Nissan Pulsar 1.8V กับรถ Hot Hatch ที่ให้มากกว่า คุ้มกว่า ปีใหม่กว่า ในงบเดียวกัน | Grand Story 

เคยใช้ 1.6 SV 2 ปีครึ่ง มาเพิ่มเติมข้อมูลให้ครับ - ปุ่มที่คันเกียร์ เป็นปุ่ม Sport ครับ เมื่อผลักออกจาก D โหมดสปอร์ตจะตัดการทำงานไป - เก๊ะเก็บของขนาดใหญ่มาก มีไฟสีแดงส่องในช่อง สามารถเบิกแผ่น partition พลาสติกมาเสียบแบ่งพื้นที่ได้ - เบาะคู่หน้าตัวโตมาก แต่ด้วยความเป็น bucket seat สไตล์สปอร์ทเลยเหมือนมันบีบๆ แต่ขับไป ตจว. 3 ชม. ก็ได้อยู่นะ - อัตราเร่งถือว่าสมตัว ไม่อืด (ทำคลิปไว้ในช่อง) ยิ่งตัว 1.6 ขับทางไกลคือประหยัดเลย ขับไม่เกิน 100 ตัวเลข 18-20 ทำได้ไม่ยาก - ปัญหาสไตล์นิสสัน หาอู่เตรียมไว้ไม่ยาก ไม่ว่าจะแอร์ (มาร์ชยันเทียน่า) หรือเรื่องเกียร์ Jatco ที่หาอู่นิสสันดีโอเวอร์ฮอลได้ ไม่ต้องกังวล ชิงขายเพราะกังวลเรื่องพัดลมไฟฟ้า สมัยนั้นเป็น issue เลย โดยเฉพาะซิลฟี่ เรื่องอื่น ประทับใจครับ สมรรถนะ ช่วงล่าง การขับขี่ การเก็บเสียง รุ่น 1.6 ได้เครื่องเสียงพานาโซนิค รุ่น 1.8 ได้ชุดเนวี่จาก Bosch คุณภาพเสียงถือว่าดีในระดับโรงงาน ล็อตหลังๆ มี Kenwood เข้ามาแซม

ผมใช้ตัว 1.6 อยู่ วิ่งทางชานเมืองตลอด วิ่ง 100-120 อัตราสิ้นเปลือง 18.1 ตัว1.6 ประหยัดดีครับ ภายในกว้างขวาง คนขึ้นมาตกใจทุกคน ข้อเสียก็ตามซิลฟี่ ซ่อมจบ เกียร์โอเวอร์ฮอลแล้วที่ 160,000 โล ช่วงล่างไม่นิ่ม ออกกระด้าง พวงมาลัยเบา ขับสบาย ออกต่างจังหวัดก็ประคองนิด ราคาตกครับ ทั้งที่รถสภาพกริ้บ

เครื่อง 1.8 เป็นรถไม่จุกจิกครับ อัตราบริโภคน้ำมัน 15-17 โลลิตร มีอู่ช่างชิตNissanในตำนานซ่อมเกียร์จบครับ

ขับดีมากๆครับ เร่งแซงสบาย ช่วงล่างเดิมๆก็ดีมาก 140-150 ยังเนียนๆ เบาะนั่งสบายครับ ผมตัวค่อนข้างใหญ่ ขับขอนแก่น-เชียงใหม่รวดเดียวโอเคดี คิดถึงเลยครับ

อาภัพ จริงๆใช้ Nissan ซิลฟี่ ดิก | เทอร์โบ เกือบ 5 ปี เปลี่ยนใบพัดเครื่อง 3 ครั้งปัญหาคือใบพัดหมุนช้าความร้อนขึ้น

รุ่นนี้ผมซื้อมือ 2 ราคาอย่างคุ้มครับ option อย่างล้น // ราคา 3 แสนกลางๆ จากป้ายแดง 9.8 แสน // ตอนออกใหม่ๆ อยากได้มาก แต่ติดตรงที่ว่ารถบ้าอะไรตัวกระตี๊ดเดียวราคาเกือบล้าน // ตอนนี้สมใจอยากแล้วครับ

