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Nissan Qashqai e-Power (2022) : la version hybride auto-rechargeable dans le détail 

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Nissan décline son Qashqai de troisième génération dans une nouvelle motorisation hybride auto-rechargeable. Une technologie baptisée e-Power permettant au SUV de limiter sa consommation à 5,3 litres au 100 km pour des émissions de CO2 contenues à 119 grammes par kilomètre. Sa sortie est prévue pour la fin de l’été 2022 en France.
🗞 Notre article - bit.ly/3CItvyc
💡 3 usages qui peuvent correspondre à l’achat d’une voiture hybride non rechargeable - bit.ly/3CItwCg
⚖️ 3 critères pour choisir entre une voiture hybride et hybride rechargeable - bit.ly/3q9EwDH
#nissan #qashqai #automobile #autonews #hybride

Опубликовано:

 

7 окт 2024

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Комментарии : 6   
@theodoreherzl3964
@theodoreherzl3964 2 года назад
Je ne comprends pas cette technologie…. Autant acheter une pure essence, cela coûte bcp moins cher, cela consomme à peu près la même chose mais surtout cela évite de fabriquer des batteries ultra polluantes !!! Utiliser un moteur thermique pour faire croire que l’on roule à l’électrique…. C’est une vaste blague qui double quasiment le prix de l’auto!!!
@Modbins
@Modbins 2 года назад
c'est exactement ça. Un non sens écologique total. Cummuler les technologies, alourdir en matériaux donc extraire davantage de ressources.... Ca devrait tout simplement être interdit.
@didiershouck5548
@didiershouck5548 2 года назад
je ne comprends pas qu'un moteur qui ne sert qu'à alimenter un générateur consomme autant que mon Diesel
@jean-claudeleblond5527
@jean-claudeleblond5527 2 года назад
Merci pour cette vidéo. Vous êtes des pros mais vous n’affichez pas des infos essentielles, comme l’autonomie max en mode 100% électrique !!! Énervant autant d’amateurisme.
@Kaoniaw06
@Kaoniaw06 2 года назад
effectivement, le genre d'annonce qui ne sert pas à grand chose... sauf à faire du "commercial" !
@DjSwiti
@DjSwiti 2 года назад
En fait, la voiture n'est pas électrique. Le moteur thermique sera tout le temps sollicité parce que tu avances + que tu ne freines. 5,3L c'est presque 2L de plus qu'une hybride non rechargeable. A fuir
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