Dajcie trochę miłości Matiemu i jego pięknem Sky'owi! 👍🏻😉 Jestem też bardzo ciekaw czy mamy tu więcej fanów Nissana GTR czy Supry MK IV?! 🤔 Moim zdaniem oba wozy są kultowe i genialne...
@@bartekzymelka5296 nie widziałem co ma, ale skoro Mateusz tak mówi to pewnie wie co mówi. Przekładka to żaden problem przy czym jeśli nie było Sky’ów LHD to trzeba robić rzeźbę. 🤷🏻♂️
Piękne auto.Pod maską motoryzacyjne porno jak dla mnie.Pracowałem na Cyprze w latach 2005/2006 i wtedy R34 Gtr kosztował 15000 lirów(100000 zł).R33,R34 moje marzenie.Pozdrawiam.
Staary, jak masz taką możliwość to chętnie więcej bym takich jdmów oglądał u Ciebie, to są fury z duszą, sam miałem dwie miaty w tym jedną turbo i ten gtr przypomina mi w zachowaniach i tej mechaniczności właśnie ją tylko jeszcze kilka poziomów wyżej. Te auta wymagają wyrzeczeń i idzie się trochę pozłościć jak coś nie działa, ale potem jak się odpowiednio przejedziesz to ciężko ich nie kochać
Coś w tym jest. Jeśli będą pojawiały się jakieś ciekawe tematy to z całą pewnością będziemy korzystać - nie jestem zafiksowany na żadną markę ani nawet typ aut. Mają być emocje. :) Pozdro
moje top 3 aut które robiłem, tyle co mnie zirytował to tylko ten GTR wie ale po tylu latach nadal swietnie wygląda, Mateusz na pewno o niego zadba i mam nadzieje że moje wnuki jeszcze będą mogli oglądać ten wóz na żywo na ulicach miasta. swoją drogą fajny materiał, mimo że Mateusz wiele razy mi opowiadał o tym aucie to dziś oglądając odcinek wpadło wiele ciekawostek. Ludzie udostępniajcie ten materiał, Spidi z Kubą robi jedne z lepszych materiałów na polskim YT a liczba subskrypcji ... no jest słaba jak na ten poziom.
Kolorek na żywo naprawdę wymiata. Ja byłem w dużym szoku, ze to auto jeśli chodzi o body jest niemal seryjne - wcześniej byłem niemal pewien, że to jakieś aftermarketowe zderzaki/dokładki zrobiły taką robotę. :)
Zamykam oczy, słucham dźwięku pieca i widzę Mustanga z Tokyo Drift którym Sean driftował w górach z DK'em. Ten dźwięk mnie po prostu zawsze rozpierdalał i nadal to robi !!
Dzięki. Ja też bardzo lubię filmy z kumplami, znajomymi i widzami. Naprawdę te materiały to czysta przyjemność i zawsze masa ciekawych informacji oraz historii. :) Pozdro
Spidi odwalasz kawal genialnej roboty przedstawiając takie fury! Mimo, ze Japonia to nie moje kierunki moto potrafię absolutnie uszanowac tak kultowy model, jeszcze na dodatek tak świetnie utrzymany.
Dzięki. Ja mam to samo - Japonia to trochę nie moja bajka… ale potrafię docenić fajny projekt i zwyczajnie kozackie auto, które potrafi dać dużo frajdy z prowadzenia. :)
Ogromny szacunek dla Pana wlasciciela. Fajnie bylo by go zobaczyc na zywo gdzies na spocie. Moze udalo by sie zrobić odcinek o Subaru WRX z ostatnich lat. Wydaje mi się ze jest mega niedoceniane, malo widoczne na ulicach a ceny nie zwalaja z nóg jak chociazby eMki ktore na kazdym kroku spotkasz. I co sie stalo z ta marka czy pojdzie sladami na przyklad Mitsubishi ktore soba przestalo juz cos prezentowac. Super odcinek. Pozdrawiam
Z cała pewniścią Skuline nie zamyka listy japońskich aut jakie chcielibyśmy tu pokazać… sezon co prawda powoli się kończy, ale co się odwlecze… ;) Pozdro
Hehe Zgadza się. Właściwy człowiek we właściwym miejscu - dlatego bardzo lubię filmy z gośćmi i ich autami. Można wydobyć wtedy masę fajnych informacji, ciekawostek i smaczków, :) Pozdro
Ciężko to mało powiedziane. Śmiałem się, że brakowało mi tylko zielonego liścia na klapie zanim wsiadłem do GTRa… 🙈🤣 Okrutnie kaleczyłem - jak bym pierwszy raz manualem jechał.
Akurat RB26 jest mega popularny w Australii, gdzie fury tym latają w drifcie/ czy na ćwiarę. Problem z tymi silnikami jest w magistrali olejowej i zbyt wolnym spływaniem oleju z głowicy, wszystko można zmodyfikować(są różne fora) i przy poprawnym pasowaniu te silniki jeżdżą. Miałem kilka GTR'ów i jeszcze rok temu za 30k można było kupić seryjny silnik(osobiście sprzedałem za 60k w pełni odbudowany zakuty motor- poszedł za granicę, bo sprzedać RB nie jest łatwo). Kolejna rzecz to cena części do RB26 graty są minimum 50% droższe niż do JZ, ze względu na mniejszą popularność. Polecam kanał motive video tam jest wszystko o RB26, GTR'ach i tuningu. Z cenami bohater filmu "delikatnie" się pomylił. R32- od 125k w górę R33- od 120k w górę R34- od 320k w górę.