รถอย่างสวยเลยครับ หายากมากแถมน่าใช้สุดๆ ถ้าเป็นเครื่อง Dig turbo นะ อย่างสุดเลย แทบไม่ต้องไปทำอะไรเลยครับ

ผมตั้งชื่อรายการพี่ณุว่ารายการ ป้ายยาลุงการ์ราจ จะหมดตัวเพราะซื้อรถตามครับพี่

ใช้อยู่ครับรุ่นนี้ 2 ปีกว่าละ โชคดีได้มาตอนแปดหมื่นกว่าโลเจ้าของเดิมเค้าจับเปลี่ยนหมดแล้ว พัดลมหน้า คอมแอร์ ยางเพลา เลยยังไม่โดนซ่อมอะไร

เป็นอีกรุ่นที่ประหยัดมากครับ แต่ด้วยความที่ว่าเป็นรถที่ขับดีขับสนุกมาก หลายคนก็เลยบ่นว่ากิน

รุ่นนี้เคยใช้ครับ ขับดีใช้เกือบ300000โล ช่างหาง่ายด้วย ถือว่าคุ้ม

ผมใช้ DIG Turbo อยู่ ได้มาเป็นรถค้างสต็อค ตอนนั้น 7.9 แสนบาท อัตราเร่งหายห่วง กดเป็นพุ่ง แซงขาด เดินทางไกล ไม่ต้องกังวล อัตราสิ้นเปลือง หายห่วงเช่นกัน แต่ซดหายห่วง ราวๆ 13.5 กม./ลิตร แบบความเร็วไม่เกิน 110 กม./ช.ม. (กินกว่า CRV G3 2.0S นิดนึง) ช่วงล่าง สำหรับผม (DIG ได้โช้ค กับ สปริงที่หนืดขึ้น) ยังไม่พอ รถออกอาการเอียงมากไปหน่อย แต่เข้าได้นะ ไม่หลุด แต่ใจคนขับหวิวไปละ พวงมาลัย เบาหวิว ไม่นิ่ง เบรคถือว่าโอเค DIG ได้จานเบรค Teana มาใช้ เบาะ .. สังเกตว่า ปีกเบาะจะยุบ หนังยับ เป็นตั้งแต่รถใหม่ๆและเป็นทุกคัน พนักพิงหลัง นั่งแล้วหลังงอ ไม่มีดันหลัง ขับทางไกลปวดหลังมาก ภายใน .. ฟังค์ชั่น ช่องใส่ของจุกจิกน้อย ช่องวางแก้ว ถ้าวางแก้ว หรือ กาแฟกระป๋อง เวลาขับ จะติดศอกตลอด / หาที่วางมือถือไม่มี DIG มีถุงลม 6 ใบ แต่รถผมเหลือ 4 ใบละ ยอมถอดเบาะออก นั่งไม่ได้จริงๆ ปุ่มที่หัวเกียร์ตามคลิป เป็น Mode Sport นะครับ ไม่ใช่ OD ส่วนถ้า DIG จะสับ บวก / ลบ ได้ครับ ............... ปัญหาที่พบ 1. ออกมาก็จับเปลี่ยนพัดลมไฟฟ้าก่อนเลย วิ่งได้ 5 หมื่นกม. พังอีกละ ทั้งที่รถวิ่งทางไกล 90% ตัวละ 6.8 พัน 2. สวิทช์เบรคสั่งเปลี่ยนตั้งแต่ออกรถ 3. มอเตอร์ผสมอากาศซ้ายขวา ตัวละ 700 บาท 4. เกจ์น้ำมันตกไว เปลี่ยนยกปั๊มติ๊ก (มาชุดเดียวกัน) 3,500 บาท (เป็นทุกรุ่นย่อย) 5. ปั๊มแรงดันสูงพัง ดับคาอู่ ตัวละ 20,000 บาท (มีเฉพาะ DIG) 6. คานหลัง แคมเบอร์หลังซ้าย +5 เป็น defect จากโรงงาน Pulsar น่าจะเจอทุกคัน ใครรู้ก่อนก็เคลมได้ ใครไม่รู้ก็จ่ายเอง ราวๆ 8 พัน ถ้าไม่จ่าย ยางจะหมดในระยะทางไม่ถึง 20,000 กม. (โดนมา 2 ชุด) 7. ไฟหน้าเหลือง ทุบแล้วเคลมประกัน 8. ไฟตัดหมอก ขึ้นฝ้า ยังมองหน้ามันอยู่ว่า เอาไงดี 9. ยางเบ้า / ลูกปืนเบ้า เจอตั้งแต่ออกรถได้วันที่ 2 10. สวิทช์เปิดฝาท้ายที่เป็นยางละลาย 11. โช้คฝาท้ายหมดสภาพ จอดที่เอียงจะลงมาตีหัว ของใหม่ ไม่มีเบิกแล้ว ถ้าเอา March มาใส่ จะเปิดได้ไม่สุด (ของใหม่ ของแท้ คู่ละ 7 พัน) แต่มีเทียม พันกว่าบาท 12. กระจกมองข้างบานเล็ก มุมมองแคบไปหน่อย อาการเดียวกับ sunny neo / tiida ครับ ผมเจอจุดบอดเกือบชนหลายรอบ ถ้าเทียบกับ Jazz GE / City Hatchback ครับ ................. ปล. DIG Turbo นี่ ทำมันทั้งคัน หมดไปหลายแสนละ ทั้งเบรค ทั้งช่วงล่าง ทั้งเบาะ เดิมๆผมขับไม่ได้จริงๆ ออกรถมา เอาไว้ขับไปจ่ายตลาดอยู่ 6 เดือน ไม่กล้าเดินทางไกลเลย เพราะแค่เข้า กทม ลงจากรถก็เดินเซละ อาการเหมือนตอนใช้ Tiida เป๊ะ แต่แปลก ตอนใช้พวก HONDA ดันไม่มีอาการนี้นะ

