Доброго времени суток.Я так подозреваю что данное авто было у вас на косметическом ремонте и спустя не много времени моторчик ___умер___!!! Что так быстро и какие были этому сопутствующие события??? СПС
Это не swap получается, при замене мотора с индивидуальными катушками на мотор с механическим распределителем. Это downgrade какой то) Хозяин странный человек...
Как раз наоборот, свап это замена мотора на более мощный. Что тут и вышло. Где написано что свап это замена обязательно на более продвинутый мотор. Да ушли от катушек и слава богу, дешевле ремонт, но мощность стала выше. А то по вашим словам тогда противоречие когда ставят с мазду rx-8 вместо его "продвинутого" мотора роторного)) 1jz трамблерный. Который отжил свою технологичность. Когда на Спринтера или Транзиты ставят UZ или JZ - это тоже downgrade? по вашему. Хотя мерседесовский и фордовский более технологичные моторы.
Данила здравствуйте. Если можно ответьте на один вопрос: куда подключается четырёх-пиновый разъём, находящийся на уровне блока двигателя(СG10 такой же как Вы сняли с авто) на косе от ЭБУ. Разъём находится в моторном отсеке, поводок не более десяти сантиметров. Не могу понять для чего он и куда его втыкать. Замка нет, естественно и приёмника иммобилайзера нет. Человек, у которого я купил двигатель утверждает, что заводил авто без иммобилайзера, во что мне вериться с трудом. Буду благодарен за консультацию. Привет с Украины.
Привет , вопрос хочу поменять ДВС на Ниссан Микра к11 двс катушечный, могу ли поставить трамблёрный ДВС под катушечную проводку то есть оставить катушки ,
Что такое «свап»..? Неужели вам русского языка мало, чтобы объяснится.!? Когда вы перестанете пресмыкаться перед иностранным слэнгом..? Лови дизуху, за неуважение к ВЕЛИКОМУ, МОГУЧЕМУ, РУССКОМУ ЯЗЫКУ...
15:21 Флекс плейт. А катализатор уже выбит? Ну просто когда ты переставлял его со старого мотора на новый - ничего про состояние катализатора не сказал. А ведь скорее всего, именно он стал причиной умирания старого ДВС. Керамическая крошка от разрушающегося каталика засасывалась обратно и убивала поршневую.
Добрый день. Я смотрел ваше видео по ремонту старого мотора. Не мало с сил вы вложили в его ремонт. И судя по датам видео мотор проехал немного больше года и с ваших слов лег. Что стало причиной его поломки и выхода его из строя?
Прогар клапана. Очень сильный масложор. Еще тогда нужно было менять поршневую и я говорил что без ее замены ремонт не рентабелен. Но поршневую дорого было купить. Поэтому я не делаю моторы на инно. Нет смысла
Когда смотрел процесс ремонта не покидала мысль, что купить контрактный мотор было бы выгодней. По старому мотору хотелось узнать, в чем была изначально проблема в увеличенном зазоре между цилиндром и поршнем, овальности цилиндров или в самих поршнях?
Привет Даня. Хорошая работа. Я кстате недавно тоже одного японца мучал. На мазду 626 1992г ставил FS-ZE. С проводкой долго разбирался, но ни чего, все работает.
