@@automoto7133 Когда-то я сам был нивоводом. У меня первая Нива появиласт в 2005 году, как раз на 18 лет подарили. Вот владел я Нивами с 2005 года по 2021 года. Кроме Нивы у меня не чего не было. Только Нивы. В 2021 году я продал Ниву и пересел на первую иномарку. Что купил Место Нивы я взял Шкоду Кодиак 4х4. За два года уже накатал 118789 км. Кстати я Нивы менял каждый 2. 5 года. Что такие дела. Тянет ли меня обратно к Ниве. Нет, уже не тянет. Я и так наездился на Нивах почти 16-17 лет. Покупать один и тот же продукт. И всё одно и то же. Да Нива хорошая, спорить не буду. Но покупать от но и то же продукт уже не етресн стало. Что такие дела. А ездит всю жизнь на Нивах до пенсии что-то мне не хочится.
Купил бате такую же. Обкатываю. Днище и арки сразу обработал против ржи. Двери , капот и багажник тоже. Частично сделал антикор под капотом. Осталось немного. Потом все болты залеплю пластелином дабы не ржавели. Осталось удлинить сливные турбки и сделать бортики на концах уплотнительной резинки под капотом дабы вода не текла под капот. Потом буду снимать бампера, фары и разбирать салон чтобы и там залить антикором, а в салоне заменить штатную шумку которая собирает воду и под ней всё будет гнить. Под заднем сиденьем нужно обрабатывать салон ибо там просто металл. В багажнике тоже. Короче еще делать и делать) Потом буду делать антигравий. Проехал по воде и видно куда лететь будет. Бронеплёнкой сделаю пороги и скорее всего капот. Дверь багажника нужно обклеить плёнкой или поставить уплотнитель под пластиковой штукой(название не знаю). Та которая над номером. Она плотно прилегает к ЛК покрытию и со временем сотрёт его и там заведутся "рыжики".
Наклейка 80 на запаске , это для машин в люксовой комплектации , которые идут на литых дисках с отличным от штампованного вылетом.Соответственно завод устанавливает ограничение по скорости из за несоосности.А наклейку по умалчанию клеют на все запаски
Дневные ходовые потушить можно, если ручку включения габаритов поставить между положением выключено, и габариты, а еще дневные ходовые выключаются при включении поворотников
17:57 😂😂😂😂 впервые такое слышу, работает тихо… хотя сам владею Нивой 21214 2004 года, сразу говорю ставьте нормальную вибро и шумоизоляцию, будет тишина в салоне, слышно только двигатель будет
У меня 8,6 средний . Тоже мало кто верит. По гарантии задний амортизатор заменили на 36т км. А так машина супер покупал в июне 21.за 675 т руб . На тот момент в Германии она стоила 14.т евро
Красавица -машинка!!...хоть и простая...улучшают потихоньку...зазоры ваще УДИВИЛИ...мож повезло што ещё довоенная?!...и покажи в движении обязательно...
Я так понимаю мощная защита картера стоит не "с завода"), это допы. Классная тачка, цвет хороший 👍. Интересно а сейчас тоже дроссель Бош ставят на заводе или китайский?
Машина 👍🏻,газеты тоже 😉,потом увидел кепку ее тоже включаю в список ✊🏻😄вот блин и последнее ,что меня добило ,это мощная фиксация дверей,так что я пошел оформлять кредит ,скоро запоют птицы на нашей улице и ребята играющие в футбол и хоккей зимой радостными криками будут провожать меня в дальний путь на рыбалку и охоту 😂
Купил недавно такую, только Урбан и на литых. Вижу, что и у вас масло давит из горловины клапанной крышки. Обезжирить надо и обработать герметиком. У меня пробег, пока, 600 км.
Гудит не раздатка, а просто через сплошные рычаги передается шум от нее. Поменять рычаги на разрезные с резиновой в тушкой и шум очень существенно снизится.
@@skodakodiaqhockeyedition4417 нива всю жизнь стоит ровно десять айфоров, когда айфон 5 стоил 35 тыс руб, нива стоила 350.сецчас айфон 15 про стоит от 150 тыс руб, так что прогнозирую рост цены нивы до 1.5 млн руб
Ну то что наклейка 80 км/ч то тут всё просто . Все колеса если на штампах то можно и больше 80 маслать спокойно. 80 это для тех у кого летьё стоит и вылет больше от арки, запаска то на литье вылет меньше.
Видео хорошее, спасибо. Про расход... не обижайтесь, но 10 это сказки, показания бортового компа это сказки. Единственный!!! Достоверный способ узнать расход это по чекам и пробегу с одной и той же заправки. И там будет далеко за 15.
