Гидроручник? Куда делись двигатели QG-18 из списка двигателей? Антенка выдвигается кнопкой установленной в штатной магнитоле! Полноприводные модели так же имеются в кузове U-14!
QG - это не едущая хрень для любителей менять постоянно катушки и пластиковые крышки ГБЦ, а не двигатель. А вот Atessa он зря не упомянул, есть люди, которые любят ниссан именно за неё!
так же были компелктации EPRISE и SSSA которай на полном приводе ATESSA) так же устанавливались моторы QG18DE b QG18DD... и керамическое сцепление на такой "сильный" мотор это конечно эпик))))
@@VUK-04.05 с завода я не уверен что были версии с кремикой самый мощный блюб был с мотором SR20DET но он шёл с вариатором. Сцепа скорее всё как тюнинг продаётся от какого-нибудь ская
Sr20det не было на 14 кузове! Был ещё мотор qg18de. Обогрев зеркал был на ней в некоторых комплектациях! Был ещё корректор фар, люк, штатный ксенон, подсветка зоны поворота , авто антенна))) Это все комплектация sss-z с мотором sr20ve
Вот зашел поглядеть о машине. Такую купил дочери после того, как она на права сдала. И сразу вопрос. Как это только передний привод, если я купил на полном приводе? Ответьте пожалуйста.
Хорошая машина, была такая, студенту главное смотреть, что б был не вариатор и не QG, это два проклятия этой машины с завода... ну ещё передние верхние рычаги мне в своё время "доставили радости" но это плата за рулёжку, 18 сыр также слабоват, при недосмотре уровня масла оперативно ложится(включая себя знаю 3 человек, у которых они легли, я вместо него себе 20 воткнул на то же место в те же коллектора). SR20 и автомат - хороший вариант, SR20 и меха - идеальный для этого авто!
Возможно поздновато отвечаю, но sr20de и 1g-fe по лс одинаковы, и машина реально конкурент. Конечно если говорит про 1jz но Марк естественно будет пободрее
это ведро! из за конструкции обвисают бампера, это самый стремный блюберд от примеры вообще не чем не отличается и гниет так же. вердикт говно удачи в покупке