มาแล้วววว รายการ กิเลส ดูแล้วอยากได้ 😁😁

กดติดตามให้แล้วนะคะ ชอบการรีวิวมากๆชัดเจนดี

รอลุงรีวิวมานานมากครับรุ่นนี้ 1 ปีเศษที่รอลุงรีวิว nissan pulsar

ออฟชั่นจัดเต็มมากครับ ทุกวันนี้ยังอยากจะหามาใช้งานครับ

สอบถามว่าถ้าได้มาแล้วจะเปลี่ยนพวกนี้ทั้งหมด ต้องเผื่องบซ่อมไว้เท่าไหร่ 1. ซ่อมเกียร์ 2. เปลี่ยนพัดลมไฟฟ้า 3. เปลี่ยนคอมแอร์ ตู้แอร์

ขอแก้เรื่องความสูงของยางนิดนึงครับ ขนาดยางคำนวณแล้วแก้มยาง 235/45/17 จะสูงกว่า 205/50/17 นะครับ แต่สูงกว่าไม่มาก ไมล์เพี้ยนแค่ 1% ถือว่าเจ้าของรถเปลี่ยนขนาดยางได้เหมาะสม ยังสามารถใช้ยางอะไหล่เส้นเดิมได้ด้วยครับ

รออยู่เลยครับพี่ณุ ขอบคุณครับ แต่ถ้าได้ตัว Dig turbo จะแจ่มมากๆเลยครับ

ขอบคุณลุงที่รีวิวให้ดูครับ

ดีไซน์สวยมากครับ เดิมๆก็สวยแล้ว

ใช้น้อย วิ่งใกล้ๆ เชิญใช้นิสสันมือสองได้เลยครัช 😋

ตกใจเลย เพิ่งรุ่นนี้จากช่องลุงไม่กี่ชม.ก่อนยังไม่เจอ...

