@@1volk какой может быть запас прочности при объеме 0.7, одноразовый мотор. 200 максимум,при преимущественной эксплуатации на трассе при скорости 80 км. Нет там запаса,откуда там ему взяться при таком объеме и трёх цилиндрах....
Производитель заявляет ресурс в 250 тыс. км. Уверен, что это не предел для правого руля. Он может бегать и больше, как и меньше. Пока не проедешь, не узнаешь.
@@1volk у меня была Тойота праворульная с движком 1.3 прошла 230 т.км движок под капиталку! Правый руль не панацея,нет в этом никаких преимуществ по качеству.
При прочих равных правый руль надежней, т.к. он для внутреннего рынка. На моих правых рулях не было капиталок. Надо мониторить отношение владельца к автомобилю, т.к. именно это основной показатель долговечности авто. По одной тачке выборка абсолютно не релевантна.
Не понял, каких изменений? Ну я ехал, как еду. У меня все стокое в тачке. Главное, ехать по гребню, а не по колее. Иначе днищем сядешь где-нибудь. Посмотри видео на канале про Хутор академика. Это как раз оттуда видео взято.
Умеешь рекламировать? Тебя послушать, так у него вместимость, как у Икаруса, грузоподьемность больше, чем у Белаза, комфорт, как у Бентли, динамика, как у Феррари, проходимость круче Хаммера, цена коробки спичек. Кто тебе после этого будет верить? Ты сам себе лжешь! Ты бы лучше его с Дамасом сравнил. Для объективности.
Если считать в рублях, то так и есть. На рубль стоимости , все выше перечисленное превышает в разы. Даже билаз, специально для тебя пересчитал. Гугли сперва и думай, чтоб не позорится.
