Nissan Navara King Cab | สายหรูมาคู่กับสายดุ รุ่นย่อยไหนน่าเล่นยังไง 

จ่ายเพิ่ม 40,000 ได้ระบบความปลอดภัยเพิ่ม เบาะหนักปรับไฟฟ้า ปัดน้ำฝน Auto คุ่มค่ามากแล้ว ถ้าผมต้องเลือก Cab NAVARA ไป V ครับ

ผมเพิ่งไปลองมาครับ ระหว่าง Navara Pro2x และ New Ford Wildtrack 2WD ระบบช่วยขับ คล้ายกัน มีพอๆกัน เครื่องยนต์ Wildtrack ออกตัวดึงกว่าแบบรู้สึกได้ แล้วก็ไหลต่อนิ่มๆ แต่เกียร์กระตุกต่อไม่เนียน ถ้าผ่อนคันเร่งแล้วอัดต่อ จะกระตุกตึงเลย ส่วน Navara ออกตัวนุ่ม แต่ดึงยาวต่อเนื่องเป็นกราฟเส้นตรง เกียร์เนียนไม่มีรอยต่อ ช่วงล่าง Wildtrack แข็ง หนึบ นั่งนานเดินทางไกล ช่วยการย่อยของท้องได้ดี แต่ไม่ถึงขั้นจุก ประมาณนักกีฬาเฟิร์มๆ กระโดดฟิตๆ ช่วงล่าง Navara นุ่ม หนึบ นั่งนาน นั่งไกล หลับได้ง่ายกว่า ภายใน Wildtrack ดูทันสมัยกว่า อเนกประสงค์กว่า Navara ราคา Navara ถูกกว่า เกือบ 2 แสน แต่ต้องแลกมากับ รถปลายโมเดล ของ Navara กับรถนิวโมเดลของ Ranger ถ้ามีตังส์เยอะ ไป Wildtrack 1.16 ล. ถ้าเน้นคุ้มค่า ไป Pro2x 9.9 แสน หมายเหตุ. ถ้าเน้นรุ่น แคป Navara V คุ้มสุดมีออฟชั่นครบ ส่วน Ranger ไม่มีกล้องรอบคัน ตัดออฟชั่นเยอะมาก จึงดูเหมือนแพง

ชอบจริงๆเลยสนุกและขำ🤣

ชอบว่ะ สนุกและกวนตรีนดีทั้งคู่คร้าบบบบบบ

สวยงาม ทั้งสองคัน

ถ้าเป็นผม เลือกตัวV ครับ เพราะอ๊อฟชั่นจากโรงงาน เราหาซื้อไม่ใด้ กระจังหน้า คิ้ว ล้อ สติ๊กเกอร์ เราหาซื้อมาใส่เพิ่มเติมใด้ ปัจจุบันใช้Np300 ตัว7AT อยู่ครับ

อันนี้ก็น่าจะเป็นคันต่อไป กะบะที่คุ้มค่าคือกะบะแคปตัวท้อปเกียร์ออโต้ครับ นิสสันให้มานี่คือคุ้มค่าสุดๆ

ตอนแรกจะเอาแค็ปเลยเปลี่ยนใจเอา 4ประตูดีกว่าผมซื้อเพราะมีผ่อนแรงนี้หล่ะครับ ลูกเมียเปิดใช้ได้สบาย

พี่ตี้ตัดผมแล้วดูสะอาดสะอ้าน หล่อขึ้นเยอะเลย 😂

ความน่าใช้ ให้เสมอกันครับ แต่ความเท่ความเฟี้ยว นี่ชัดเจนจริงๆครับ

เข้าท่าดี นะนำเสนอแบบนี้

Model Year 2023 ในความแตกต่างกัน40,000บาทคาลิเบอร์V นอกจากออฟชั่นที่เพิ่มจาก Black Edition คือ กระจกตัดเสียงรบกวน 3บานหน้า และกระจก3บานหลังแบบ Privacy Glass ซึ่งใน black edition จะไม่มีครับ

Fc จาก สปปลาว นาวาร่าเวอร์ชั่น สปปลาว ยังใช้เครื่องยนต์ YD 25 2.5 VGS turbo อยู่ครับแต่ช่วงล่างจะใช้คอยสปริง

