NISSAN GT-R 2018: Cywilny supercar? | TEST #2 

W zasadzie jeden z najlepszych kanalow o motoryzacji w Polsce 🤙

Niesamowity film. Naprawdę pięknie wam wyszły te wszystkie ujęcia, spasowanie z muzyką i Kraków nocą... Wielki szacunek za włożoną pracę i dzięki za odcinek!

Pierwszy raz kiedy zobaczyłem Nissana GTR 'a to się w nim po uszy zakochałem. Nie tylko ze względu na karoserię ,na linię nadwozia ,ale i za niesamowite osiągi począwszy od przyspieszania na przyczepności skączywszy. Kiedy poznałem ten samochód w internecie był wielki bum i wszyscy go również zauważyli ,samochód stał się popularny i to ciągnie się do teraz. Cały czas pojawiają się nowi fani a ci co się zakochali już się nie odkochają.

Dzięki za wspaniały filmik. Po obejrzeniu tego filmiku, wczoraj zakupiłem nowego GT-Ra w tym samym kolorze. Szukałem białego ale ten filmik przekonał mnie na czerwony. Dzięki

piękne przebitki i nagrany dźwięk

Mega Profeska, jestem pod ogromnym wrażeniem. Nie rozumiem dlaczego macie tak mało subskrypcji, bo jakość jest na najwyższym poziomie :)

Jeden z najlepszych kanałów motoryzacyjnych w polsce

GT-R❤️

Jak to możliwe, ze tak niesamowity content ma tak mało subskrypcji? Gdybym mógł to dałbym jeszcze z 5.

Nie wiem kto ci robi te wszystkie przebitki i ujęcia ale daj mu awans!

Te kanał jest tak dobry a ma tak mało subskrycji :/

Dźwięk silnika i układu wydechowego jest genialny. Brutalny i rasowy. Chyba najlepszy spośród obecnie produkowanych V6.

Przed nagraniem odcinka trzeba było obejrzeć kilka wywiadów z twórcą GTRa, gdzie mówi on, ze GTR będzie udowadniał, ze masa wcale nie jest wrogiem osiągów. Ze ten zabieg był celowy. W tym tez wywiadzie mówi on, dosłownie, ze ten kto mówi ze szybkie auta muszą mieć jak najmniejszą masę, to amator ;) trudno w to uwierzyć ale przyznać trzeba, te GTR to wystarczający dowód

Japończyk twórca Gtr powiedział kiedyś, że każdy to uważa że masa jest wrogiem przyspieszenia jest amatorem :) super facet, są materiały z nim do obejrzenia w internecie.

Zacny odcinek. Świetny montaż, charyzma testującego, mega ujęcia nocne i klimat filmu! Cieszę się, że przypadkiem trafiłem na Twój kanał. Zostaje na dłużej!

Jak na polskie kanały motoryzacyjne, rewelacyjna robota. No właśnie ale. Troszkę za mało emocji, charyzmy w tym wszystkim, za duzo suchych danych i informacji mało pociągające to wszystko. Zdjęcia naprawdę grube, a całość trzyma sie kupy. Właśnie tego typu kontentu potrzeba i na kanale i na pl yt. Dobra robota, oby tak dalej 🖑❤

Mega ujęcia!!😍

To jest coś pięknego, to jak się staracie i wgl, podziwiam, oby coraz wiecej osób tutaj przybywało! :D

Po tych ujęciach widać jakość tego kanału. Tylko dlaczego macie tak mało subskrypcji? Po pierwszym ogladnietym filmie myslalem ze macie 100k conajmniej. Aha zmiencie profilowe bo jest nieestetyczne.

Dźwięk z przejazdu w tunelu przy Galerii Krakowskiej (jak się nie mylę ) to coś pięknego

Materiał super, ale w jednym momencie zabolało mnie ucho "przy mniejszej masie zbyt szybkie" ? :D Ten samochód jest tuningowany na moce rzędu 1500 km lub więcej i jest szybki i stabilny :D Myślę, że wysoka masa wynika z niskiej ceny tej fury. Żeby samochód był lżejszy o te 300kg trzeba dużo podzespołów wykonać z lekki i mocnych, a co za tym idzie drogich materiałów. Wtedy GTR kosztowałby nie około 560 000 a pewnie 1 200 000 podobnie jak lambo. Ale za go kochamy że jest furą z ogromnym potencjałem niż gotowym super-samochodem.

