Ninja H2R! Attack the circuit! 310 HP

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ニンジャH2Rが筑波サーキットで全開走行する動画です。
直線番長H2Rが日本屈指のテクニカルサーキット筑波サーキットを攻めます、ライダーは光元康次郎さん広島から遠征です。
Garage414チャンネルです。
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目標は日本一のサンデーレーステイストオブツクバ優勝！
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Авто/Мото

Опубликовано:

10 мар 2020

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Комментарии : 267

@user-fn7fc7uk6q 4 года назад

あのバイクをよくパタパタ倒せますよね！凄い！しかも300馬力にハイスロ！流石、男カワサキ！頑張ってください。応援してます📣

@user-yl7nv2ne7u 3 года назад

俺がバイク好きになったきっかけまじでかっこ良すぎるカワサキ最高です

@user-dw5uh1el8e 2 года назад

H2Rはやっぱり化け物ですねこれに乗りタイムを競える人って尊敬しますまたこんなぶっ飛んだバイクを作ってくれた Kawasakiのある意味変態といってもいい方々にも感謝これだからKawasaki好きをやめられない。

@bmo911 4 года назад

無事にゴールするだけで凄いようなバイクですね～坂田さんやっぱええ声ノブアツさんや坂田さんにアドバイスもらえるのは豪華ですね

@user-iq5yf1pu7i 4 года назад

見てるだけで、ドキドキハラハラするからライダーはもう心臓飛び出す感じなのかなー⁇

@user-nu1ns4nx3q 4 года назад

片持ちスイングアームまじで好き

@drj6705 4 года назад

ヤバいバイクですね。扱えるのが凄い！！

@davisavel9504 4 года назад

こんなモンスターバイクとそれを駆る光元選手より速い方がいるなんて...正直驚きです。それにしてもH2Rのこのカラーリング素敵ですね

@pumomo 4 года назад

シビックタイプRと同じパワーかあたまおかしい...

@shintaronakayama 3 года назад

俺もそう思います（笑）

@user-vt8js9nq8i 4 года назад

音を聞いただけで、じゃじゃ馬感が凄い❗笑パワーバンドが半端ない❗笑ここまですると面白くてたまんない❗笑

@aeror115 4 года назад

Great design 👍

@PotatoGSX 4 года назад

この日にオフィシャル出てました。最終の立ち上がりでオーバートルクで凄いリアが触れていましたが、後半になるにつれ段々と安定しているのが驚きでした。更にCBR250R杯すら負かす音量は空間を叩きつけてるみたいで感動ですよ。流石にコース的に6Rが勝ちましたが、とても勉強になりました！

@shintaronakayama 4 года назад

そうですか！オフィシャルさんにも注目されるって素敵ですね！貴重な意見有難うございます！

@user-qu8jj8pg1l 4 года назад

この日に筑波で撮影してましたが、最終コーナー立ち上がりでリアがすごい揺れてたので、撮影してみたらまるでパンクしたタイヤのようにサイドウォールまでがっつり潰れてました笑

@rocketpunch12210 4 года назад

すごい!

