Buen día Sergio, espero que no tome a mal mi intromisión es su video ya que es con la única intención de colaborar y nunca criticar, para sacar el aceite viejo debe sacar luego del tapón roscado el tubo nivelador, si mira por el agujero de drenaje verá que hay un encastre de 5 mm para llave allen (es el tubo nivelador) que va ajustado suavemente, lo desenrosca y saldrá prácticamente todo el contenido del cárter sin salpicar tanto al bajar el mismo y otro detalle importante es que debe cambiar el filtro de retorno ya que ese absorbe las partículas de desgaste que provienen del interior de la caja antes de seguir el caudal para retornar al cárter, es mas importante el cambio de este filtro que el metálico inferior, para ubicar al mismo tendrá que sacar la rueda delantera izquierda mas el pasarueda plástico y verá en el lateral de la caja, cercano al disipador de temperatura (enfriador) una carcaza cilíndrica con un solo tornillo de fijación cabeza 10mm, una vez sacado se gira la carcaza en sentido contrario al reloj para destrabarlo de un tope y jalando sale, lamento no saber subir una foto aqui sino la pondría, pero lo ubicará fácilmente ya que está bien a la vista, el código del filtro es: 31726-3JXOA y el empaque de cárter : 31397-3JXOA. puede conseguirlo por Amazon. PD: y el consejo que puedo darle a travéz de un colega/amigo que trabaja en una Nissan de aqui en Buenos Aires es que ellos luego de rellenar el cárter lo dejan en marcha hasta que arranque el electroventilador y recién ahí controlan el nivel y lo dejan drenar hasta que gotee y no chorreando y obviamente mientras tanto unos cuantos pases de marchas, le mando un saludo desde el país de los campeones del mundo.
Carlos, todo lo que estas diciendo es totalmente cierto, ese es el procedimiento. Cuando se cambia el aceite de la transmision CVT en un Nissan , hay que aseguarse la especificacion del tipo de aceite segun el manual del vehiculo. En los Nissan antiguos es el NS2 y en los mas modernos ya usan el NS3. Hay que cambiar 2 filtros, el metalico que se ve en este video (la limpieza tambien es posible), y uno lateral de papel que esta situado en el lateral izquierdo del vehiculo al que se accede sacando la rueda delantera izquierda. Ojo con la junta torica de los filtros. El resto del procedimiento es como dice Carlos. Hay muchos videos en internet de cambios de aceite de cajas CVT de varios modelos de Nissan que solo cambian un filtro, incluso hay algunos en los que no cambian ninguno. Asi que si llevais cualquier Nissan con transmision CVT aseguraros que en vuestro taller os reemplacen los 2 filtros. La sola substitucion del aceite es una chapucilla. Es similar a cambiar el aceite del motor sin poner un filtro de aceite nuevo. Aunque en el manual de mantenimiento del vehiculo solo se recomienda chequear ese aceite de la transmisison CVT, en general es recomendable cambiar el aceite de la caja de cambios CVT en los Nissan cada 30.000 millas o 50.000 Km. Especialmente si se conduce en ciudad o se carga el coche con mucho peso o algun remolque. Saludos
@@benitossferncluso en las agencias no saben que aceite de transmisión lleva tu coche, la semana pasada fui a Nissan a comprar las cosas para el cambio de aceite y filtros de la CVT y ya me estaban vendiendo el aceite NS-2 (Tengo un Versa 2020 Advance CVT) y después de que insistí y me dijeron ellos que no que era el NS2 Les mostré el Manual y decía NS3, también un amigo que trabajo ahí dijo que únicamente cambiaban el aceite y dejaban filtros y así, lo bueno que aqui en mi ciudad un conocido le hizo el cambio y me va de maravilla, con eso de que mi carro ya no tiene garantía ya los servicios se los hago por fuera, y si es cierto deben de cambiar los dos filtros (el del cárter y el tubito ese de papel) , y como recomendación cada 40 mil KM hacer el Cambio de aceite y filtro de la CVT y también siempre revisen el manual de su carro
@@goding-jm2320 ante cualquier duda es mejor usar siempre el NS3 que es compatible con el NS2 aunque no a la inversa. Existen aceites compatibles NS3 de los que la gente habla bien, por ejemplo el Castrol CVT y el Valvoline CVT que son mucho más económicos. Saludos
Saludos sergio.yo tengo una kicks y me ayudan mucho tus videos. Solo un detalle, te falto cambiar el filtrito de carton q tiene la transmision a un costado al lado de la llanta del piloto. Saludos desde chihuahua
Muy bien solo que no comento que ese tipo de transmisiones CVT llevan aparte un filtro de carton en la parte de adentro de el enfriador de el aceite y ese filtro es muy importante cambiarlo
Excelente video. Ese spray con el que roció el empaque del carter es Cobre liquido presurizado. En la lata dice COPPER que es cobre, pero en inglés. Saludos a todos..