เบาะหลังคิดถึงน้อง ทิดา จริงๆ

ตำนานข่าว pulsar สีขาวไล่ชนคนขับ Camry ในไต้หวัน(ในไต้หวันใช้พัลซ่าเยอะมาก)ข่าวดังในไทยพอสมควรเลย ตัว DIG TURBO หายากเพราะสมัยนั้นโคตรแพง

ตอนออกมาใหม่ๆ อยากได้มาก แต่งบไม่ถึง ตอนนี้ก็ยังอยากได้ครับ

รอลุงรีวิว มานานครับรุ่นนี้ น่าใช้มากก

มองหารถคันแรก ลุงรีวิว ก็อยากได้อีกแล้ว😂

ตัวนี้กับตัว JUKE ตัวไหนน่าเล่นกว่ากันครับ

อยากให้รีวิว nissan sylphy 2019

ชอบตรงที่เป็นรถรุ่นแรงแบบเดิมๆๆ

ต่อไปผมขอ nissan sylphy นะครับลุง

ผมชอบช่องลุงมากเลยครับ

เป๊นรถที่หน้าใช้ดีงามมากครับผม ถ้าไม่คิดมากก

ปกติรอบเดินเบา เครื่อง 1.6 อยู่ที่เท่าไหร่ครับ ผมไปดูมามัน พันนิดๆ พรุ่งนี้จะไปดูอีกรอบครับ

เรื่องช่วงล่างแข็งกระด้าง โดยส่วนตัวผมมองว่า ส่วนใหญ่พวกรถมากประตูรถน้อยประตู รถสปอร์ท คูเป้ และรถเครื่องใหญ่ๆแรงๆ รุ่น สปอร์ท จะถูกเซ็ทอัพช่วงล่างให้ดูแข็งกว่า สปอร์ทกว่าและขับสนุกกว่าครับ ยกตัวอย่างเช่นJazz Geช่วงล่างแข็งและ เฟิร์มกว่าCity Gm2ในขณะที่Cityช่วงล่างจะนุ่มและโยนกว่าJazz

เทียบกับ suzuki SX4 แล้ว แนะนำตัวไหนคะ😊

สวยนะครับ คุณลุง*_⭐🇯🇵❤️🌺

รอNISSAN SYLPHY DIG TURBO อยู่นะครับ

รถก็ดีอยู่แต่ทำไมไม่นิยม ใครซื้อมือ2น่าจะคุ้มมาก

6:12 ของชอบของลุงเลย ;D

ของผมโดนชนท้ายมาทุกวันนี้ยังจอดอู่อยู่เลยหาอะไหล่ไม่ได้

อยากทราบพอจะมีอู่ที่ซ่อมตัวนี้ในกทม.แนะนำบ้างไหมค่ะ

น้องเคยมีตัว1.6sv คือดีมาก นั่งสบาย ช่วงล่างดี

รุ่นนี้ภายในกว้างนั่งสบาบ วิ่งทางไกลดี 120 นิ่งๆเลย

อยากดู nissan primera บ้างครับ

อยากให้ เปรียบเทียบกับ มาสด้า3 2012. รุ่น บีแอล 5 ประตู 1.6, 2.0 ครับผม ขอบคุณครับ

กำลังสนใจรุ่นนี้เลยครับ คลิปมาพอดี

ดมแกสทนไหมครับ สนใจรุ่นนี้มือสองเหมือนกันครับ

1.6 กับ 1.8 ตัวไหนประหยัดกว่าครับ

จุดเด่นคันนี้มูนรูฟ สมัยก่อนไม่มีค่ายไหนให้มา

ลุงน่าจะเอาCivic Fkมาเปรียบเทียบด้วยครับ

สวยมากเลยเพิ่งเคยเห็น

เคยใช้อยู่และขายไปแล้ว กินน้ำมัน ช่วงล่างแข็ง เปลี่ยนมาใช้แคมรี่ ACV 40 ราคาพอกัน หนังคนละม้วนเลย

อยากดู alphard บ้างครับ

ระบบบังคับพวงมาลัย เป็นแบบไฟฟ้าหรือว่าพาวเวอร์ครับ

รีวิว prado 2004-2009 ทีครับ ดีเซล

10 โล ลิตร !!! ใช้อยู่

รอNissan Sylphy อยู่ครับ

nissan pulsar มีรุ่นเกียร์ธรรมดาไหมครับ

สวัสดี​ครีบสอบถามหน่อยครับถ้าเราเอารุ่นนิสสันพอลซ่ารุ่นธรรมดามาตัดแต่งเป็นรุ่นนิสสันพอลซ่า​นิสโมแบบนี้ได้ไหมครับพอดีอูดีๆที่ทำแบบนี้ไหมครับ