Więcej filmów nocą... niesamowity klimat i jakość produkcji !

Jakość wykonania materiału - wow, profesjonalizm, wszystko na najwyższym poziomie, ujęcia, jakość dźwięku, cud. Co do samochodu - jest po prostu wspaniały :)

4:43 - Prawda ale gorzej jest w drugą stronę :P Jak wróciłem z przejażdżki GT-R i wsiadłem do swojej fury to musiałem sobie przypomnieć/pogodzić się z tym, że casualowe auta potrzebują ogromu czasu na przyspieszenie do setki :p

Na GTR-a się nie rzuciłem, bo w Lotto nie trafiłem. To kupiłem Focusa ST MK2 w 2015 roku ze Szwajcari z przebiegiem tylko 6500 km! W ciągu dwóch lat zrobiłem modyfikacje za dobre 20 tys. Teraz mam 300Km i 490Nm. Jest to rocznik 2010 i aktualny przebieg to tylko 16 tys. km. Autko zasuwa aż miło - wydech to Milltec non resonated. A niejedno BMW i Audi baty dostało... Czyli w sumie autko z silnikiem Volvo 2,5 litra, 5 cylindrów z turbiną i ze wszystkimi zmianami kosztowało mnie ok. 65000 tys. zł. Czyli ok. 1/10 ceny Nissana GTR.

mój dream car :)

Powiem Ci film jak zwykle wyśmienity 😃

Nooo powiem Ci Gosciu ze naprawdę materiały tworzysz/tworzycie na najwyższym poziomie. Bardzo przyjemnie sie ogląda, pozdrawiam i życzę sukcesów

3:00 ten strach w oczach XDD

Jeśli chodzi o wyłączenie ESP, połączone z utratą gwarancji, jeśli by się w tym czasie coś stało, to akurat logiczna sprawa... Otóż na drodze nikt o zdrowych zmysłach tego ESP nie będzie wyłączał, a nawet jeśli to zrobi, to wiele nie poszaleje, bo nie ma ku temu warunków w ruchu ulicznym. Natomiast jeśli ktoś autem pojedzie na tor, gdzie wyłączenie ESP może być uzasadnione, to samochód będzie jeździł w ekstremalnych warunkach, a takiej jazdy gwarancja obejmować nie musi, bo wiadomo, że pojazd znacznie szybciej się wtedy zużywa.

Swietne ujecia jestem w szoku ! 😁

Pierwszy Twój test jaki oglądam i powiem tak: najlepiej skręcony w PL 💪 sub

Pięknie!

ładnie się kanał rozwija,tak trzymać! :)

Moje marzenie 😍

Wreszcie jakiś dobrze zrobiony film motoryzacyjny. Wykonanie 8/10. Wiedza 7/10. Rozwijajcie się dalej.

Świetny film, idealne połączenie przekazywania informacji o samochodzie, kinowych ujęć. Genialne.

Obejrzałem parę Waszych filmów. Jesteście największym sztoooosem na polskiej moto scenie YT. Ujęcia, montaż, kolory, emocje, muzyka... Działajcie bo robicie ludziom dobrze ❤️🤘🏻

Ta niesamowita skrzynia... to ona wraz z napędami swoje ważą, aby znosić trudy eksploatacji. Jak pierwszy raz przejechałem się MY17 to od tamtego czasu niemieckie gówna nie są już u mnie brane pod uwagę w ogólę, bo te auta dzieli przepaść. Idealne auto na daily.

Bardzo ciekawy film, dobre wykonanie :) Przy czym znajdują się w nim 2 nieścisłości: 1. Pokazany na filmie Nissan GT-R 2018, zakładając że to wersja fabryczna, z pewnością nie ma przyśpieszenia na poziomie 2,7 sekundy do setki. 2. Nie ma drugiego takiego supercara, w którym jest tyle miejsca z tyłu. W porównaniu z np. Porsche 911, to jest przepaść na korzyść Nissana. I szczerze powiedziawszy spokojnie i całkiem komfortowo można przemieszczać się w trzy osoby. Jedynie za kierowcą może być ciężko.