Sergio tengo 2 días que compre mi nissan kicks y nomas de ver tus videos me dan ganas de meterle mano yo en vez de llevarlo al taller, eres un buen maestro, Saludos.
Es un agrado ver lo que hace Sergio, parece fácil pero en verdad la mecánica es un trabajo difícil y mayormente hacer trabajos para gente exigente que no quiere pagar por la labor. Ver sus videos me a ayudado mucho hasta mis propios vehículos. Me gustaría agradecerle de una forma muy especial espero contactarme.
Seguimos aprendiendo en la escuela del maestro sergio saludos , ! con los kilómetros que tiene alguna vez a fallado la trasmision ! Por la fama que tienen.
Hola!! sergio. Tengo entendido que esa trasmision tiene un pequeno filtro de carton del lado de la llanta del conductor que hay que cambiar tambien. Gracias!!! por todas sus ensenansas mis respetos para usted
Así es, se debe quitar la rueda y el plástico de la salpicadera, esta dentro de algo que parece un cilindro pequeño de aluminio y tiene un tornillo de 10mm.
Buenas tardes Sergio!!! Te felicito, muy buen mantenimiento. Lo que me gustó, es como accesas a la información de all data. Como la puedo conseguir??? Gracias
Le saluda German Benavides desde Costa Rica américa Central, sus tutorias técnicas y prácticos son de gran ayuda para todos, Sergio y filtro pequeño de cartucho oh papel que va en un costado de la trasmisión no lo cambio, oh no lleva ? Saludos cordiales colega ,
Bueno acá, quizá yo primero hubiera purgado el aceite quitando el overflow antes de quitar el cárter. El filtro de acero no es caro, cambialo mejor para no estar contaminado. El empaque de multilamima tambien, no es caro, cámbialo para evitarte fugas. El filtro de papel NO lo menciono el compa aquí, pero si no lo cambias es como no haber hecho nada, va por la rueda derecha y es importante cambiarlo. Ah, y por último, pongale aceite NS3!.
Para aclaración a todos, el nivel del fluido de esta transmission dive hacerse cuando esté a una temperatura de entre 35 a 45 grados centigrados. El líquido se dilata con la temperatura, a los 60 grados que estaba cuando retiro el tapón de drenado el aceite ya estaba muy dilatado, más que lo que deve estar a los 45 grados, además, una ves que la temperatura sea adecuada, se retira el tapón de drenado y se espera a que solo gotee el aceite, entonces está a nivel, no más y no menos.
Buen día maestro Sergio , ese empaque solo lo venden en la agencia y el filtro ni en la agencia lo surte planta , aparte tiene otro filtro pequeño de cartón que lo puede conseguir en marca genérica . Saludos
Muy buena explicacion acabo de conprar una nissan rogue 2008 y me da miedo el no ponerle el aceite adecuado ya que me dijeron que esas cajas son buenas pero muy delicadas en cuanto el aceite que le pongamos y no se cuantos litros lleva bendiciones
Compañero Freddy exactamente todos los vehículos son bien delicados si no quieres batallar ve a la agencia con el número de serie y ellos te van a dar lo que ocupas el aceite especial y vale lo mismo que lo que vale en cualquier refaccionaria
AMIGO , SOU DO BRASIL , PASSANDO PARA DIZER QUE FOI UM VIDEO EXCELENTE , AJUDOU MUITO. UMA PERGUNTA , ONDE VOCÊ ENCONTROU O MANUAL DE ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS , TEM COMO COMPARTILHAR. OBRIGADO UM ABRAÇO.
Amigo Ramón fíjate que en muchos comentarios y me han dicho de ese filtro Yo la mera verdad no sé lo vi pero voy a revisar supuestamente debería de traer
Muy buen video me pudieras desir si este carro que isite el cambio de aceite de transmisión cvt es la misma transmisión qué tiene el nissan sentra sr 1.8l transmission cvt año 2013
Saludos amigo Antonio sabes que lo que pasa es que yo de eso de este Nissan no hago reparaciones incluso aquí en México pues no sé si haya de esos modelos
Amigo y el filtro lateral? lleva uno pequeñito que también se debe cambiar, ese es el bueno, es como el de aceite, un cartuchito de papel como de 2 pulgadas.
