war da überhaupt kein Bedürfnis mehr nach. Vielleicht geht's dir auch so, ich geb die Hoffnung nicht auf. 😉
Hmm? Model x ist doch grösser als Y. Auch mit 6 oder 7 hat der genau selbe kofferraum wie der kia. Wenn gross dan GLS sry aber Ausser X oder GlS kommt mir nichts ins haus. Hohes gewicht brauch viel ps. Unter 400ps läuft garnichts und das ist schon wenig. Und nein nach 18 monaten holt man sich kein kleineres auto. Sondern grösser weil mehr kinder ^^. Dachte auch 2 stopp aber.... ach und 200kmh sind mir zu langsam. Da komme ich ja nie an. 240kmh ist gute reise geschwindigkeit besser noch 280kmh aber da muss ja schon x plaid und das ist wieder astronomisch
Sorry, aber wenn einem ein Model Y mit einem Kind zu klein ist.. Dann Weiss Ich auch nicht. Bin mal das Model Y mit 2 Erwachsenen und 2 Kinder in ein Kurzurlaub gefahren..Kein Problem..Thema Kinderwagen gab es schon im letzten Video genügend Kommentare...
Gerade deshalb habe ich im Video ja betont, dass es für uns nur für 18 Monate interessant ist - in der Zeit, in der man den großen Kinderwagen hat. Denn ich wüsste nicht, wie ich mit Kind, Gepäck und Kinderwagen sonst zu meinen Eltern fahren sollte….
@@joenohs1 das Model Y hat einen riesen Kofferraum...ihr macht doch keine 14 Tage Urlaub bei den Eltern...Für mich nicht verständlich..Früher fuhren 4 Leute in einen Fiat 500 nach Italien in den Sommerurlaub . Jetzt braucht man für ein Kind einen Straßenpanzer....Jedem das seine...
Herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto, ich persönlich finde es aber viel zu groß für die europäischen Parkplätze und daher ein No Go für unsere Familie, und einen Bus brauchen wir auch nicht .....
Fur den Preis hättest du auch ein sympathisches Fahrzeug haben können, wie den Id Buzz. Und sowieso kauft man als Deutscher ein Auto, das in Deutschland produziert wurde. 👎
@@joenohs1 es ist überhaupt kein Quatsch, dass ein Deutscher die Industrie in seinem Land unterstützten sollte. Und dass der Id Buzz wesentlich mehr Charme hat, ist auch kein Quatsch.
Ich finde diese Modelle viel zu teuer, ein gebrauchter ID3 kostet bei Insta Drive effektiv 550€ pro Monat. Das sind 6000€ pro Jahr, da kann man nach 3 Jahren den Wagen von kaufen.
Das sehe ich genau so: Nachhaltig schaut anders aus. Da kann man gleich beim Verbrenner bleiben. Ich gönne wirklich Jedem ein tolles, großes Auto. Aber manchmal ist weniger einfach mehr.
Würde ich nicht sagen, denn ein vergleichbarer T7 / großer SUV verbraucht immer noch deutlich mehr Primärenergie, denn da ist der Verbrauch ja auch nicht mehr bei 10l
Als RU-vidr kann man sowas mal ausprobieren, aber privat würde ich mir so ein riesiges Schiff nicht kaufen. Mit Umweltschutz hat das Auto jedenfalls nichts mehr zu tun. Finde es seltsam, dass man beim E-Auto so auf Topspeed aus ist. Naja, wenn Merz oder Söder (hoffentlich nicht) Kanzler sind, werden sie um die Einführung eines BAB Tempolimits nicht mehr drum herum kommen! Dann wird das Leistungswettrüsten keinen Sinn mehr machen. Aber bis dahin bist du den wieder los. Also jetzt nochmal alles mitnehmen, was geht, das scheint mir deine Motivation zu sein. Ich wünsche euch knitterfreie Fahrt!
Der Titel ist so gemeint, denn bei dem Auto (oder allgemein in der Preisklasse) lohnt es sich aktuell kaum zu kaufen. Dafür kann man bei RU-vid ja zum Glück etwas langsamer stellen 😇
Leasing bei Privat macht für mich wenig sinn. bei einer Haltedauer von 5 Jahren und pro Jahr um die 25.000km. Das ist einfach viel zu teuer. Der Kia EV9 liegt dann bei 1000 Euro im Monat. Sorry, das ist einfach viel zu teuer. Selbst der EV6 hätte. Im Leasing mich 550 Euro im Jahr 2022 gekostet, die Finanzierung lag aber nur bei 450 Euro zudem waren die Zinsen mal locker 2,2% tiefer. Ich zahle nicht 35.000 Euro in 5 Jahren für Leasing oder Abo wenn ich in der gleichen Zeit den Wagen fast bezahlt habe. Also noch ca 12k offen nach den 5 Jahren. Ich frage mich, wie haben die Eltern oder andere LEUte es mit einem Opel Corsa oder VW Golf geschafft. 300km Reichweite, ist für ein Elektroauto selbst aus 2022 kein Thema. Tesla, kann man nicht kaufen, da geht nur Ballonfinanzierung mit Rückgabe. Euer Tesla für 1300 Euro, war viel zu teuer. Was habt Ihr da nur an Zinsen bezahlt. Der EV6 liegt bei 57.000 Euro abzüglich der Bafa von 6000 Euro nur 51k
@@joenohs1 Ich freue mich riesig auf das FSD von TESLA hier in Europa, denn in Amerika hat es schon viele hundert Unfälle verhindert und somit auch Tote. Leider gibt es dieses System im Moment nur bei Tesla, wird aber bestimmt eines Tages zur Pflicht für jedes Auto werden…
Gähhhn extra ein RU-vidvideo drehen nur um einen absolut beknackten Riesen SUV zu rechtfertigen. Was machen nur die ganzen Leute mit Autos in der Mittelklasse wie Ford Focus oder Skoda Octavia? Armes Würstchen.