@user-xg2vb5le7k 4 года назад

凄いもの見せてもらった❗️

@taichi-05 3 года назад

乗り物にバケモノは最高の褒め言葉やと思う

@tkmr9095 4 года назад

坂田さん、こういう仕事もされてるんですね。直々のアドバイスとか羨ましすぎますｗ

@user-gd3wo2zw4q 4 года назад

マシンも凄いですがプロのテストライダーが本当に凄いですね400キロを出せる肉体と動体視力には脱帽ですご機嫌よう

@infinitymasa5161 4 года назад

見ていてヒヤヒヤ、ハラハラ！とても良い動画見させて頂きました。👍 スゴイです！！🏍

@shintaronakayama 4 года назад

喜んで貰えてよかったです。

@blackri3456 4 года назад

ちょっとというか、かなり興奮して観てしまいました。４１４さんのH2R、、、、生で見てみたい！

@s.shigeki5161 3 года назад

かっこええなぁ〜

@user-br8yo9xf3g 4 года назад

これが、悪魔と契約したバイクか！

@kibunya123 4 года назад

富士だったらかつてのVTR状態になるのかな？でも曲がらないから置いて行かれるのか、ライダー次第なのか、マシン次第なのか、見てみたいですね。

@user-ih1yp8vl7g 4 года назад

サーキットでさえ全開にできない性能この辺がバイクの限界なのかねしっかしロマンの塊だよH2R

@musicnotepad9677 4 года назад

JUMBO Rider タイヤの性能に伸び代があるならまだまだいけそうですね。

@masuuNEKOsuki 4 года назад

そもそもツクバは直線短くて曲がってばかりのコースだから、このてのハイパワー車は本領が発揮できない。

@hashizou48 2 года назад

ステキなカラーですね！これは特殊な塗料なのですか？楽しい動画ありがとうございます😊💕

@user-jk2gv3rs6b 4 года назад

バチクソかっけ〜！！！！

@qvlmowa3451 4 года назад

4:25 こっからいい感じに音楽がくしゃみの音からドロップしてて草

@user-kk9rp5kp8b 4 года назад

車もバイクも強度突き詰めると古き伝統のトラスフレームに行き着く

@kyote3260 4 года назад

完全にエンジンパワーにフレームが負けてるみたいですけどね。

@ehatovcat7037 4 года назад

7:35 ええって声出ましたね、たったこれだけの開度！？いやいやいや、ほぼオンオフだけじゃないですか・・。

@r14c85 4 года назад

サムネカッコよすぎ!w

@shintaronakayama 4 года назад

ありがとうございます（笑）

@r14c85 4 года назад

やっちゃ厳ついw

@fukusan-channel3762 4 года назад

おはよう👋😆✨☀️ございます。はじめまして、😺いつも、素晴らしい動画アップありがとう😉👍🎶ございます。

@DOTTMALE 2 года назад

Che bel sound complimenti !!! Pollice in up👍

@rideonyu-sany1694 3 года назад

はーかっこいい……🤗

@1985kyogoku 4 года назад

ここまでアクセル開けれるの凄い...

@viii3158 4 года назад

オンボードカメラ視点、怖すぎる気を抜いたら飛んでいきそう

@achamongi Год назад

かっけぇぇ

@siranui666 4 года назад

414さんH2からのRに乗り換えですか？一度見たことありますが恐ろしい速さでした

@mogetarow 4 года назад

レースクイーンとか居るんだね‼️ 右端の娘可愛い❤️

@curious-george 2 года назад

50年程前にＨ２（750SS）に乗ってましたが、今はこんなバイクになったんですね。

@pecospeed1967 4 года назад

凄いですね～ハイパワーなマシンは乗りづらいんですかね、車体が一回り大きいそうで、自分がSS乗ると小っちゃいからこれは良いな～

@shintaronakayama 4 года назад

正直必要以上のトルクはマシンの安定性を奪います、これは相当乗りつらそうですねｗｗマシンを調整するという事も必要ですがライダー歩み寄りが必要ですね。

@fumiosoeda6004 Год назад

H２R　憧れのバイクです。動画で400km達成を見ましたが凄かったな。GT-Rより速い乗り物に驚きです。海外のスーパーカーで400km超すのは数億円の値がします。

@user-qc7xi6ph7j 3 года назад

直線で差が縮まりますね。さすがH2R

@amitkumarsatpathi6927 4 года назад

H2R আমার প্রিয় সুপারবাইক....love from India..

@gingaexpress109 4 года назад

タービン音がえぐい

@dao9564 4 года назад

編集の仕方が大好きです

@shintaronakayama 4 года назад

ありがとうございます（笑）

@heavyhitters3594 3 года назад

普段4輪の1000馬力近いマシンでサーキット走ってるんですが、2輪もかっこいいなー。免許持ってないけどこのバイクかっこええ。。。フロントのカナード？みたいなの攻撃的で最高。

@RS-jl5gm 4 года назад

H2かっこいいですね🥺 このBGMなんていう名前ですか？

@nsf1004 3 года назад

富士で走るとどれくらいスピード出るんだろう？

@TV-jj8xv 4 года назад

軽さこそ最大の武器

@rayobrien4274 4 года назад

well done to Kawasaki again. what I wouldn't do for a ride on that h2.R.

