Kalo 2007-2010 varian paling lengkap mulai dari 1.5 SV, 1.5 XV, 1.5 Ultimate, 1.8 XV, 1.8 Ultimate, dan 1.8 HWS(2010) dengan interior beige dan panel wood khusus 1.8 semua tipe, begitu 2011 yg facelift semua tipe interior ganti warna hitam dari beige, untuk varian 1.8 XV discontinue dan diganti dengan 1.5 HWS lalu ada varian tipe 1.5 S dibawahnya SV kalo S bumper depan belakang ada aksen hitam dasar kalo SV full body color kecuali door handle masih hitam doff. Untuk tahun 2012 tipe HWS pakai bumper depan Autech, untuk varian 1.8 Ultimate juga discontinue dan 2013 tipe XV dan Ultimate juga ikut ganti bumper depan jadi Autech. Untuk varian 1.8 2013 tinggal HWS aja. Begitu 2013-2014 varian 1.8 hanya tipe X-Gear mulai 2015 semua tipe mesinnya 1.5, begitu 2016 all type deffoger kaca belakang malah dihilangkan padahal dari pertama kali keluar yg tanpa deffoger kaca belakang cuma tipe SV aja jadi nissan grand livina makin tahun yg tadinya ada varian 1.8 lama2 berkurang jadi 1.8 makin lama makin hilang jadinya semua tipe bermesin 1.5. Btw pengalaman nyetir yg 1.5 itu startnya super lemot tapi aku belum pernah nyoba sih yg 1.8 tarikan awalnya kaya gimana jadi aku masih belum tau akselerasinya seperti apa, FYI Nissan Grand Livina 1.8 itu mesinnya ambil dari Nissan Latio Hatchback karena mesinnya juga 1.8 jadi Nissan Latio Hatchback menjadi cikal bakal Nissan Grand Livina 1.8
bang livina emang enak si saya pegguna livina gen 1 manual 2013 dan sampai skrg masih nyaman suspesni handling dan rem aplg sedan feelingnya bang review nissan juke dong (Request)
Iya benar gan, LMPV ternyaman memang. Berasa naik sedan eropa. Syg matic nya yg facelift ini pake CVT. Mengurangi keasyikan berkendara. Siap gan klw dpt unit nya nissan juke tak Review kan.
mas, saya beli second livina 2014 sv, masih ori semua, odoo masih 13 ribuan, harga masih diatas pasaran, oke g sih mas ? kondisi normal dan masih ori semua, belum pernah di apa apain
Wah itu istimewa antik bgt kilometer nya baru 13 RB. Jarang dan langka. Mobil ini oke dan enak. Hanya saya gemes sama matic nya. Males bgt larinya. Cocok buat orang yg nyantai bawanya.
100 juta kecil ya masih wajar klw kilometer nya asli segitu dan full ORI ya. Yg penting Livina ini agak lemah di koil dan kaki biasanya. Sama jangan telat ganti oli. Pastikan oli dan BBM nya bagus biar engga ngelitik.
Pernah mas, kmrn baru dr gunung kidul Jogja. Nanjak Xtreme jalan mulus isi 2 orang dewasa dan 2 orang anak. Hampir tidak naik. Padahal udah ancang ancang jauh pake low gear. Saya tidak menyarankan mobil ini di pake nanjak berat apalagi muatan penuh. Kasihan CVT nya.
@@wtauto3901 benar mas, cocok nya dalam kota. Maximal nanjak seperti puncak Bogor masih bisa. Tapi klw keseringan nanjak dan bawa muatan berat hampir dapat dipastikan CVT Cpt rontok. Dan biaya perbaikannya lumayan mahal. Saya sarankan klw mau Livina matic dan Medan yg sering di lalui banyak tanjakan ambil yg Livina sebelum facelift. Itu matic nya msh konvensional biasa belum cvt.