4:45 Der ID Buzz muss jährlich einen Wartung bekommen? Sonderbar, denn die bisher von mir gefahrenen MEB (ID4 und Skoda Enyaq) mussten nur alle 2 Jahre mit unbegrenzten km zur Inspektion. Wie auch immer, allzeit gute Fahrt mit dem Neuen!
Die monatlichen Abokosten hängen halt sehr von gewählter Laufzeit und km Leistung ab (damit auch dem Wertverlust der hineinkalkuliert wird, der ist für den EV9 mit 7 Jahren Garantie weit niedriger als für andereEVs). Es geht auch für wesentlich weniger. Ich zahle für den EV9 zB nur 600 Euro brutto (inkl.USt) im Monat, dafür aber 5 Jahre/15.000km pro Jahr und mit einer Leasingvorauszahlung.
@@tomf4693 Klar, mein Model Y ist Firmenleasing mit 0% und ohne Anzahlung bei 20.000 km im Jahr, auch auf 5 Jahre. Ich war vorher auch bei Finn im Abo, da war zuletzt nur ganz selten Tesla verfügbar und dann halt auch extrem teuer. Hätte ich so niemals durch bekommen bei meiner Firma.
Glückwunsch zum Nachwuchs. Finde den Kommentar bei 8:12 extrem wichtig, dass man so ein grosses Auto nur für kurze Zeit (18 Monate) benötigt und danach wieder auf ein kleineres Modell wechseln kann, weil man ja zB. den grossen Kinderwagen nicht mehr transportieren muss. Wir haben seit 2 Jahren ein Model Y mit 2 Kindern (4 & 6 Jahre) und dies ist meines Erachtens das perfekte Familienauto, gross genug für viel Gepäck aber nicht ganz so gross wie der KIA EV9. Danke für deine Videos @joenohs1
@@joenohs1 wäre es nicht einfacher (aber auch langweiliger gewesen), einen kleineren Kinderwagen zu kaufen? Unser Auto mit dem ersten Kind war ein VW Polo. Nun mit zweien ist es ein Caddy.
Schönes Auto, aber bei KIA Flex nicht unter 1000€/Monat zu bekommen. Dann habe ich (hoffentlich)weniger Wertverlust beim Kauf und anschließenden Verkauf
Ich hatte mit 3 Kindern einen Renault Espace, was der perfekte Van ist. Mit einem Kind wäre ich nie auf die Idee gekommen mir so ein Schiff zu holen. Bei nahezu 1000 Euro Abo Kosten plus min 25-30 kWh Verbrauch kann man auch an anderer Stelle einen Wertverlust verkraften. Ein I5 Touring wäre das vernünftigere Auto gewesen wenn man so oft Langstrecke machen muss. Aber jedem das Seine …
Ach sehr schön! Nach meinem ausführlichen Kommentar in deinem „Familien-Auto“ Video kann ich euch nur beglückwünschen und meinen Spruch nur wiederholen: „…, dass es noch was Besseres gibt als viel Volumen im Heck: noch mehr Volumen!“ Viel Spaß mit dem „KNEV9“ und lasst euch vom „Gebimmel“ nicht zu sehr nerven.
Ich finde den Wagen sensationell, aber ... über 1000 € im Monat fürs Autoabo ist schon irgendwie nicht wirklich wirtschaftlich ... egal wie groß und egal wie "elektrisch". Und dann auch "nur" für 18 Monate mal eben über 18 T€ rausholen... da werden viele den Kopf schütteln ... aber natürlich geht es auch immer noch teurer....😂
Das Problem ist, wenn du ein Auto in der Größe kaufst und alles mit hinein rechnest (Versicherung, Service, Wertverlust nach 18 Monaten) bist du deutlich teurer. Dann müsste man das Auto locker 4-5 Jahre fahren aber das wollen wir halt nicht…
Schwarz ist keine Farbe. Schwarz bedeutet es fehlt eine Farbe im Spektrum. Es wird alles von der Oberfläche geschluckt. Es gibt zu viele große SUVs die schwarz sind. Einfach geschmacklos. Leider.
Aus meiner Sicht: wir nutzen das Firmenauto extrem viel für die aufwändigen Fahraufnahmen unserer Videos. Da ist schwarz der beste Lack, da er eben alles schluckt und ich bei den Aufnahmen anderer Fahrzeuge dann kein spiegelndes Weiß oder knallige Farben habe. ✌🏼