@user-kl8mo8ms5p 3 года назад

Yeah～!

@kv45538 2 года назад

一昔前までは車でさえ２８０馬力規制とかあったのにバイクで３１０馬力はクレイジー( ≧∀≦)ノ

@tulsabirbhum4534 4 года назад

ラスボス感が激しい。サックスなカラーリングが爽やかー

@ontheroad8573 2 года назад

やっぱり、男カワサキらしいな👍　自分も若い頃(中免)はKawasaki乗りだった。因みに、Z400GPとZX4。また乗りたい😆

@growrosecomYT 4 года назад

予選、決勝と最終コーナー立ち上がりを見ていました。他にも筑波でのレースを走るH2を見たことがあったし、もちろん光元選手がH2でテイストを走っているのも知っていたので、テイストをターゲットに選手権で調整しに来たと思っていましたが…。それにしても気温が低いとはいえH2って最終立ち上がりでこんなリヤの挙動してたか？加速も今までより速いと思っていたのですが、H2Rだったのですね！次のテイストが楽しみになってきました！

@user-ly2jp5dt3g 2 года назад

300馬力にハイスロなんてイカれてるとしか思えない❗ それにしてもウイングかっこいいなぁ

@BCHA-yx7zj 3 года назад

バイクはトータルバランスってことを改めて知る結果ですな～🎶

@user-ux5nm6ks4k 4 года назад

スゲ！ホームストレートがコーナーに見える。

@sa9san921 4 года назад

もうこのクラスになるとタイヤ付きエンジンに跨がってるみたいな物だからな…コケたとき想像すると凄く怖いな😫

@user-be8fe6wb9n 2 года назад

3:15 タイヤのラベルは剥がし忘れなのかサーキットではすぐ剥がれるから別に気にせず走ってるのかどっちなんでしょう？ 1年前の動画なのに誰も触れないのは後者だからかな？

@alondite-factory176 3 года назад

やっぱりカワサキは変態ですな。

@iwatarozx6r220 4 года назад

水色カッコいいですね！！バイクは見た目も大事ですね^_^

@shintaronakayama 4 года назад

実物は綺麗でしたよ！次はテイストオブツクバですかねｗｗ

@orenohandle 4 года назад

もはやH2Rだったら痛車でもかっこいい😅

@shizukinami 4 года назад

このマシンって、パイプフレームなんですね。プラモ製作動画で知りました。超ゴツいアルミフレームと思ってました。

@an--am353 4 года назад

このBGM一生さがしてる

@kame398 2 года назад

Club ,les winners

@yukit3101 2 года назад

H2Rを初めてみた時の印象はバイクに羽根が付いているでした。カワサキもターボバイクを出していましたからスーパーチャージーを積んだ事にそれ程驚きは無かったですね。

@user-zy8tn7rr5d 3 года назад

GT300クラスの四輪と同等の力か…まさにバケモン

@user-zy8zs6jt5s 4 года назад

リヤブレーキ、カウンターシャフトブレーキの方が合ってそうな気がするんですが･･･着けるスペースが無いか(汗)

@user-uw7iq4jg6j 4 года назад

サーキットで初めて二輪の走行を見た人は皆、「あれに人間が乗ってるなんて信じられない」と思うでしょう。

@suchan5963 4 года назад

2009年まで鈴鹿で、10RとST600のCBRでｲﾛｲﾛ出ていましたが、タイムが2分10秒台後半で、どちらもタイムが同じでした(笑)

