Deixei minha opinião sobre a compra de uma Ninja 300 usada ou uma moto de 160cc 0km, também falei oq olhar antes de comprar para não ter surpresas. #kawasaki #motos #ninja #ninja300 #seminovos #300cc
Potencia dela Ate 4 mil rpm, fraca 5 a 8 mil rpm, uma 300 normal 9 a 13 mil rpm, um foguetinho O legal é sentir a transição, ela vai se transformando, quando passa dos 9 mil ela empolga
@@sheepzinho9459 mano não é caro não, troca de óleo pago 120 com filtro, pastilhas são baratas e compatíveis com motos mais baratas, em relação a consumo a minha faz 27km/l usada no dia a dia.
@@sheepzinho9459 peças de carenagens etc originais são caras na concessionária, mas graças a internet tem tudo. Economizei uns 5 mil comprando pela internet as peças que precisei.
Tive uma mesmo ano que a sua, média dela estava em torno de 30km/L, tive que fazer o motor 2x mas creio que na primeira vez foi "desatenção" do mecânico, eu via que estava sem água no reservatório e falei pra ele, porém me falava que havia água sim, como era mais leigo na época só acreditei nele, como a moto não tem a indicação de temperatura (só quando esquenta mesmo é que ascende a indicação, o famoso "fodeu") provavelmente esquentou d+ as juntas e tive que refazer, e a carenagem que era complicado de não deixar os espaços (igual a sua no vídeo), fora isso a moto é um tesão na pista.
Vale ! Dependendo do dono e dos cuidados é uma moto muito boa para quem gosta e pra quem encaixa na ergonomia , nao considero uma moto para uso no dia a dia se for comparar com uma 150 ou 125 ,agora se for comparar com uma da mesma categoria e a pessoa for pegar estradas a ninja ganha de lavada das 250 ou 300 de outras marcas .
Eu já tive 5 ninjinha 250 4 z300 1 er6n e estou na segunda ninja 300, acho uma moto confiável e boa para uso misto.Eu uso para trabalhar e me divertir nos fins de semana..Não acredito que tem gente que dá 18.000 em CG ou Fz. Único problema é os preços abusivos de peças...
Estou na minha segunda ninja 300, e dessa vez infelizmente com 66mil km (peguei zera) tive problemas no virabrequim, só um alerta pra galera, a moto é boa? Sim claro, mais cara ore pra que não dê problema no motor, pq se der literalmente você perde a moto, já gastei mais de 11 mil reais em peça não de obra e faz 3 meses que estou sem ela, além de ser super caro tudo da Kawasaki demora muito pra chegar, e não encontra mão de obra qualificada não, tem que caçar é muito! O mecânico me mostrou o histórico só desse ano, que foi a sexta ninja que ele faz vira só esse ano! E fui pesquisar e descobri que realmente é um problema crônico, então você que quer uma ninja, não compre com km alta não, pq o gasto Eh graaande
Comprei pecas usadas e mandei para pintar, a cor dela nao acha tinta pronta, tem que mandar para colorista chegar no tom , mandei pra uns 5 diferente e nunca dava o tom certo , ate que levei em um outro que conseguiu , deu muita dor de cabeca , e mesmo com pecas usadas ao todo ficou 10.000
Muito bem explicado. Com certeza, vai ajudar muita gente. Acrescento que estava com o Lucas no dia que ele colocou essa máquina no autódromo de Goiânia. Digo que a moto foi muito bem e o piloto extraiu bem o potencial dela.
Que honra o ganhador na corrida amadora aqui no meu vídeo, visto q vc ganhou em primeiro lugar contra motos de maior potência. Espero te encontrar novamente nas pistas. Obg de coração 😁🤝
E ja dei um peguinha com falcon , cb 300 , twister , fazer , a bichinha em alto giro vira o cao , nao da nao kkkk so perdi pra mt 03 , porem ela estava com escape ful e eu original ainda
Pessoal, cuidado com infiltração de água no painel, tenho oficina de Velocímetro em Goiânia, já peguei alguns com infiltração e acabaram dando defeito. Sem contar que é um painel extremante caro
Tenho uma vermelha 2014 que comprei por 8.900,00. Mas me apaixonei. Foi amor à primeira vista, já está com 3 anos que estou com ela e não disfarço. O ponto negativo é que tudo é caro. Mas como me atento em utilizar somente produtos MOTUL, e praticamente quase tudo que tem que fazer nela, Eu faço. Só mesmo no sistema de injeção que ainda não tenho os aparelhos que não mexo. Mas de resto, monto e desmonto. Mas é uma excelente moto e como sou apaixonado por carenadas, ela tem uma excelente pilotagem. Parabéns pela sua verdinha.
