ГАЗ 53 -3309 грузоподъёмность 4,5тонны, ГАЗ 66 грузоподъёмность 3 тонны,ЗИЛ 130 грузоподъёмность 6 тонн,8-10 тонн двухосный МАЗ зубрёнок,старый КАМаЗ сельхозник 10 тонн,это по самосвалам.А так зависит от надстройки,и грузоподъёмность уходит в меньшую сторону.
Не пойму, почему многие хвалят Исузу? Сам работаю много лет в продаже зч, был эльф 94г, 1.5т на торсионах, 3.1л. Сейчас атлас 41, примерно как на видео, только бд30 мотор. Эльфа слил почти сразу, конечно с 41м кузовом сравнивать не совсем корректно, только по динамике или по кабине. Тут все +/- без разницы, а вот в плане моей работы, т.е. по зч, Исузу это худший вариант. Простой пример, взял его с конченым рулевым, маятники, шары на тягах, все под замену, никаких дублей, все оригинал, б/у или контракта нет, новый ценники конь, вот просто конь, полмашины цена. Берём, ради интереса атласа ф23, с торсионами который и +/- таким-же рулевым, все маятники разборные, втулки в них меняются, стоят...да ничего они не стоят! Тяги дублей вагон, все есть. У 41го правда тоже есть проблема по тягам, от редуктора до кулака дорогая, и вроде только оригинал, не смотрел особо, жаль не как у 40ого кузова, на тяге этой шары разборные и можно втулку поменять отдельно... Какой нафиг Исузу, закачали в эти маятники капролактан или как его там и продал, пока 4jg2 мне сюрпризов не выдал до кучи, дорогущий в ремонте...
