solid ng content mo idol, pero sa totoo lang parehas ko gusto yang motor na yan, pero kapag handling ang pag uusapan mas gusto ko ang R3, pero kung power & torque ang pag uusapan mas malakas si N4, pag dating sa pormahan masgusto ko porma ni R3 , almost perfect na si R3 lalo na sa mga buttons kumpleto like hazard signal kasi si N4 ko walang hazard, ang problema lang talaga kay R3 di lang makapasok sa expressway, kahit naipapasok ko R3 ko sa expressway pero syempre andoon pa din yung kaba o yung takot ko, di tulad ng N4 ko na kampanti ako sa loob ng expressway... pero solid yang dalawang motor na yan.... R3 & N4 ❤❤❤
Tama sinabi ni idol na naka R3 ung likod lang talaga dapat bagohin pero solid padin.. pro para sakin idol same Ko pangarap ung 2 bike na yan for upgrade. RIDESAFE mga idol
Mas malakas si r3 base sa kilala ko na may r3 kasi si r3 nag 19 to 24km/l ata tapos si ninja 24 to 27km/l kahit mababa ng displacement si r3 at same twin cylinder pero maypagkakaiba tlaga sila.
May R3 ako at Ninja 400. Ninja 400 kana boss. Kung ikaw yung tipo na pangmatagalan na gamit at hindi papalit palit ng motor, mag Ninja 400 kana boss kc matagal maluma given sa power at design nya. Malalim din history ng Ninja sa sportsbike. Subok na talaga. Sa power naman, hindi ka mabibitin sa acceleration at top speed nyan. Halimaw. Iiwanan mo palagi R3 nyan. Pwede din sya pang chill ride. Mag R3 ka lang boss kung kapos ka sa budget. Anyway, hindi ka magkakamali sa dalawang yan. Kaya nga binili ko nlang ang dalawa, patanggal umay.
Maganda nmn kc talaga specs ng ninja400 at expressway legal pa kaso napakapogi kc design ng r3. Kung may r4 lang sana o kaya yung design nung ninja400 gawing similar sa design ng r3😅