Pięknie wygląda w tym czerwonym kolorze 😍

Ahhh ten dźwięk :) Coś wspaniałego :D

Sami twórcy auta mówili, że mogli redukować masę ale wpłynęło by to na trakcję i generalne odczucia z jazdy. Więc zostawili jak jest i chwała im za to.

Wspaniały materiał z bardzo dobrym montażem, przebitkami i komentażem... Tylko tak dalej💪 Pozdrawiam i czekam na kolejne testy😃

Piękny :) I ten dźwięk :D

ale ja chciałbym wiecej waszych filmów :D

2.7s do setki jest do osiągnięcia na specjalnym paliwie idealnych warunkach pogodowych, i rozgrzanych oponach, normalne przyspieszenie to 3.1s i to jest realne na normalnym paliwie 98, i normalnych warunkach, proszę obejrzeć kilka filmów na yt w przyspieszeniach.

Piękna jakość materiału i to skrojenie na tak wysokim poziomie sprawia, że aż jestem dumny z tego, że jesteście z Krakowa. Nie długo kończę swój projekt i mam nadzieję, że w przyszłym roku powspółpracujemy. Choć nie ździwi mnie fakt że grafik pewnie macie już zapełniony. Dalszych sukcesów chyba życzyć nie muszę. Dobra robota Z niecierpliwością czekam na więcej materiałów. Pozdrawiam!

Świetny kanał,macie super zajawkę , życzę wam większego rozgłosu!

wreszcie się doczekałem moje ulubione auto!

Rewelacyjny materiał jak każdy inny! Życzę wam dobicia do miliona subów przy takim zaangażowaniu i profesjonaliźmie ;)

Coś pięknego

Stary, ale masz nieziemskie kadry

ładne ujęcia. Czym to było kręcone?

Mega ujęcia, grafika itd. A w następnym odcinku chciałbym zobaczyć Bugatti Chiron (oczywiście to miał być żart) lub Forda Mustanga pierwszej generacji albo Mercedesa AMG 6X6

Oddam dziewczynę za gtr'a

LOVE NISSAN GTR ❤

Wszystko koszta:) zastosowanie odpowiednich materialow, poskutkowalo by wiekszymi kosztami:)

Zajebisty montaż 👊🏻

Super auto i świetnie zmontowany filmik 👍

Super film, sceny super oby tak dalej i więcej tego typu recenzji nie znam takiego testera aut na yt żeby film był na takim dużym poziomie jeszcze raz powtórzę te sceny ogółem cały film ta jakość jest super niczym jak w telewizji albo i lepiej a tak z innej beczki może teraz test mustanga shelby gt350? 👌👌👌👍🚘🚗

dobra robota

Materiał jak zawsze pierwsza klasa :*

Niesamowity film oraz auto. Te auto to moje marzenie jest idealne dla mnie pod każdym względem

Najpiękniejsze autko ...💪💪💪

Dobrze nagrany i zmontowany film, bardzo ladne ujecia. Projektanci gtra wilele razy mowili, ze jakby mniej wazyl to by sie gorzej prowadzil, wiec wage ma ok. Nic dziwnego, ze gwarancja nie obejmuje swirowania takim autem po wylaczeniu eletroniki, z calym szacunkiem, ale limity tego auta moglby sprawdzac Cholek czy inny Kubica, Ty i 99.9% widzow nawet sie o te limity nie otrzesz (albo od razu zawiniesz sie na drzewie...), nawet z wlaczona eletronika. Pzdr.

Może podobny fimik o Lancer EVOLUTION X MR ?

Zadziorny Nissanek :D

Piękne autko :) jeździłem nim i jedyną wadą jest brak tego specyficznego dźwięku podczas przyspieszania :/

Ale klimat w tym teście

Szacun za odcinek..ale co do masy GTRa to jest celowo zaprojektowana..Kazutoshi Mizuno określił że niski stosunek mocy do masy to dążenie amatorów;).. chyba wiedział co robi- bo zrobił arcydzieło..pozdrawiam serdecznie..

Jeżeli chcesz dalej robić program taki jak ten, połącz się z 98 oktanów i otwórzcie polski TopGear (TheGrandTour) na YT. Przydał by się trzeci do waszej paczki, może Kickster. Nie bądźcie samolubami i uderzcie w publikę razem.