@@celianomartinez5063 hola está en un costado, hacia la rueda delantera del piloto, ya le haré el servicio a mi transmisión, y te aviso como quitarlo, son solo dos tornillos.
@@SergioHernandezmechanic hay que tener ojito con ese filtro ya que muchas veces es el responsable de que la transmisión se "neutralice" por sobrecalentamiento a lo que recomiendan cambiarla solamente por ese filtro, buen video amigo 👍.
@@carlosroldanmeneses870 delante de la transmisión, si miras por debajo del auto es por donde salen las mangueras que van hacia el radiador que enfría el aceite.
Mi auto tiene 80 mil kilómetros y de repente empieza a patear, la dejo descansar y prende normal y vuelve a jalar, será bueno cambiarle el filtro de enfriamiento
Tengo una nissan kicks 2018 con 14,000 kms. va a cumplir 6 años y no le e cambiado el aceite mi pregunta es aunque no cumpla con el kilometraje hay que cambiarle el aceite por el tiempo que paso ahorita no presenta ninguna falla pero tengo el temor que el aceite se degrade y le empiese a hacer daño a la transmision cvt.
Hola amigo tuve un problema con el cambio de caja de un nissan kicks Lo pasa es flaquea al hacer los cambios Q consejo me darias necesito ayuda por favor
Lo he cambiado todo bien y lo hice recibisar con escanner y resulta que tiene una particula dentro Eso significa q lo tengo hacer abrir la caja o todas esas particulas no lo capta el filtro o q funcion cumple el filtro
Hola Sergio, en la agencia me dijeron que le dan limpieza a la caja de válvulas, limpieza al cedazo y reprograman el módulo de la transmisión. Qué hay de cierto con eso? Realmente se ocupa?
José luis pues sí eso es cierto pues está re bien pero si tú carroza trabajando muy bien buscando al cambio de aceite le hace pues mucho bien ya tú decides
Dr. Gracias por su video 📹, se nota que tiene mucha experiencia, me podria decir donde usted encontró o compro el manual mecánico o de partes del vehículo, tengo rato buscandolo....
Amigo Reynaldo cualquiera lo puede comprar este que usó es el all data online se paga de forma mensual te paso el Tel whats 3315376505 dile que Sergio Hernández te recomendo
Brother te tengo dos preguntas es igual para el Versa 2020 y la otra es no lleva un filtro pequeño redondo que aya que reemplazar? Por favor ilustrame esque tengo un Versa 2020 con CVT y ya le toca de antemano te agradezco por compartir con nosotros tus conocimientos saludos desde Chiapas
Si lleva un filtro redondo como si fuera de papel de hecho, yo tengo un versa 2020 y a los 40 km le hicieron el cambio de aceite y los filtros a la CVT, no lo lleve a la agencia porque no confio en ellos pero un conocido supo hacerlo, de hecho en mi caso fueron como 6 litros de aceite cvt NS3 que necesitó
Hola una pregunta tengo una kicks 2018 con 28 mil km la agencia me dice k ya le toca por tiempo el cambio de aceite mi pregunta es si es verdad o todavia no es necesario?
Como se determinó el criterio para el cambio? El aceite perdió propiedades? Lo otro es visto algunos vídeos donde dice que es esencial cambiar el filtro de la cvt
Buenas tardes maestro Sergio, yo tengo una kicks cvt con 39000 kilómetros, cada cuánto tengo que darle servicio a la transmisión?, gracias por el video.
Tengo un toyota corolla 2010 con 172 mil millas, lo compre con 120 mil. Nunca le he cambiado el aceite de transmisión y ya no se si se lo tengo que hacer, el carro no me esta fallando, me recomiendas hacerlo y también es necesario cambiar el filtro? Me dicen que no se lo cambie porque es de metal y nunca se ensucia.
@@SergioHernandezmechanic creo que no me supe explicar. Mi pregunta es si me recomiendas hacerle el cambio de aceite de transmisión? Ya que algunos mecánicos me dicen que no porque ya tiene mucho tiempo que no se lo hago y se puede descomponer. Y lo otro que me dicen es que solo le cambie el aceite sin cambiar el filtro por lo mismo de que se puede dañar. Tu que me recomiendas?