Grubo. O wielu rzeczach, o których napisałeś nie miałem pojęcia. Dzięki za ten komentarz i sporo fajnych ciekawostek. Domyślam się, że popularność RB w Australii wynika pewnie z geografii - orientujesz się jak wypada popularność RB vs JZ na tamtym rynku?
Hehe Staramy się zawsze tak samo, ale jak w życiu… nie zawsze sprostamy wszystkim oczekiwaniom. Tak czy siak sie dzięki za komentarz i za bycie stałym widzem. 😁🙌🏻 Pozdro
Auto piękne i kultowe ale moje marzenie to kolejne wydanie GTRa, czyli R35, najlepiej w wersji NISMO. Wkrotce ma wyjść R36, to może 35 stanieją, w tej chwili ceny potworne.
Ja pierdziele on zapiszczał nawet na 3 biegu podczas tego startu. Co za maszyna, też ją pamietam z grań Turismo z ps1, choć muszę przyznać, ze raczej byłem fanem Supry w tej grze.
Te 280km to chyba z tego co kojarze byl jakis jakis japonski przepis i kazdy producent deklarowal max 280 i kaganiec na 180km/h a faktycznie te auta seryjnie duzo mocniejsze wychodziły 😄 Kamil z KMS kiedys gdzies opowiadal, ze RB w porownaniu JZ jest bardziej wrazliwy na awarie
Fajny hot hatch, ale ja zdecydowanie wolę auta RWD więc jeśli chodzi o małe i szybkie autka to wolałbym M2. A jak już musi być 4-ro łap to chyba wolałbym RS3.
Moim zdaniem wszystkie Sky'e mają w sobie to coś. Dla mnie najładniejszy jest R34, szczególnie tył - jednak jak się okazuje R33 i R34 mają bardzo dużo wspólnego.
Przeciętny to jest Nissan Micra - prędzej spotkasz jednorożca niż Sky’a czy Suprę w takiej kondycji… 😜 Tego auta nie trzeba lubić, ale na szacunek i uznanie zdecydowanie zasługuje. Pozdro
Dopóki nikt na sile nie próbuje mnie do nich przesadzić nie mam nic przeciwko. Jednak forma w jakiej wchodzi cała ta elektryfikacja bardzo mi nie odpowiada… Niech technologia sama się obroni a nie wprowadzana przymusem. Rozumiem, że te auta się sprawdzają w warunkach miejskich, ale ja póki co trzymam się od nich z daleka do póki mogę. Czuje, ze jeszcze się nimi najeździmy czy nam się to podoba czy nie, wiec póki mogę wole cieszyć się klasyczną motoryzacją.
Człowieku , większość młodych to koła zmienić nie umie a gdzie ty tam mówisz o wymianie klocków i tarcz 😆😆😆 albo o oleju O człowieku żeś popłynął hehehe
Szybko mówisz z dobrą dykcją ale bardzo ciężko się to ogląda przez brak wiedzy chociaż podstawowej. A śmieje się jak ktoś klocków zmienić nie umie albo oleju xD
Kanał jest o motoryzacji - często skrajnie rożnej… ale jeśli tygrysy syberyjskie zechcą zaprezentować swoje skutery śnieżne to może być i o nich. 😜🤣 Widziałeś jakiekolwiek inne materiały na tym kanale? 🤔Zastanawiałeś się, zanim postanowiłeś mi wbić szpilę, czemu w jednych materiałach opowiadam o autach/motocyklach sam a w innych to goście opowiadają o prezentowanych wozach? 🤷🏻♂️ Pozdro
@@SpidiFreestyle Film powinien być dobry jako jedność, a zrobić podstawowy research jeśli pasjonatem motoryzacji to nie problem. Może z godzinę byś se pooglądał filmiki na yt z samego szacunku do właściciela, pytasz go o takie rzeczy jak sposób działania napędu w Skyline? Serio?
@@karolusyt836 dobra najprościej jak potrafię... To, że o coś pytam nie znaczy, że nie wiem albo, że jestem ignorantem, któremu się nie chciało czegoś sprawdzić. Na tym polega prowadzenie i moderowanie takiej rozmowy. 90% ludzi oglądających ten materiał nie ma bladego pojęcia o takich rzeczach ( w kontekście prezentowanego auta) i właśnie po to robimy takie filmy i po to o tym rozmawiamy... żeby ludzie mogli poznać auto bliżej, dowiedzieć się ciekawostek o nim, o zastosowanych rozwiązaniach technologicznych itd. Zawsze robię research o autach/motocyklach które tu prezentujemy, ale to nie ja jestem gwiazdą tych filmów. Tematem filmów jest motoryzacja, którą pokazujemy światu i chcemy zajawić nią innych. W dalszej kolejności nasi goście a na samym końcu ja jako "ja"... Nie ta formuła i nie ten kanał - robię te filmy z czystej zajawki i pasji a nie z parcia na szkło. Pomyśl w ten sposób - gdybym go o to nie zapytał to by o tym nie powiedział... Gdybym ja sam o tym powiedział, wówczas sens zapraszania gościa byłby wątpliwy a ja wyszedłbym na buca, który nie daje dojść do słowa swojemu rozmówcy. Pytania zadaję nawet o rzeczy z pozoru oczywiste właśnie po to żeby poruszyć pewne kwestie, nakierować na nie rozmówcę i żeby zwyczajnie rozmowa płynęła po właściwych torach. Ot i cała tajemnica. :D