แบบนี้นะครับรถรอรอบเช่นอีซูซุรอบปลายมาลึกไหลดี นิสันมาเรื่อยๆรอบปลายก็ไหลรึมากมิตรซูก็รอรอบเช่นกันแต่รอบมันมาเร็วมากปลายก็ไหลลึก แต่รีโว่รอบจัดต้นมาไวแต่ปลายหายเกลี้ยง เพราะรีโว่เขาเน้นบรรทุกขึ้นเขาใส่ของหนักๆ0-160ไม่มีใครทันครับแรงจริง โน้น170-220โดนทุกค่ายครับ

สวยนะแต่เสียดายตัวใหม่แค้ปไม่มีขับ4ในราคานี้ค่ายโตฟอดร์อีซูซุเขาได้ตัวขับ4แล้ว.เสียดายๆ

ผมชอบตัว V ครับ เพราะมันดูเรียบหรูดี

Black edition สวยกว่าครับ เครื่องไม่เล็กไม่ใหญ่กำลังพอดี Dmax ภายนอก ภายในสวยแต่เครื่อง 1.9 ก็เล็กไป 3.0 ก็ใหญ่ไป 4ประตูใหนจะเสียภาษีประจำปีที่แพงสำหรับ 3.0 4 ประตู black edition น่าเล่น

ผมชอบตัว V นะ เน้นภายในสวย ความปลอดภัยครบ ภายนอกเวลาขับเราไม่เห็น 😂😂 ภายในเราเห็นเราทัชตลอด

black edition ครับ ความเท่ห์ล้วนๆ

รุ่นกลางๆอย่างรุ่น E Black Edition ถือว่าได้มากกว่าคู่แข่งในราคาพอๆกัน เครื่องแรงกว่าในเกียร์ออโต้ แต่มีชุดแต่งสวยๆ แทบไม่มีอะไรต้องแต่งเพิ่ม

ซื้อแล้ววววนาวาร่า คาลิเบอร์ คิงแคป E 7AT

ขับดีซื้อมาใช้แล้ว

ชอบตัว V ครับ

ชอบตัววีคับแต่แบล็คก้อสวยนะ

ผมใช้ v ปี 2020 เกียร์ธรรมดา ขับดีอยู่คับ

สวยครับขอดูแคปเต้ยครับ❤

บางครั้งก็น่าเห็นใจนิสสันนะยัดออฟชั่น​มาขนาดนี้แต่ก็ยังถูกเมินนอกจากคนที่รักนิสสันจริงกับมองความคุ้มค่า

ชอบตัวVครับ

นิสสัน..ผมขี่ตั้งแต่บิ้กM..มา.ฟรอนเทียร์ รถมันดีจริงๆนะ..เข้าโค้ง.บรรทุก.โยนคอสะพาน ถือว่าดีระดับปลอดภัย...ถ้าผมจะซื้อกระบะคันต่อไป ผมไปนิสสันแน่นอน

วันนี้ ได้คุยสายตรง กับคุณเบ๊นซ์ ผมเลยขอเลือกตัว V ครับเพราะออฟชั่นครบๆ แน่นๆ ส่วนชุดแต่ง เดี๋ยวค่อยหาใส่ภายหลัง ครับ 555... ป.เอิร์ท อยุธยา

พึ่งถอยมาครับ แบล็ค อิดิชั้น at 190hp

ผมอยากได้คาลิเบอร์Vอีกสักคัน😁

ชอบเบาะไฟฟ้าเพราะมันปรับได้ละเอียดอะคับ พี่ตี้

E ที่ไม่ใช่ Black Edition ครับคุ้มสุดครับพี่แพน

ผมชอบตัววีครับออกมามันต้องแต่งอยู่แล้วเอาตัววีมาแต่งแบบ black edition น่าจะเท่กว่า 2 เท่า

ช่วงล่างดี

มันก็น่าเล่นนะคับ ช่วงล่างเป็นไงบ้างคับ และบอดี้แข็งประมานไหนคับ

ผมชอบV.ครับ

รีวิว นาวาร่าD40หน่อยครับ

นิสสันต้องทำรถกลมๆเช่นโตต้า ฟอร์ด มิชชู มันค่อยดูสวยๆจะได้ขายดีๆเพราะรถดีอยู่แล้ว

