@@huci5479 thanks for reply and im about 150/155 cm i ride it or is too big for me.Nice bike and im byinh that bike and i have to know can i ride it with no problem.
6mm ocelový drát (roxor), síťka ze vzduchového filtru z náklaďáku, 2 objímky, ohnuté účko z plechu, proužek gumy proti vibracím a svářečka. Vše bez zásahu do rámu motorky. Síťka je dobře vidět na videu z 15.3.2017 1min 23vteřin. Motorka bude na prodej, pak sem dám podrobné video stavu motorky i s úpravami. ahoj
To vypadá i dobře a hlavně to bude funkční,díky za inspiraci.Škoda,že prodáváš,ale asi přechod na jinou strojovnu což.Já mam ještě versyse 650 dvojkovýho.Zábavná mašina,ale potřebuju ještě nějakej blátošlap.zdarec.
Hi Cristian, the engine is reliable but after every ride you need to check the bolts/screws especially on the moving parts (for your safety)! Important: check oil and filter after every ride! Make sure you have the correct chain tightness. Have fun
Mám jí od ledna 2017, zatím bez poruch(musím to zaklepat), takže díly jsem zatím nepotřeboval. Jsou krátké kvalty, doporučuji dát menší zadní rozetu. Dal jsem ze 49 na 41 zubů, na síle motorky se to moc neprojevilo, ale to poznáš sám. Dodej kryt pod motor a síťku před válec pro zachytávání bláta. Je na tom sranda!!
Zdravím.. vlastním tuhle motorku skoro pul roku.. chci se zeptat.. je mozno to prihlásit v CR.. myslím podle toho ze tam mam vyrazeny stitek a komplet nachystanou elektriku aji na zadni svetlo atd... videl jsem to v cizine na papirech.. mozna to je blbost.. ale za optani nic nedám.. Dekuji za odpoved.. Jinak maximalni zkusenost stímhle strojem..
Motorka byla nová, tak první výměna byla po 5ti hodinách. Další výměny po cca 15ti hodinách, ale s ohledem na mé neextrémní ježdění by asi snesla delší interval.
Zdarec Huči..Prosim tě,kdž si jí měl novou,startovala ti dobře?Dneska sem jí složil a nechce mě chytnout.Občas má snahu,ale neudrží se to.Nenapadá tě něco,?
Asi jsem měl štěstí, ale chytla, po prvním nalití benzínu, na škrtnutí a do teď jezdí na původní svíčku. Studenou startuji na plný sytič bez plynu, jak chytí, trochu přidám plyn. Po pár vteřinách dám sytič do střední polohy a stále držím motorku lehce pod plynem. Cca po necelé minutě(podle venkovní teploty) se udrží sama už bez sytiče. Jde to i bez plynu seřízením šoupátka na karburátoru, ale po ohřátí má vysoké otáčky. Za chvíli jdu pověsit možná poslední video Hurricana, tak se podívej na síťku, fotil jsem jí hlavně kvůli Tobě.
Díky moc.Já se bohužel asi nesvezu.Ještě to zkusim oživit a pak budu reklamovat.Mam stejně trochu jinej tip,třeba zapalování mam na pravý straně a místo sytiče mam jakoby pumpičku.Asi sem pan smolinec:) Každopádně dík
Taky mě to proběhlo hlavou,ale už to prdí..Nevěděl sem,že se ten sytič dá v h.poloze zacvaknout.Myslel sem,že to funguje jako pumpička.Moje neznalost a manuál ve smyslu nekuřte za jízdy..
Už jsem to tu psal. Motorku jsem měl v roce 2017 a měl jsem štěstí na kus který byl spolehlivý, takže kromě svaření nějakých plastů jsem díly neřešil, ale asi bych se obrátil tam kde jsem jí koupil novou.
@@danielbures3278 Jak jsem psal, já nic zaplať bůh nepotřeboval, ale podívej se sem. U této firmy jsem moto koupil já www.esell.cz/katalog/nahradni-dily
