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NISSAN SENTRA CVT 2013 UP HISTORIA DE TERROR 

Esquivel Transmisiones
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25 окт 2024

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Комментарии : 9   
@estebanrubiosalazar1137
@estebanrubiosalazar1137 4 месяца назад
Maestro Esquivel, le doy su like y muy bien explicado, saludos desde SINALOA.
@esquiveltransmisiones
@esquiveltransmisiones 4 месяца назад
Gracias 👍👍
@cberrios1188
@cberrios1188 4 месяца назад
Saludos, te ha pasado una turbina que vibra a 40mph?
@esquiveltransmisiones
@esquiveltransmisiones 4 месяца назад
Buen dia , no me a pasado que vibra por el desgaste de la cadena en conjunto con las poleas saludos , la turbina depende del reconstructor yo e conseguido uno muy bueno y no e tenido problemas con turbina saludos
@cberrios1188
@cberrios1188 4 месяца назад
Gracias por tu respuesta, la cadena y poleas estan bien, es como una resonancia que se siente en el pedal de la gasolina, pienso que es desbalance en la turbina, porque antes con todo y que patinaba no lo hacia
@esquiveltransmisiones
@esquiveltransmisiones 4 месяца назад
Y el soporte de la transmisión me a pasado que hace mucho como te diré detalles de estabilidad o ruidos o vibraciones revísalo y si está dañado reemplázalo y pruebas tal ves por allí va el problema
@cberrios1188
@cberrios1188 4 месяца назад
Gracias por tu respuesta y por tus videos son de gran ayuda👍
@MarthaCatalinaPeñaCarrillo
@MarthaCatalinaPeñaCarrillo 2 месяца назад
​@@esquiveltransmisionesmaestro, espero y me pueda orientar. Tengo un versa 2023 transmisión CVT o E-CVT el caso que a bajas velocidades siento un pequeño jaleo o patada, al poner reversa igual me da una patada pasando de parking a reversa (siempre dejo el peso en el freno de tambor, me estaciono paso de drive a neutral pongo freno de mano, piso freno de pedal y paso a parking) y lo peor de todo que he notado que cuando desacelero siento un frenado como los autos híbridos que se regenera la batería con el frenado regenerativo, bueno el caso que llega hasta un punto en que queda totalmente frenado con drive y no se mueve hasta vídeo he tomado bajandome del vehículo y nada que se mueve, ya lo llevé a la agencia y según lo escanean y no le encuentran absolutamente nada. Les comenté que entonces ya es problema mecánico interno de la transmisión y que sería mejor bajar el cárter para checar los imanes ya que el vehículo tiene poco más de 23 mil kilómetros. Bajo su experiencia, qué podría ser para yo poderme defender con fundamentos? y me cambien la transmisión por una nueva por garantía del vehículo. Por su atención, gracias.
@esquiveltransmisiones
@esquiveltransmisiones 4 месяца назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Hb_72SISC3k.htmlsi=rahMPjbPO4yV2UiR
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