ที่บ้านสาวกโครเมี่ยมครับ วีโก้ที่บ้านแปะโครเมี่ยมรอบคันยันปุ่มแอร์ครับ🤣

ตัว 190แรงใน2.5รู้สึกว่าดึงหนักกว่า 2.3 นะครับในความรู้สึก

เอา black ครับ มันดิบสวยอ่ะ

อยากได้รุ่น V แต่เอาสติ๊กเกอร์ Black Edition ได้ม่ะ

เลือกตัว v ครับ แต่จะไม่เลือกเพราะดีไซด์ภายในนี่แหละ😅

ตัว V คุ้มมาก

Title ช่องกลับมาแว้ว 🤣

ที่บ้านก็มีนาวาร่าเก่าอยู่ นิสัยของรุ่นนี้คือ ต้นช้าปลายเดิน เกาะโค้งดี กว่าเจ้าตลาดอีกคันที่บ้านที่ต้นจี๊ดจ๊าดแต่ท้ายตัน

ทดสอบไม่สุดครับ เปิดเลยระบบความปลอดภัย ระบบเจ็งแค่ไหนครับ ในใจชอบจุดนี้

ผมใช้อยู่ตัวอี2.3โบวคู่ออโต้7สปีดแคปช่วงเกีย4มันดึงแบบผู้ดีเหมือนเขาเซ็ตระบบไว้แต่รถผมทำไมรอบมันสุดที่3000รอบ

ผมเลือก black edition เพราะถูกกว่า 5555555 จะว่าไปเอาตัวท้อปของพี่แพนแล้วโยกเอาของจาก black edition มาใส่ก็ได้นี่หว่า

ผมรักนาวาร่าน่ะเพราะมันแรงดีเทอร์โบคู่ราคาสุดกว่าทุกค่ายไม่แพงแต่คุ้มสุดตกรุ่นยากยากพวกฟรอดที่ขายดีเพราะเปลี่ยนโฉมบ่อยเกิน

ผมชอบตัวvครับ

0:11 หน้าตาพี่แพนคล้ายแหลมากๆ😂

ทำไมเอาที่วางแก้วใต้ช่องแอร์ ออกไป??? โดยที่คอนโซลแบบเดิมไม่ได้แบบใหม่เหมือนเทอร่า?? ของดีที่รุ่นเก่ามีใช้

อยากให้รีวิวรถมือสองอีกครับ

เป็นผมจะเลือกรุ่น v แล้วเบิกกระจังหน้าดำของ black edition มาใส่แล้วจบเลย

เลือก V สิครับ รออะไร ส่วนตัวไม่ชอบสติกเกอร์กับล้อดำ หรืออะไรที่เอะอะก็ถมสีดำ ระบบ Safety มีเยอะ กล้องรอบคัน เบาะไฟฟ้า หน้าตาหล่อเหลา ในราคาไม่ถึง 9 แสน คุ้มแล้วครับ #ไหนล่ะเงิน

ส่วนต่าง 4 หมื่นนี่ก็คิดหนักพอสมควรครับ โดยส่วนตัวไม่ชอบสติกเกอร์เยอะๆอย่าง Black Ed. แต่หลายๆอย่างที่ให้มาในตัว V ถ้าบอกตามตรงคือ มีมันก็ดี แต่ไม่มีก็ไม่ซีเรียส

Nissan Navara King Cab มี 4x4 และเป็น Black Edition มั้ยครับ

ขิงอย่างฮา😆

ช้วงล่างดีเก็บลอยต่อถนนดีมากขนาดโช๊คเดิมไม่ใช้โมโนทูป

สอบถามครับ รุ่นV ยังมีผลิตเหรอครับ เห็นบางท่านบอกรุ่นนี้เลิกผลิตแล้ว

สองตัวนี้ เลือก V ครับ ครบกว่า สวยได้นานกว่า

V ครับ

วัยรุ่นอย่างพวกผมก็ต้องดำๆดุๆไว้ก่อน ระบบไม่ต้องเยอะ เพราะต้องเอาไปใส่ของแต่ง

วันนี้คอนเซ็ปต์พี่น้องขิงกัน

เลือก​ ตัว​ แบล็ค​อิดิชั่นครับ​

เกียร์กระปุกมีระบบเบรคอัตโนมัติไหมคับ

ศูน์นิสสันไม่เคยเห็นใครรีวิวตัวท็อปสุดเลย

ผมนี่.. ไม่ว่าจะมองนิสสันกี่ครั้ง.. จะนึกถึงและยังเห็นจะมีกลิ่นของเมอร์​ซิเดสเบ๊นซ์อยู่ทุกอณู​ของในเส้นเลือดนิสสันอยู่เลย555