Parabéns pelo vídeo. Muito bem explicado. Estou pensando em trocar minha cg 150 2015 por uma ninja 2013, mas meu medo maior é justamente o preço de manutenção, e custo das peças. Para quem ta acostumado com uma cg que as peças são tudo barato, e faz em media de 40km/L, partir pra uma 300cc é uma diferença enorme. A que estou de olho aparentemente ta bem conservada, e com 49 mil km rodados, porém ainda fico com o pé atras.
Faz um seguro nem q seja o Suhai, eu pago média de 800 por ano nesse seguro, e caso eu caia com a moto, como os valores das peças são caras, tem chance de dar PT, e nesse caso eu pego o valor da FIPE como indenização.
Show seu vídeo brother Tenho uma 2014 já faz 6 anos peguei ela com 3 mil km hoje está com 28 mil km Só a média de consumo é bem diferente Na cidade a minha faz 26 kml e viajando já fiz 34 kml E esse é um dos motivos de estar com ela Tem muitas 250 que não chega nem perto desse consumo Essas ninja são excelentes
@@lucasricardo2773 até no máximo 100 km.h Fiz o trajeto de Marau RS até a serra do rio do rastro. Meu sobrinho foi junto com uma Kawa 600 a dele fazia a média 15 😂
Meu amigo tem uma ninja 300 2013 ou 2014 não lembro. Daquela especial edition. 50.000km, tô querendo pegar, único problema que ele teve foi com o motor de arranque, teve que trocar, mas tá suave. Sonho de moleque.
moto vale muito a pena, tive uma 2014 por uns 3 anos 0 dor de cabeça, a moto entrega muito pelo valor dela mas como qualquer veiculo importado tem que se garantir que vai pegar uma em bom estado de conservação
Fico com muito medo de pegar até em concessionária que tem 3 meses de garantia. Pode dar problema a qualquer momento. Os antigos donos não cuidam. Já vi várias com preços excelentes. Nada de barato demais. Outras mais caras de 23k. Mas mesmo assim, o medo é grande de dar problemas, mesmo eu andando em interior muito pouco com ela. Fico até com receio de ter uma e andar pouco kkk. Disseram que a 2013 não era pra pegar, tinha uns problemas que foram atualizados da 2014-2018. Próprios donos falaram. Mas tem a questão dos antigos donos... Quando quebrar o motor é só outra. Meu maior medo é só esse. Sua moto está linda demais, simples, "discreta", limpa sem adesivos feios. Parabéns
Tenho uma 2015 verde , um tesao de moto , ja tive outras 300 e 250 cilindradas porem nem se comparam, nao entendo oque acontece com voces mas nunca perdi em uma saida de sinal pra nenhuma de mesma categoria , pelo contrário dependendo da aceleracao em primeira ela ate quer levantar
Em 2019 comprei uma 2014 por 14.500, super nova, 2020 vendi por 16.000 na pandemia, me arrependi muito de ter vendido, muito top a moto, e gastos com a moto é inevitável quando se anda na pista. A minha eu trocava só óleo e filtro, mais ou menos a cada 45 dias, pois viajava muito.
tenho uma 2014, peguei ela em 2021 com 8 mil rodados e hoje ela tem 52 mil, nunca tive problema, anda bem e não é tão gastona quanto os outros falam (nunca tive que trocar peça e cuido bem da minha). A média de consumo da minha no dia a dia é de 24 km por litro, nunca viajei com ela então não sei quanto faz na estrada
Estou guardando dinheiro pra comprar uma a vista, talvez meio do ano que vem ou final eu consiga o valor. Essa moto sempre foi um sonho pra mim, e nem penso em revenda, gosto tanto que talvez eu queira manter ela pro resto da vida. Obrigado pelo vídeo, só me deu mais água na boca! rs 😂 Se puder só me tira uma dúvida, que marca de pneu você usa no dia a dia com foco em asfalto, e quantos km dura +/-? Abraços!
Estou vendo uma ZX3R (Ninja 300) 2013 com apenas 6.300 km rodados por 17 mil reais! queria muito saber se ela bebe mais ou menos que a Ninja 400 atual.
Eu já coloquei 190 na minha, mas não passa muito disso, maximo 192, mas nem se compara, é uma puta moto, chama atenção onde chega, parece 1000cc, bem robusta, entrega bem, vale a pena sim.
sempre só tive carro e agora acabei de tirar a categoria A. Posso pegar uma dessas logo de começo ou indica pegar motos menos potentes? acho ela bonita pra crl kk
Tenho uma, não indico pra primeira moto, ela é bem forte por ser 2 cilindros. Como é carenada, tem uma pegada bem diferente. Indico uma fazer 250cc na faixa de ano de 2011 até 2015 você consegue um preço bom. Já tive também e não deixa a desejar
Poxa estou para pegar uma 2015 , o cara vai fazer por 15 mil , tá toda bonita, e com poeira, porque o dono quase morreu em acidente, e ele quer vender, porém a moto teve avarias , mas nada em motor e a carenagem ele reformou e está linda. Será que eu pego?
