Não dá pra trocar buchas nesse carro, é comprar as bandejas originais mesmo, que em promoções, acha por 350 cada. O comportamento desse carro com CVT é assim mesmo, pra atingir uma velocidade maior mais rápido, o giro vai subir mesmo, a faixa de torque dele (diferente do seu Up TSI) é lá nos 4000 giros, pois, diferente do seu UP, esse é um carro naturalmente aspirado, no seu UP, todo o torque do carro estava em 1500 giros. O motor não é fraco (subo serras com ele cheio e não tenho problemas, claro, não dá pra brincar de fazer ultrapassagens arriscadas em uma subida com carro cheio), é que o CVT precisa de um aprendizado mesmo por parte do motorista, por exemplo: é um cambio progressivo, e calibrado para conforto e principalmente economia de combustível, logo, ser ágil não é o seu forte, porém não quer dizer que seja manco, ele atinge as velocidades maiores como qualquer carro, porém demora mais pra chegar lá pelos motivos da característica da construção e calibração do cambio. Repito, é um carro calibrado para conforto e economia de combustível. Tem um botão aí no cambio que desliga o over drive, o que ele faz? joga o giro pra 3,500 pra você atingir a área de torque máximo mais rápido. É usado para ultrapassagens e também como freio motor. Dica: quer fazer boa média de consumo em BR? Não passe dos 2000 giros e deixe ele aumentar a velocidade sozinho sem subir o giro, aí virá a economia de combustível que faz esse carro valer a pena.
Olá Ygor! Muito obrigado pelas dicas amigo!! Realmente o que tu falou sobre o câmbio faz sentido, eu evito passar dos 2.000 giros.. mas como tu disse são propostas de carro diferentes né.. mas isso não faz dele um carro ruim em hipótese alguma.. gosto muito dele! Valew amigo, forte abraço!
@@elizeusilva7854 pode ser sim.. acontecia isso no up que eu tinha.. troquei os discos e resolveu, porém depois de um tempo começou tremer denovo.. acho que esses discos paralelos é normal de acontecer isso.
Tenho um 2019/20, peguei com 18 mil km e agora já está com 45 mil km. Nada a reclamar do carro, só manutenção preventiva mesmo, consumo top, desempenho aceitável, conforto muito bom... resumindo um carro excelente.
@@eduardovieira1672 exatamente amigo!! Já descobri o problema da suspensão do meu.. era o lugar onde eu estava levando.. mexiam em tudo e não na onde estava o problema.. troquei de mecânico e o novo resolveu de primeira 🙌🏼
Tive dois, um 2012 e agora um 2018 CVT, não me arrependo, apenas manutenção preventiva, mas provavelmente vamos trocá-lo por um maior, mas com dor do coração. Simples, confiável e preço justo.
Vamos lá com minha contribuição: tenho um versa sl 2018. O que diferencia ele para o Unique, sao apenas 3 itens: aerofólio, carpetes com nome "unique" e ponteira cromada do escapamento. And nothing more! O vidro automatico lado motorista apenas baixa no automatico. Para subir, tem que manter pressionado.
Eu tenho um 2013, estou pensando em trocar por um mais novo, dessa faixa de ano do seu pra cima. Quando eu peguei a suspensão estava um "lixo" troquei muita coisa, gastei mais de 3 mil (por um serviço top em uma oficina top), e até hoje nunca mais deu problema, só dá alinhamento mesmo (quando mando conferir nos prazos), particularmente eu achei a suspensão bem resistente (nesse meu), não é aqueles carros que se você cai num buraco ele "ja sai mancando". BARULHO EXTERNO sempre achei meio alto. POTÊNCIA, acho que por ele ser grandão e espaçoso, a gente quer que ele ande igual um 2.0, depois que a gente acostuma com ele consegue umas retomadas melhor, nesse manual meu, uso muito a 4ª marcha na rodovia, quando a velocidade começa cair pra uns 80 ou pegar uma subida em curva. Pra mim o maior DIFERENCIAL desse carro está no PREÇO, se comparar com um COROLLA ou CIVIC, pelo menos aqui na minha região. Outro detalhe importante, poucos mecânicos sabem mexer nesse carro, tem que tomar cuidado, pois em vez de resolver o problema, ainda colocam outros, kkkkkk, estou muito SATISFEITO COM O MEU, recomendo o carro, BOM DE CURVA, direção leve e elétrica (que não dá problema igual corolla). Só tomar cuidados na hora de comprar, evitar km muito alta, GNV, testar a SUSPENSÃO na buraqueira, bloquete e principalmente na RODOVIA, a mais de 100km/h.
@@adrianomarques-chavcar5120 olá!! Muito obrigado pelo seus feedbacks.. concordo plenamente em tudo o que você falou.. recentemente depois que fiz esse video, levei em uma oficina top tbm e deixei mais R$1.000 pra suspensão, mas dessa vez resolveram os barulhos de uma vez por todas.. e o carro ficou realmente muito macio.. acredito que vou ficar um bom tempo sem precisar mexer na suspensão também hehe.. Forte abraço!