สำหรับผมจบที่ตัวVครับชอบระบบความปลอกภัย

ไม่รู้สิ บ้านผมใช้มาก็กระบะนิสสันคันที่ 5 แต่เห็นแล้ว ผมอยากบอกว่า กูย้ายค่ายดีกว่า ลากขายมาจะสิบปีแล้ว ชาวบ้านเขาเปลี่ยนโมเดล 2 รอบ นิสสัน ลากขายยาวๆ แค๊ปก็ได้กระบะเดียวกันกับตัวเดิม ดับเบิ้บได้กระบะที่สูงกว่าสวยกว่า เอาตรงๆ เห็นแล้ว รถดีจริง ไม่อยากซื้อ

คุ้มแต่เชย

V calibre เท่านั้นครับ ไม่เคยชอบชุดแต่ง Black Edition ของนิสสันเลยให้ตายเถอะ5555

V ครับ ปลอดภัยกว่า เงิน 4 หมื่นหาซื้อใส่ก็ไม่ง่าย

ถ้าเป็นผมเพิ่มเงินอีก 40,000 บาทเลือกตัววีครับ น่าจะมี Option มากกว่าคุ้มค่ามากกว่า

ผมชอบตัวvมากกว่า พึ่งออกมา ขึ้นเขาแรงมาก

40,000 i go for safety features :D adaptive cruise control!

เลือก​ V​ ครับ

ให้เยอะไม่กั๊กดี ค่ายรถในไทยหลายค่ายคิดว่าขายดีให้แค่นี้พอ มันรู้มาก

ผมใช้ตัวⴸ,เกียร์ธรรมดาอยู่ครับ

ไฟแบรคดวงที่สามย้ายมาที่ฝาท้ายเถอะเวลาบรรทุกไม่เห็นเลยบังมิด

21:44 มุมกล้องตรงนี้คล้ายคลิปเทสรถกลางคืนสมัยก่อนเลยฮะ😆

👍

ออฟชั่นสุดยอดเลย ผมลองเชคล่ะ คาริเบอร์ มือสอง ปีเดียวหล่นสามแสน จับมือสองดีกว่า รุ่นไม่สนล่ะ มั่วเหลือเกิน

ผมซื้อตัวvแคปมาใช้ดีมากครับหนึบๆแรงๆประหยัด ได้ส่วนลดอีกสองแสน คุ้มสุดคุ้ม

Why this club cab yet not received I n southafrica

ต้องเป็นตัวVเกียร์ธรรมดาครับ

ตัวvครับ

ถ้าแบล็คเพิ่ม blind spotแค่อย่างเดียวในราคาเท่าเดิมผมไปแบล็คเลยครับ

สาวก ของดำ ปะท สาวก โครเมี่ยม 😄

ว่าแต่โฉมนี้190ม้า เฉพาะเครื่อง2.3 2.5 190ม้าหายไปไหน (อาจจะเพราะยูโร5) แต่ที่งงจริงๆคือ190ม้าขับ4เกียร์ธรรมดาเองหายไปไหน np300มันยังมีอยู่เลยนะ

#ทีมหรูเซฟตี้ครบ ครับ

ถ้าผมซื้อนะผมนจะเอารุ่นEที่ไม่ใช่เบล็คอิดิชั่น เพราะมันถูกกว่าอีกสามหมื่น เพราะรู้สึกคุ้มค่าสุด😅

พอดูคลิปนี้จบ ไปถอยนาวารามาคัน

ชอบที่แพนโฆษณามากครับเสียงดูห้าวดี

navara มีอะไรที่เสียง่ายที่สุด ที่ต้องระวังครับ

โป่งเย็บมันเชยโบราณมาก ไม่ควรมีแล้ว

Black editions โป่งเย็บ ล้อลีบไปยังไม่จบ ตัว V ซุ้มล้อกับล้อดูสมส่วนกว่า เรียบหรูไม่เลอะเทอะสติกเกอร์ ส่วนตัวไปตัว V