ผมว่าสวยดีนะครับ ชอบครับผม

สมัยสั้นออกมาเทียบกับซิลฟี่โครตอยากได้ สุดท้ายหายยาว ส่วนซิลฟี่ ยังคงใหม่ยูเพราะไม่มีแม้แต่ไมเนอร์😅

รอรุ่นนี้นานมากกกกกกก

จริงๆมันวสวย และนั่งสบายนะครับ แต่อะไหล่ตัวถังเริ่มหายากแล้ว เซียงกงญี่ปุ่นไม่มีด้วย อยากหามือสองมาใช้แต่อะไหล่ตัวถังน่ากลัวมากครับ

ภายในดำ ดูยังไงก็ชอบมากกว่า สีเบส

ตัวเทอร์โบเป็นไงครับ

ข้อเสียเยอะมากกก

หน้าตาตัวนี้คล้ายกันเลยกับอเมร่า แต่ตัวนี้จะมีมิติสวยกว่า ช่องวางแก้วผมเอาใว้ใส่เหรียญ แบงค์ ใส่เผื่อเงินไม่พอ5555 เขาเอาใว้วางแก้วแต่ผมไปใส่เหรียญแฟนบ่นประจำ

คันนี้ขายอยู่ที่ไหนคะ

แม่ผมก็ใช้รุ้นนี้ครับ

สวัสดีครับบบ

เห็นเล็กๆแบบนี้ ผมกับเพื่อนๆยัดกัน9คนมาแล้วครับลุง🤣

ติดออยเกียร์ยังงัยค่ะคุณลุงค่าใช้จ่ายสูงไหม

มันตัวเดียวกับทีด้าที่ขายบ้านเรามั้ยครับ

หายากมากๆครับ

ตัว.1.6.เทอรโบ190แรงกับตัวเซลฟี่.ไม่เคยเห็นวิ่งบนท้องถนนเลยครับพี่ณุ

อยากได้ครับ

เบาะหลังน่าจะเลื่อนได้แบบทีด้าจะดีกว่านี้ครับ

ตอน ออกมาใหม่ๆ อยากได้มาก แต่ไม่มีเงิน 😁

มาแล้ว

ผมก็สนใจรุ่นนี้ไปดูมาไว้แล้ว ครับ

ถือว่าคุ้มค่าครับ

มันใช่เลย

หนูก็ว่ารุ่นนี้สวยนะ

รถสวยน่ะ แต่ทำไมขายดีเท่า R35

รุ่นนี้ยังมีเกียร์ธรรมดาอยู่​มั่ยครับ ตัดปัญหา​ซีวีที

สวัสดีครับมาช้าแต่ก็มานะครับ55555555555++

อะไหล่ตัวถังหายาก

โฆษณาเยอะไป

ขออนุญาตช่วยแนะนำออยเกียร์หน่อยครับ

👍🏻👍🏻👍🏻

ddd

ตัว 1.6 กับ 1.8 ใช้ในเมืองน้ำมัน พี่ณุ แนะนำตัวไหนครับ

ผมชอบ รุ่นนี้คับ เสียดาย เดี๋ยวนี้เหมือน nissan จังค่อนข้าง(รัง)เกลียด ตลาดรถในไทย ไปแล้ว );

ฟังเสียงเครื่องยนต์ขู่ฟ่อร้องเป็นแมวเลย

ถ้าซื้อมาใช้เป็นรถหลักไม่มีรถสำรองสำหรับผญ. ลุงแนะนำไหมคะตามหารถอีกคันในเรทราคานี้อยู่น่ะค่ะ

ถ้างบมาไม่ถึงตัวนี้ขอแนะนำตัวTIIDA 1.8 รุ่นก่อนเปลี่ยนโฉม สมรรถนะ และพื้นที่ภายในไม่แตกต่างกันมากนัก แต่ราคาจับต้องได้มากกว่าเยอะ ผมเคยใช้อยู่ตอนมันยังเป็นป้ายแดง