O meu é um Unique 2018. 45.000km. Vou dar minhas contribuições. Pontos positivos: espaço interno (principalmente traseiro), porta malas, confortável, econômico (câmbio CVT ajuda demais no consumo, principalmente na estrada). O meu faz na cidade uns 12, 13. E na estrada bate 19/20, custo de manutenção (só óleo, filtro e pastilhas). Pontos negativos: altura do solo (acho ele baixo, embora sei que é um sedan); ar condicionado (trocador de calor dele é um problema crônico dos carros Nissan); design (subjetivo);
@@KmSemFim Removi o trocador de calor. É uma peça problemática. Quebra com facilidade, e aí mistura ar gelado com o ar quente, por isso o ar não sai 100% gelado. Problema resolvido. Porém, não tenho mais ar quente (que eu nunca uso).
Cara, o macete pra corrigir o ar é em movimento, coloca no 32° e depois baixa para o 18°, o ar sai super gelado, só faço isso quando o ar não tá gelando bem, prefiro isso ao invés de remover o trocado de calor
@@romulovamderlan Eu fiz isso e não deu certo. Tem um vídeo aqui no YT de um cara que trabalhou na Nissan. Essa peça tem um dentes, ela quebra, e aí não consegue isolar o ar quente. Mistura os 02. Por isso não sai gelado. E até hoje a Nissan coloca essa peça nos carros, ao invés de corrigir. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-AxEWC8Iki8k.htmlsi=E4x8YnKfZsQ_LGkq
Verdade Rosane.. Não é o melhor pra esse tipo de viagem.. mas vamos com o que temos né, e foi maravilhoso, faria até de fuscão se fosse necessário 😁😍… obrigado por acompanhar! Logo logo sai novas aventuras por aqui!
Cara, tenho 27 anos, nunca dirigi, apenas pra tirar a CNH, é uma boa opção pra primeiro carro? Sou daqui de Floripa, procuro um carro bem espaçoso para viagem, o mais recente possível para evitar dor de cabeça e custo beneficio até 50k. Esse dentre outros pra mim é a opção mais lógica possível
@@storiesatisfatorio olá Carlos.. é uma ótima opção nessa faixa de preço sim! Talvez o tamanho dele dificulte um pouco na hora de manobrar, mas nada que a pratica não resolva.. se decidir por ele, meu conselho é: Mantenha as manutenções sempre em dia. Assim você vai evitar muita dor de cabeça!
Ola, boa tarde, gostaria de saber qual é a diferença entre os modelos UNIQUE, SV e SL, tenho pesquisado para comprar um versa, mas tenho duvida entre qual desses 2 modelos comprar, poderia me ajudar.
@@W1nnerTv Olá.. olha só, não sei bem os detalhes que mudam de um para o outro. Mas basicamente, SV é o de entrada, SL já é intermediário com câmbio automático, e o Unique é o Top de linha oferecendo todos os opcionais como aerofólio, roda de liga leve, banco de couro, multimídia, ar condicionado digital entre outros detalhes.
@@arceupereiranascimentoarce9411 olá! Ele não é o carro mais econômico nem com a manutenção mais barata. Mas é um bom carro e se tua ideia é conseguir mais clientes para viagens mais longas e aeroporto. É o carro ideal!
Peguei um Veraa unique 2017,com 125.000 km,no segundo dia ja que estava muita fraco,dai foi trocado o câmbio. Percebi que o carro esta um pouco fraco, não sei se é impressão minha oi por estar acostumado com cambio CVT,pois tem uma subida no qual achei que estava muito fraco,agora esrou na dúvida se vou ficar com ele ou trocar,isso na opção que obtive na loja que comprei ele
É possível usar o carro pra trabalho sem precisar usar GNV? Estou entre esse carro aut e um argo 1.0 manual 2021. O consumo está me deixando preocupado.
@@guilhermemoreiraa97 olá.. olha eu não coloquei gnv, tenho um amigo que tem um carro igualzinho mesmo ano e tudo, e está no gnv. Ele está fazendo uma média de 13km/m3. O meu na gasolina está fazendo entre 10 e 12km/L.. então não vejo muita vantagem no gnv.
Tenho um Unique 2017/2018 com 42300km, nada a reclamar, ao contrário do que o rapaz disse no vídeo, esse carro é ótimo de retomada, estabilidade em curvas, frenagem e etc. Estou vendendo pois quero pegar um carro mais novo, se alguém se interessar, me contate, está anunciado no OLX.
@@daniel_m_r Como eu disse.. esta foi a minha opinião diante da experiência que ja tive com outros carros.. Mas isso não faz dele um carro ruim não.. Gosto dele, só creio que não faz o meu perfil 😉.. Forte Abraço!
*Temho um igual só que preto! Sempre achei esse carro horroroso, porém essa versão que temos, deixa ele mais elegante, como os cromados, aerofolio, couro etc. Eu uso o meu aqui em SP capital onde o trânsito tá cada dia pior, e tô achando meio Gastão. Tem feito 9.8 na gasolina sem ar ligado. As velas são novas e não acelero muito. Uma coisa que vc não falou, é que nessa versão ele tem a câmera e sensor de ré, apesar q parece q não vi no seu! Apesar de enorme, é mto fácil manobrar esse carro*
@@Ajudameateajudar Olá amigo.. penso exatamente como você.. mas no geral estou gostando dele.. realmente o seu esta com um consumo acima da média, notei que depois que arrumei uns itens da suspensão recentemente, ele melhorou muito a média, estou conseguindo fazer 16 na estrada .. forte abraço!