@lymm9652 4 года назад

Well RU-vidrs no 1 raiders donisalmanan ninja h 2 super gold

@xismjp 4 года назад

GOPROに映り込んでるリザーバタンクで豆腐屋の車を思い出した。

@user-qf3mz8vd9g 3 года назад

藤原とうふ店が光る

@kkatsu560 3 года назад

ちょっと無理あるかな

@user-ct3qo3dz5o 4 года назад

12:09 加速ヤバすぎ

@user-fb9ff9nc1e 3 года назад

曲かっこいいですね！教えて貰えないでしょうか？

@komugi_ch 3 года назад

4:29 エフッ！

@kabasukechannel5514 4 года назад

あぶない！あぶない！笑

@user-ym8uj8nt3l 4 месяца назад

筑波サーキットじゃ本領発揮出来ないでしょうか。最終コーナー何キロ出るんだろう。

@masaoinoue8280 4 года назад

筑波ではもう少しパワーの低いバイクの方が早く走れますね、がトルクがありすぎてもアクセル開けれないもんね！

@fhp11h 4 года назад

40過ぎてもこのハイパワーに乗れるのはこうちゃんだからかな。今までもそんなに大きなクラッシュもしてないから気をつけてほしいけど、まだまだ現役で走っててほしい。

@shintaronakayama 4 года назад

皆おじさんです（笑）

@efgabcd2380 4 года назад

H2Rってドライサンプですか？

@super_cubo 2 года назад

トップの人、2ヘアの立ち上がりが極端な立ち上がり重視ですね、まぁ、2輪だとそれで正解なのかな。

@qawsedrftgyhujikohujiko 4 года назад

一つのタイヤで310馬力支えるんは怖すぎる

@tokowa555 2 года назад

FISCOくらい行かないと、使い切れないでしょう?

@dddlll3249 4 года назад

4:27 いい音だ

@MaDaO-Ex 2 года назад

このカメラはマジでいいw

@user-sq3fr1tu5l 2 года назад

これ？公道でも走れるのかな？まさに、走る弾丸だな。。

@gannko30 4 года назад

筑波じゃ性能の半分ぐらいしか発揮できなそうスロットル開度100%にできる区間が一周のうちに何秒あるか…

@oonumakasukabe6352 2 года назад

このバイク最初噂が流れていた頃は本当に売るとは思わなかった。

@user-ej1bp8cj8u 2 года назад

とてもいい動画ありがとうございます。が、しかしカメラワークが少々残念でしたね。

@naochannel2388 4 года назад

自分はスクーターレース出身なんで左ハンドルにブレーキ付けてコントロールしたいですねぇー😅

@kamolhiransangkham4243 4 года назад

สีสวยมาก

@user-zv4wr4fj1o 4 года назад

馬力がありすぎると…加減が難しそう…

@seabreeze2275 4 года назад

途中でマフラー変わった？

@toshizou999 4 года назад

4:27 これはくしゃみ？音楽の中のアクセント？

@user-takesan 4 года назад

いよいよシーズン開幕ですね!!!! へんなウイルスに負けない様にガンバってください。応援してますよー!!!!!

@shintaronakayama 4 года назад

へんなウイルスをぶっ飛ばすほど燃えていますよ！

@arkk1231 4 года назад

S1000RRのりです。迫力っつーかでっかい。

@user-pd8vl3sr8s 2 года назад

(　ﾟДﾟ)うちのバイクにタイヤ交換をしてもらったおじさんじゃないか!!

@user-uq6yq3gy9p 4 года назад

サーキット専用車両なのに、アッパーカウルにミラーの様なのが付いてますが、アレはウイングですかね？？

@shintaronakayama 4 года назад

そうです。

@user-uz3pf1in9y 4 года назад

4:26　キュイィィーン！エ"ッシュッ！！！

@arearerouninnkana1143 4 года назад

珍珍 (´^д^｀)ﾜﾛﾀ

@ORFXXXX 3 года назад

Kawasakiやるなー！

@ワタシ 4 года назад

音にしびれました。へたれな私じゃH2でも乗りこなせそうにありませんがｗ車輌もライダーも良い意味で頭がおかしいですねｗ

@mac-jj7bj Год назад

スーチャー仕様でも結局は乗りての問題なんですね。。