Nissan Patrol Y61, transformare totală la Off Road Max 

Frumos sunt abonat de la început, am cerut si eu un stiker mi sa spus ca o sa vina 😅offroad max nici azi nu l-am primit 😅

@@banatnaturasiaventura2136 Ce-ar fi să ne faci o vizită! Îi cunoști pe băieți, îți arătăm cele mai noi proiecte ale noastre și la final pleci și cu stikerul :) Ce zici?

@@OffRoadMax_ as veni cu mare drag dar e cam departe poate la vara un tur cine stie

Dar un stiker astept pe posta )))))

Ba da, acel Aro de la începutul videoului e un viitor proiect pentru recondiționare

Ciprian, fiecare proiect are un cost personalizat. Nu muncești la fel la fiecare mașină. Sunt mulți factori care pot influența prețul unui proiect. De principiu, Nu dăm costurile proiectelor. Clientul le știe, te asigur :)) În schimb, cine dorește o ofertă concretă, ne auzim la un telefon și se rezolvă. :)

Bună, Marius. Știi tu ceva, dar nu știi bine. Mașina asta când a ajuns la noi era o „epavă”. Actualul proprietar a cumpărat-o de la o persoană care o luase de la un centru de dezmembrări. Noi ne-am ocupat exclusiv de recondiționare (design, caroserie, tinichigerie...) și un update pentru off-road (o suspensie mai are etc). Asta a fost misiunea noastră. Nimic legat de motor. Ulterior, după ce-am terminat recondiționarea ei, s-a constatat că sunt probleme pe partea de tragere a motorului, probleme grave la pompa de injecție. E ca și cum ai cere un tratament pentru dureri de cap și apoi ești spărat pe doctor că n-ai erecție. Nu trage, dom' doctor! 🤦 Să revenim, după ce-am constatat problema, am încercat o variantă cu un Stage 1 și un test Dyno, dar sunt în continuare probleme cu pompa de injecție și căutăm soluții. Așadar, eu dacă vin la tine și te plătesc să îmi văruiești sufrageria, nu te pot învinui că în dormitor se scorojesc pereții, nu?