anh cường ơi em muốn hỏi, xe em nissan navara EL 2017 luôn bị chảy dầu ra từ turbo ! tuy không bị ăn dầu đông cơ , trục quay không bị rơ chút nào , nhưng lúc nào mở ra thì cánh quạt bên nạp lúc nào cũng bám dầu ! em lên hội nhóm chơi và đi xe này thì họ bảo như thế là bình thường ! con nào cũng có một tý kể cả mới , thậm chí có người bảo xe máy dầu dùng turbo nào cũng có một tý ! vậy em muốn hỏi là vậy các xe máy dầu khác mà dùng turbo tăng áp như ranger - bt 50 - triton thậm chí là SUV máy dầu như fortuner , mu-x, ford everet , pajelo sport .... nó có bị bệnh tương tự không ! và nếu có thì dụng ý của nhà sản xuất luôn muốn một ít dầu chảy vào turbo này ra gì ạ !?? em xin cám ơn !
@@Garage_CuongNguyen vậy xe nào dùng động cơ ( máy ) dầu có dùng turbo từ các loại bán tải đến SUV đều bị hết chứ không riêng gì navara đúng không bác !
anh ơi ! 9:17 ở ngay phía trên họng nạp có cái cắm vào đông cơ nhìn như bugi kia nó là cảm biến gì hay cái gì đó ạ ! cái nhìn như kim phun xăng của động cơ máy xăng xoáy vào đông cơ ý ạ !
@@Garage_CuongNguyen có phải cái chức năng mà khi ta lên xe thì không nên bấm đề khởi động ngay mà nên bật một chạm trước hoặc quay 1 nấc chìa khóa để taplo hiện lên tầm 10s rồi ta mới bấm đề để nóng dầu lên cho dễ nổ phải không ad !
A cho e hỏi xíu với ạ. E tính lấy con nissan tera bản V 2 cầu xăng đi gđ. Cho e hỏi dòng này đi có ổn ko,có hỏng vặt không và phụ tùng thay thế có hiếm và đắt ko ạ?
Anh cường ơi ! Em muốn hỏi navara EL 2017 có dung tích 2,488 dm3 ! Còn navara VL 2017 cũng có dung tích công bố của nhà sản xuất đúng như vậy ! Điều khác biệt là công xuất đầu ra 2 phiên bản chênh nhau hơn 20 mã lực ! Câu hỏi của em là piston ( trái nén ) , tay biên, trục cơ, thân máy... của bản EL và bản VL có cùng kích thước ko ! Và có thể thay thế sang cho nhau được không ạ !?? Ít nhất là đánh giá trên phương diện dùng piston-tay biên-trục cơ-thân máy( xi lanh ) của bản EL có đút vừa máy của bản VL không !? Kích thước cơ khí - không tính độ bền khi sửa dụng !?? Em tò mò lâu rồi nhưng ko biết hỏi ai ! Cám ơn câu trả lời của anh ạ !??
@@Garage_CuongNguyen việc điều chỉnh ecu ra lệnh cho kim phun tăng/giảm áp lực phun nhiên liệu vào buồng đốt ... v.v cũng có thể thay đổi công xuất đầu ra ! thật ra câu hỏi của em ở đây phải là nhà sản xuất đã dùng phương pháp vào đối với bản VL khiến nó mạnh hơn động cơ của bản EL đến 20 mã ! nếu anh cường trả lời có thể đút vừa về mặt cơ khí ( vì anh là thợ lâu năm chắc anh đã từng tháo cả 2 ông này ra ít nhất một lần ) ! đều có có nghĩa là sự khác biệt ở đây chỉ là tăng áp lực đốt cháy nhiên liệu lên để cho ra công xuất cao hơn =>> có thể máy của bản VL ít nhiều sẽ kém bền hơn của EL vì hoạt động ở áp lực cao hơn ! em nghĩ như vậy có đúng không ạ ???
@@Garage_CuongNguyen còn nếu anh trả lời là đút không vừa , không thể thay đồ sang cho nhau được điều đó có nghĩa là động cơ của bản VL tuy là cùng 2.488 lít nhưng được thiết kế lớp vật liệu bề mặt tốt hơn để hoạt động trong điều kiện áp lực cao hơn, thì có nghĩa là độ bên của bản VL chưa chắc đã thua bản EL tuy hoạt động ở áp lực cao hơn ! em nghĩ câu hỏi này chỉ những người tuổi nghề lâu năm như anh mới trả lời được chứ ở chỗ khác chỉ là chém gió !
Forange xem clip thấy đóng nhiều hơn và lúc chạy thì khói um tùm còn xe Hilux họ chạy mãi mà không thấy làm gì mà công nhận trình độ tay nghề cường nguyễn OK
