Как вам NIO ES 7 тяжелый люкс из Китая? Будем рады, если вы поделитесь видео в своих социальных сетях. Так вы поможете нам в развитии канала. Подписывайтесь и ставьте лайки!
Разгон, торможение, заряд на маланке, реальный запас и реальный расход, работа оптики, приколюхи этой модели? Ничего не показали толком. Повышайте уровень.
Самый жирный минус и отталкивающий от покупки веская причина это отсутствие медленной зарядки, в нашей семье два электромобиля ( BYD HAN и BYD TANG) и если бы у них не было бы порта медленной зарядки я бы не купил бы их. Объясняю- у нас в Узбекистане пока очень плохо развита инфраструктура для электромобилей, во первых очень мало зарядных станций, основная часть (80%) на 60 квт/час, то есть не совсем быстрая, во вторых - дома, медленной зарядкой к примеру моего танга с 20 % до 100% расход 2 доллара примерно, а на станциях быстрой зарядки этот же объем я заряжаю за 10 долларов с лишнем, ни какой экономии, только по этой причине я не буду покупать модели нио
у них нет медленной зарядки, потому что ставка на свап-станции. НИО вообще нет смысла покупать за пределами китая (кроме германии и швеции, и то только если рядом со станцией живешь), т.к. основной фишкой пользоваться не получится.
Дома заряжать возможно. Вот только для этого нужно иметь в доме 3 фазы и мощность ввода 25 кВт. Тогда можно купить зарядное устройство DC, то есть, постоянного тока, на 15-20 кВт. А стоит оно от 2500 зеленых и выше. Естественно, такие дополнительные затраты никто нести не хочет, поэтому Nio и не популярны на просторах бывшего СНГ.
@@РоманРоманов-т9э вы далеки от электрики в целом. Если очень подперло, вы можете подавать в авто одну фазу через 3х фазную розетку, т.е. от обычной домашней сети.
@@rogovvasilii1064 Прежде, чем писать такую дичь, ещё раз внимательно пересмотрите видео, ещё раз внимательно перечитайте комментарии. Потому что, судя по вашему посту, вы не только далеки от электрики, а и от здравого смысла вообще. Как можно подавать фазу от розетки через порт постоянного тока DC? Вы хоть поняли, что сами написали? У этого авто НЕТ медленного порта зарядки от слова совсем! То есть, от домашней розетки его без инвертора и преобразователя из переменки в постоянку не зарядить никак ни по трем фазам, ни по одной! Ещё раз, у авто нет на борту инвертора и преобразователя! Его можно зарядить ТОЛЬКО ПОСТОЯННЫМ ТОКОМ, для чего нужно специальное зарядное устройство с китайсктм разъемои GBT для постоянного тока, которое имеет свое ПО и общается с автомобилем. Учите матчасть.
@@rogovvasilii1064 Да вы, смотрю, прям гений электрики, такие тайны открываете... А ваша фамилия, случайно, не Тесла?😀 Ели вы настолько далеки от темы электромобилей и их зарядки, попробую разжевать. Для того, чтобы зарядить авто от розетки, по одной фазе или по трем, у него на борту должен быть порт медленной зарядки, а также инвертор и преобразователь. Тогда переменный ток 220 или 380 в из сети преобразуется в постоянный с нужным напряжением и только тогда заливается в батарею, потому что она тоже постоянного тока. В nio физически нет порта медленной зарядки, инвертора и преобразователя. Поэтому зарядить его можно только от станций постоянного тока, а поскольку, на них очень высокое напряжение и ампераж, у таких зарядок существует свое ПО, которое общается с ПО электромобиля и регулирует во время зарядки напряжение и силу тока. Для того, чтобы зарядить в домашних условиях электромобиль через порт быстрой зарядки, необходимо иметь зарядное устройство, которое будет выдавать постоянный ток, а в нем для этого уже внутри будет инвертор, преобразователь и собственное ПО. Соответственно, без специального зарядного устройства для постоянного тока вы никак не сможете зарядить данное авто в домашних условиях.
Согласен.Обзор-никакой.Зачем повторять то,что уже сказано -пересказано в Ютюбе ? Паренёк молоденький,видно много не знает.Ошибки делает при разговоре : " нЕту" (нет)..Слова "паразиты": также,также, также.. Старается и то уже хорошо 😢.
@@electrocarby Do you think that is a GOOD way to sell CARS? You work with a SOCCER club to sell $2 RAFFLE tickets at their Soccer games and award a NIO during HALFTIME to the Winner...That would really be good MARKETING and get the word out there for NIO...You should mention this to the AUTO Sales company!
Уберите этого чудика, он текст то вообще читал, или так отсебятину лепит. Цитирую почти "багажник в ровный пол не раскладывается, что удивительно .... ведь даже омывайка заливается под дворниками" ( 6 минуты) это б. что? Что хотел сказать 😂😂😂😂 И манеры как у мажористой телки, жесть обзор 😂😂😂
какой косноязыкий парень, не хватает словарного запаса и наверно прежде чем снимать надо посмотреть все моменты, нюансы, а то сам в шоке, что нет газовых упоров под капотом)) обзор стрем!
Тачка офигенная, но никакого сравнения не увидел, очень мало информации, видно что очень мало знает об авто сам обзорщик. Интересно, как они реализовали Nomi в Норвегии, Швеции и Германии, просто вырезали её из тачки или всетаки полностью перевели на их язык.
ЧТо это за ведущий такой, который слова нормально произносить не может? Долми Атмос и ещё что-то там, или это только у меня ухо ловило все эти моменты ?
Когда уже будет тест драйв и полный обзор song champion edition, это же самая продаваемая электричка сейчас в Китае, уже куча их на доставки в страны СНГ, многие владельцы дорестайлингового Song планируют заказывать champion себе, самое популярное надо снимать в первую очередь!!! Китайцы не дураки, если они что-то скупают как перепуганные, то это что-то лучше других предложений ☝️ только song champion edition надо снимать не только в топовой комплектации flagship plus, plus дороговат по цене, за его цену можно взять Leapmotor C11 4wd, а вот flagship стоит дешевле и намного интересней к покупке, на flagship (не plus) надо обязательно снимать тест драйв, поскольку это будет одна из самых популярных при покупке комплектаций.