Mano eu tô pra pegar uma dessa 2013, 27 mil rodado. Queria uma opinião do que pedir para o rapaz me enviar da moto. Pois a moto está um pouco longe de onde moro, mais quero viajar só pra pegar ela. Consegue me passar o que tenho que pedir, vídeo mostrando alguma coisa específica, para eu ter certeza que a moto está boa ?
Dê um rolê com ela, cheque o escape, se há óleo na saída(é normal ter fuligem). Checa peças paralelas, se há umidade no motor, indicando vazamento... A minha eu peguei ainda com pneus originais, pois o antigo dono mal rodava (ano 2013)
Ninja 300 usada ou start 160 nova, dependendo sua condição financeira vai de 160 pois a ninja 300 o custo de manutenção desta moto e o mesmo de uma moto de alta cilindrada. A 160 peças a custo benefícios dependendo da sua condição financeira neste exato momento
Ninja e 160 tem a pegada totalmente diferente a ninja e uma moto esportiva de entrada E a 160 ainda e mas cara q ela e é só a metade da cilindrada fora os 2 caneco, etn ela não só e mas cara pra manter mas tbm ela e bem melhor e mas bonita ne ;)
Só tenho dúvida do problema crônico do virabrequim, tô saindo de uma start 160 e trabalho até sábado a pé então, não costumo rodar mais de 500km no mês kkk, mas não posso ficar gastando horrores em concertos. Tô entre a ninja 300, a r3 ou a cb 500r 2014, a r3 tenho medo do consumo, mas eu também quase não saio
A minha bateu biela, paguei 4 e meio pra arrumar, oficina normal. Concessionária sairia bem mais caro, e eu sou super cuidadoso, acho que o ex dono sabia que ia dar problema e por isso vendeu. Tem um mês que arrumei e voltei ela pra oficina pois montaram meu motor no ponto errado, agora estão querendo fazer pastilhamento nela. É uma moto boa, anda bem e chama a atenção. Realmente as peças são um pouco mais caras mas nada que andando normalmente vá te dar dor de cabeça, eu tive é azar mesmo. Na internet você acha quase tudo. Se tiver seguro vai, ela é mais robusta que a R3, parece muito uma 1000cc, todo mundo acha que é. Da uma estudada nas 3 motos antes e escolha com sabedoria.
Ela é uma boa moto como primeira moto? Tô pensando em comprar ela por que sempre foi meu sonho desde de criança ter uma moto esportiva mas minha família tá enchendo falando que ela é uma moto muito pesada e rápida
Pode ir sem medo. N é uma moto q vai te assustar com relação a força, mas usa ela pra aprender a pilotar de forma esportiva com respeito. Até uma CG pode machucar qua do cai
pra quem nunca andou de moto a não ser nas aulas da autoescola, consegue pegar uma dessa e ir adquirindo experiência? ou seria necessário ter bastante experiência antes de uma carenada?
Oque ninguem te fala e eu venho dizer , so tira da garagem ou da onde for comprar com o seguro, fui fechado por uma biz bambu e acabei coledindo e caindo, ela quebrou toda lateral esquerda de carenagem, e bloco optico do farol , e desalinho a peca que segura todas as carenagens, fui na concessionária e advinha, so carenagem semi guidão e as pecas que fisse ficou orcamento de 20.000 ( so por plastico pintado ) kkkkkk entao por favor , paguem um seguro pois a minha mesmo ta em torno de 22.000 ou seja , qualquer coisa e pt
Eu tenho uma, compensa, eu sou personal trainer e trabalho com a minha, todo uns 15Km por dia mais ou menos, trabalho perto de casa também, mas não é beberrona. Gasto uns 60 á 80 por mês de gasolina, rodando bem. Não dá muita manutenção, mas é cara, mas internet acha tudo.
meu caros, compensa pegar ela zero km por 31 ? se financiar sair por uns 40, massss ai já cehga no preço da 400. financiamento tá foda, entrada não vale praticamente nada kkkkk
Cara, financiar vai sair bem mais de 40 dependendo da quantidade de parcelas... Eu sou um defensor dos seminovos, não aceito o preço cobrado pelos novos. Se seu sonho é pegar uma nova, só vai... Mas se não for, mete marcha em uma semi nova com um preço muuuuito inferior.
