Nichts FUNKTIONIERT! Mehr FRUST beim Schrottplatz KADETT D! 

hey sven und thorsten, kleiner tipp beim bremse entlüften!! Fangt an der stelle an wo die flüssigkeit den weitesten weg hat und zwar hinten rechts danach hinten links dann vorne rechts und dann vorne links. zudem muss thorsten 2 bis 3 mal pumpen (aber nicht durchtreten) dann öffnest du das ventil dadurch drückt sich die luft und die alte flüssigkeit raus. dann schließt du das ventil wieder und alles von vorn. dies macht ihr an allen 4 bremssatteln bis klare neue bremsflüssigkeit ohne blässchen rauskommt.WICHTIG denkt dran nach jedem sattel den fülstand zu kontrollieren vom bremsflüssigkeits behälter. es muss nicht unbedingt sein das der bremskraftverstärker defekt ist er ist evtl einfach verschmockt bzw die leitung ist blockiert, nimmt das nächste mal den bremsschlauch nochmal ab und pumpt nochmal das pedal. vlt sitzt auch nur was vor dem entlüftungs ventil vom bremssattel. ansonsten gibt es reperatur sätze für die bremskraft verstärker, habe davon aber leider keine ahnung.ich hoffe das ihr es hin bekommt. grüße aus nottuln nähe münster NRW macht weiter so

Pleiten Pech und Pannen, das gehört dazu, nur nicht aufgeben.

Servus Sven und Thorsten, super Video ist halt nicht immer so einfach mit alten Fahrzeugen macht aber trotzdem Mega Spass Wünsche euch allen ein schönes Wochenende Viele Grüße 😉😉😉😉😉😉😉😉😉

Klasse eure ehrlichen Videos. Macht weiter so ich habe auch so einen Kadett D und finde es extrem spannend euch zuzusehen. Nur so lernt man das Schrauben!

Ihr müsst in eurer Werkstatt mal die Kühlschranktür aufmachen , damit es wärmer wird. Und wie immer ein tolles Video. Das ist noch schrauben wie bei Muttern inne 80er.

Ich drück euch die Daumen und bin froh das ihr trotzdem weiter macht!

Hallo Sven van Kalt, ich hatte dir angeboten bei der Bremse zu helfen, leider erhielt ich keine Antwort. Kurzversion: 1. Ausgleichsbehälter so weit wie möglich entleeren, z.B. mit einer Einwegspritze. 2. Danach mit frischem Dot 4 auffüllen. 3. Entlüften und die alte Sch... rausrdrücken startet am Rad, dass am weitesten vom Ausgleichsbehälter entfernt ist, also bei eurem Kadett hinten rechts. Danach hinten links, vorne rechts und als letztes vorne links. 4. Bei der klassischen Entlüftungsmethode das Bremspedal max. 2/3 drücken, NICHT durchtreten. Das ist kein Entlüftungsgerät! Früher habe ich auch so gearbeitet, alte Cola Flasche und Schlauch am Entlüftungsnippel, Bremse treten. Ein EntlüftungsGERÄT baut am Ausgleichsbehälter Druck auf (egal ob elektrisch oder "Luftpumpe") und drückt so die alte Bremsflüssigkeit durch die Leitungen durch, kein Treten des Bremspedals nötig. Ihr braucht keinen neuen Hauptbremszylinder (kostet je nach Fahrteug 100-150 €), ein Reparatursatz für noch nicht einmal einen Fuffi tut es auch. Ihr braucht Hilfe? Schickt mir 'ne Mail, meine E-Mail Adresse habe ich euch letztes Mal gesendet. Gruß aus meinem Überwinterungsdomiziel, Thailand. 😂

Moin Bande 😂 habt ihr heute die A - Karte gezogen original die 70er Jahre einfach kann jeder Sven du hast eine gesunde Einstellung einfach machen man lernt beim schrauben ganz einfach Fehler macht man nur einmal . Aber die Kälte muss nicht sein ,aber wann ging früher die Kisten kaputt im Winter 😂 dann Mal auf ein neues ihr Eisbären, schlimmer geht immer Grüße aus den Kohlenpott weiter so Bande.

Nicht aufgeben, immer weiter immer weiter...!!!! 💪

Da gibt es auch ein Überholsatz mit neuen Dichtmanschetten und kostet weniger.

Ihr seid die harten im Garten - bei den Temp zu schrauben ist aller "Ähren" wert.

Ihr müsst erstmal den Lack aufbereiten, dann kommt der Technikkram von ganz alleine 👍🤓🤓👍

Moin Sven, schaut unbedingt in den Bremskraftverstärker, nicht dass der jetzt voll Bremsflüssigkeit ist! Irgendwohin muss das Zeug ja gelaufen sein... Herrliches Ende! 😂 LG Roland

Nicht aufgeben, ihr schafft das! Hoffentlich.💪

❤❤❤❤❤

Dein Kumpel muss langsamer pumpen! Beim längsten weg anfangen! Aber ganz zuerst,würde ich mir ein Holzofen in eure Bude installieren.....habe ich auch🔥 VG

Mag ich 👍

Grandioses Video! ❤

Oh man, es tut mir Leid, aber als der Reservereifen auch platt war musste ich echt lachen😂 Das ist wie Comedy, aber lasst euch nicht abbringen, ihr kriegt den bestimmt auf die Straße!

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Der kadett D gls einfach so ein schönes auto

Ihr entlüftet ja auch falsch! Nippel zu, ein paar mal pumpen, dann Pedal getreten halten, Nippel auf, Luft entweicht, Nippel wieder zu und wieder von vorn. Ausserdem fängt man mit der längsten Leitung an. So wie ihr es jetzt gemacht habt, pumpt ihr bloß die Luft hin und her.

Leute !!! Man entlüftet immer zuerst von Hinten rechts dann Hinten links dann vorne rechts dann vorne links

Ihr habt falsch angefangen zu entlüften. HR HL VR VL Wenn das einer nach macht ist Feierabend

Moin 😊

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Geht das Eine nicht, dann machen wir was anderes kaputt. 😂

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man fängt immer hinten rechts an, warum setzt ihr da keine Druckluft dran ,

Moin Sven und Thorsten für mich klingt der Bremskraftverstärker undicht,wahrscheinlich ist die Membrane gerissen,es ist schon sehr ärgerlich immer diese Rückschläge oh man ich hoffe da kommt nicht mehr,bitte nicht aufgeben.

Hallo 🖐 Algorithmus

Irgendwas is ja immer 😅 ....aber mal was anderes. Fängt man mit dem Entlüften nicht hinten rechts an? An der längsten Strecke? ...hab ich mal gehört. Nichts für ungut, ihr macht das schon

Hier der neueste Kommentar ❗️

Doofer Pottschrlatz-Kaputt... Aber versucht lieber nochmal gegen Druck zu pumpen, warum sollte auf einmal der HBZ kaputt sein?