Super ujęcia, wspaniała jakość filmu :D

Mega film z mega samochodem. Może w kolejnym odcinku Audi R8? Także genialny wozik który chętnie na waszym kanale bym zobaczył ;-)

Test rewelka 👍

Jak zawsze wysoki poziom. Oby tak dalej!

Gtr jest wariatem i pogromca motocyklów

Cud motoryzacji , dla mnie najlepszy samochód na świecie :)

A to już wiem dlaczego jadąc stella na przeciwnym pasie jechał gtr i auto z otwartym bagażnikiem xD. GT86 pozdrawia

Auto fajne, ale te ujęcia - przepiękne 😏😍😍😍

Fajnie że nagrałeś nie całe 500m od mojego domu

Czemu wy nie macie własnego programu w telewizji np w tvn turbo? xd

Kiedys widzialem film z produkcji GTR i otóż twórcy tego modelu twierdza ze osiagi nie ida wraz z niska waga grunt to dobre zawieszenie . I wlasnie z tego powodu jest tak ciezki. Gdzies mozesz sobie zobaczyc ten film na yt pewnie jest

Mega film jak zawsze z przyjemnoscia sie oglada oby tak dalej piateczka !

Tak patrze i moje okolice :) Krakow, bora bora

Fajnie wiedzieć że jest taki gtr w Krakowie

Piękny... co tu dużo mówić :) Inne koncerny obniżają wagę, żeby było szybsze... Nissan idzie pod prąd dodając wagi, żeby spowolnić to auto :)

jakie jest spalanie przy eco jezdzie miasto/trasa/srednio :)?

Na torze nie ma ubezpieczenia!!! Więc krytyka Godzilli jest zbędna!!!! 💪😁

Gdyby zredukowali wage tego samochodu o ponad 400kg+ cena tego samochodu byłą by kosmiczna (nadal jest wysoka, no ale bez jaj patrząc na ceny konkurencyjnych marek), jako że musieli by się bawić w carbon i inne bardzo drogie materiały konstrukcyjne tego samochodu. W wywiadzie z konstruktorem i głównym projektantem tego samochodu padły mniej więcej takie słowa "jeżeli ktoś myśli że ciężki samochód nie może być szybki i ekscytujący, to jest amatorem..." chciał bym marzyć o takim samochodzie jak Nissan GTR bo to na prawdę wspaniałe auto, ale dajcie znać jak będzie wersja z manualną skrzynią biegów, pozdro :)

Ajj, szkoda że z napisami nic się nie zmieniło. Pomimo tego nadal top 1 jeżeli chodzi o jakość i ujęcia.

jak to auto brzmi

Super film

Nawiązując do masy , to główny inżynier projektujący GT-R Kazutoshi Mizuno twierdził że ,, każdy kto uważa że samochód sportowy musi być lekki i mieć niski stosunek mocy do masy jest amatorem'' pozdrawiam

wiem że dawno film wyszedł ale majster jestem ultra fanem tego auta. Waga bierze się z tego że super auta przyspieszają przez lekkość. a GTR musi mieć te 1800KG aby masą mieć przyczepność z kolei nie ma aż takiej aerodynamiki jak ferrari czy lambo i nie ma za dużych oporów przez docisk to jest taktyczne zagranie od nissana. pozxatym masz pełnowymiarowe 5 osobowe auto z bagarznikiem dla całej rodziny. które jest produkowane seryjnie.

Jak weszła pierwsza generacja GTR-a i jak młócił znacznie droższą konkurencje było mi przykro. W tej chwili chciał bym GTR-a :-)

Większość marek, o ile nie wszystkie, nie udzielają gwarancji na uszkodzenia powstałe podczas jazdy torowej. Także w zasadzie ów minus z kontrolą trakcji de facto nie jest minusem. :)

Nie ma lepszego samochodu🙌🏻

projektant podczas wykładu opowiadał że ma on inne podejście do super samochodów i jego zdaniem większa masa paradoksalnie jest przyjacielem i daje więcej korzyści niż start (to tak w skrócie)

Mam, lubię...bardzo !!! :)