Nissan 200SX - Hollywood Edition 

Panie Zachar, żądamy powtórki na torze z właścicielem za kierownicą.

Zachar OFF czy moglbym prosic napisy po Niemiecku? Znajomi ogladaja z zapartym tchem lecz nie znają Polskiego :)

Wpadajcie na mój kanał i lajkujcie moje filmy

Przydały by sie kadry z zew test łosia tego brakuje najbardziej . Życzę szerokości 💪

@@kwiatek199797 jak ktoś nie ma pieniędzy to nie bierze się za tuning ani projekt.

​@@kwiatek199797 Pieniądze tylko pozwalają zrealizować czyjąś wizję. A to od czyjejś wizji zależy jaki będzie efekt końcowy.

@@maciej1284 to ja wytlumaczyc ludzi ktorzy z tasmy izolacyjnej robia sobie pasy przez srodek maski i dachu i dospawywyja puszke od kukurydzy do seryjnego wydechu ?

@@wojciechszydowski732 No cóż raczej ciężko wytłumaczyć kogoś kto chce przysłowiowo szkłem dupę podetrzeć, jak chcesz zrobić tuning a nie tjuning to musi to być drogie bo wtedy to wygląda i działa jak należy. Niestety ale zawsze docenia się przy tuningu jego koszt bo szacun dla kogoś kto ma dużo pieniędzy, większość ich nie ma i tym waśnie się wyróżnia. Tyle, że nie da się za bardzo pokazać że się ma pieniądze, same w sobie, bo nikt nie obwiesi się banknotami (jakoś się taka opcja nie przyjęła) dlatego są metody pośrednie pokazania, że się ma pieniądze i do tego między innymi służy tuning (ten prawdziwy - bo tylko taki jest dla bogatych).

@@imisiolek8016 Amen! Nic dodać nic ująć. Tuning jest jedną z metod pokazania, że się ma pieniądze, dlatego wkurza mnie jak biedne kmioty próbują wbić się w to towarzystwo tanim kosztem. Ja bym powiedział też tak.. nie udawaj kogoś kim nie jesteś - jak cię nie stać (może przykre to i okrutne ale taki jest świat)

@@PaczyX Tylko ze w NFS był 240 SX minimalnie rózniący się od tego

@@dsomgi7633 1:51 taki sam ja w NFS Underground 2 przynajmniej z wygladu

@Nie Wazne 240 sx to ten sam samochód tylko na rynek amerykański

@@juandeagle1795 Myślę, że 200SX od 240SX może różnić się silnikiem. Pierwszy ma fabrycznie 2.0L, drugi 2.4L.

@@MarYoOPL Pierwszy fabrycznie ma 1.8L Turbo (CA18DET), drugi 2.4L (KA24DE) wolnossący. W Japonii po 93r. wychodził 200SX RPS13 mający 2.0L Turbo (SR20DET) - tak jak następne modele z serii.

Kamil Bernard byla tez supra mk4

Nie zapominajmy o golfie 3 . :)

Nie zapominaj o Supra

dokładnie, dobry patent - ciekawe jak to prawnie wygląda w razie kontroli

@@yackobar4459 "oj musiało sie urwać jak jechałem, zaraz naprawię" :D

@@Vancou dokładnie tak samo pomyślałem 😁

idealne na radary. mogli tego nie pokazywać

@@djice6650 szczególnie kiedy zapomniałeś ściągnąć nalepki homologacyjnej z szyby czołowej :)

Przecież to jest po to aby lepszy przepływ powietrza był na intercooler :D

Zapomniales o naklejce na szybie

Przy jeździe na torze chowa się tablice dla lepszego przepływu powietrza :) Nawet przy śmiganiu po autostradzie

@@dawi10001 każdy to wie ale jednak numery giną

@@klejnos94 przy takim projekcie raz na ruski rok na mandacik z tego tytułu napewno wystarczy...

Sumienny 32 takiego nissana mozna kupic za nieduze pieniadze wiec jesli faktycznie to marzenie to nie problem je spelnic

Racja kupno takiego np w Japonii to nie drogi koszt droższy będzie tylko transport do pl ale wszystko do ogarnięcia i można cieszyć się super autem ja tak postapilem i cieszę się moim r34 gtt

Popieram, niech Zachar posiedzi też na fotelu pasażera i opowie o wrażeniach z jazdy obok kierowcy :)

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3Tyb_ND0IPs.html

@@conradjey5793 jest szansa na jakiś filmik z tym launch controlem? :p

araxiS 黙れ

nie przesadzaj.

Zgadzam się z Tobą w 100 % 💪

Słusznie!!!

W porównaniu do wcześniejszej Alfy GT, ten Nissanek to na prawdę dzieło sztuki

Taaaa. Pierwszy tuning jaki można zrobic w samochodzie to kupić dobre opony...a Pan Konrad nawet nie wie na jakich jeździ.

Szczerze to po teście łosia widać, że chuj nie opona, przy takim wozie opony powinny kleić się do asfaltu jak na kleju, a nie się ślizgać. Raz, że będzie ciężko sprawnie przyspieszyć, a dwa, że pewnie łatwo będzie wypaść z zakrętu

Hankook ventus

Test losia nie ma sensu jak geometria z przodu ma taki negatyw. Pomijajac juz spring rate przod tyl toe itd. Nie ma jak wiarygodnie ocenic opone jak nie wiesz w jaki sposob jest ustawione auto. Tymbardziej ze byl to driftcar wiec prawdopodobnie byl ustawiany tak zeby byl podsterowny

@@filipmorawski1564 przecież tam nie ma negatywu albo jest minimalny

True, a parę osób to widziało przed publikacją i nikomu lampka się nie zaświeciła

@@ZacharOFF Nie popełnia błędów tylko ten co nic nie robi. Pozdrawiam i czekam na więcej filmów tego typu. ;)

W wypluwanej krwi

@@gangliozyd przy wypluwanej krwi alkohol w niej zawarty to chyba twój najmniejszy problem

Skąd wiesz czy jakies broni tam nie ma schowanej bo piszesz bez "buractwa" XD (dla nieogarów kanal brzydkiburak)

JEBAĆ SYNDYKAT!

Syndykatu tu, syndykat tam, syndykat chuja zrobi nam.

Zachar szczękał zębami, to nie dziwne. Panie Zachar, żądamy powtórki na torze z właścicielem za kierownicą.

skąd to wiesz?

Koleś właśnie z raceismu jest

Tam był 240 SX ale to prawie identyczne samochody.

@@marcinrat1 nie no z zewnątrz ze zdjęć można się pomylić. Szczególnie że to fura nie tak powszechna jak golf czy civic

Też drugi raz oglądam ten nissan to arcydzieło

Ja również bo niemogłem uwierzyć jaki on jest piękny

Czemu hejterów to jest genialne rozwiązanie, tablica jest? Jest. Powietrze jest? Jest. Zdjęcie z fotoradaru jest? Nie ma.😂😂