Я смотреть не стал, потому, как одни дилетанты рассказывают о Ниве. Сам езжу на Ниве с 2012 года и все, что рассказывает автор, это смешно! Это для абсолютных деградированных дЭбилов! Шумка, изоляция, ручка, козырьки))).... Это смешно!)))Покупая Ниву, ты должен быть готовым к тому, что многое должен уметь делать сам. Рассказал бы лучше важный недочет обыкновенной Нивы. Он заключается в том, что генератор стоит внизу, что совсем не айс! Его в лесу хрен снимешь, в отличие от Шевроле. Вот о чем надо говорить. А не о пластике.
Там появилось несколько новых косячков- потолок не протрешь, как раньше, пылесборник. Чтобы поменять стекло, теперь нужно снять переднюю панель. Сиденья лучше, но толще- сзади места чуть меньше.
Интересная тема, человек хвалит, движется в пространстве, машина нравится и все замечательно! Но вот мне, лично не понять почему в ней нет подушек безопасности! (кроме того что в спинке был) Что там такого сложного было в модернизации, чтобы не запихать подушку в руль!
@DrIvoRobotnik228 как раз руль сделать не сложно. А вот безопасную рулевую колонку переделать её в менее травмоопасную рейку, уже не просто. И зоны энергопоглащения удара при аварии у нивы взять неоткуда. Её то и придумывали полвека тому назад, когда о безопасности так остро вопрос ещё не стоял. Сегодня нива- это заслуженный ветеран труда, с рабочим стажем 46 лет. Ей бы вместе с Терешковой на заслуженный отдых, да где там. Дела ведь неотложные: то конституция, то сво..
Нива такая машина, которая часто встречает на своем пути в лесу, то пенек, то кочку. По этому , кстати, у нее такие мощные бампера. И при любой подобной встречи, подушка будет добросовестно стрелять в голову пилота.
@@МихаилРезников-щ6х обыкновенно. Вместе с крепежом. Вы думаете, почему ей фронт подушку не ставят. Она бессмысленна с такой конструкцией рул колонки. Просто на ниве нужно ездить по полям и фермам, желательно не выезжать на дороги с неразделенным потоком для встречных. Крайне опасно для жизни.
Я тоже был счастливый после покупки Нивы Легенд но не долго, гнал с автосалона зимой, перед выдачей мне машину помыли и по приезду в гараж один вентилятор замёрз и перестал крутиться)дворники сломались, вода после мойки и дождя льётся под шумку на водительском месте, замок зажигания стал клинить, рулевая колонка заскрипела, что только не смазывал не помогло,раздатка потекла к 5 ти тысячам, прошивка ЭБУ с завода кривая машина на первой дергалась постоянно, пришлось заливать у мастера хорошую прошивку,дверь задняя заскрипела на 500 км, цепь ГРМ загремела на 7 тысячах, короче 6 месяцев и 8 тысяч пробега продал нахрен этот конструктор из говна и палок!)
Сейчас скажу такой хлам за сто пятьсот мульенов - Джип Вранглер . Ездят и радуются, все гудит, вода в салон затекает, но людям нравится ещё и бабла за него отваливают
Это наверно первая новая машина у автора,если он радуется этому г…… У меня была такая,за пять лет всю плешь проела,продал. Правда теперь руки чешутся чего нибудь поделать,но новое авто не даёт шансов
Ты прикинь..... ВСЕ шикарно. А безопасность? А расход 14 литров на сотню, при 80 л.с. А этот кретин хочет на ней на дольняк)))) эта тачка узкого направления, там ветеренара из деревни в деревню или навоз отвезти Михалычу. Подголовникам радуется , как будто первый раз видит. А автору надо всю семью утромбовать в этот шлак, и в кругосветку)))) и не дай бог ДТП, при чём любое. Так и закопают всех,вместе с этим чудом
Такие коменты как вы пишите …я читал про весту ….однако купил и радуюсь …тоже писали , что она ни едет , ломается …а по итогу была Королла покупал в 2014 году новую …был ссаненг актион….покупал тоже в 2014 году как на природу …оба авто ломались на маленьких пробегах ! Королла стала ржаветь , через 2 года , передние двери а именно ограничители иссякли через неделю 🤦♂️, потом замена дисков тормозных на 20 т км пробега 🤦♂️такого не было ни в одном авто у меня за всю жизнь , потом стук рейки 🤦♂️…и много много чего ещё …продал и купил весту ! Пробег вторая сотня тыс все отлично 👍! Веста отлично едет 1.6 ….не хуже рапида …того же …на котором тоже приходится ездить на работе …теперь про ссангенг…на 60 т км пробега ….менял подшипники колёс по кругу 2 ☝️раза …потом вечные глюки в электронике …то ошибки то ещё что то …а потом развалился толи успокоитель то ли цепь там что то …сам ни делал …по гарантии сказали 🤦♂️мол это бывает …машина стояла в горку 🤦♂️и нельзя заводить машину после делительной стоянки ….сутки 🤦♂️это длительная стоянка🤦♂️…а горочка это даже вообще смешно …от машины от задней части до передней где то 4 кирпича …в высоту 🤦♂️…..дурдом! На старых древних нивах даже такого не было
Пока все будут хвалить этих динозавров автопрома мы так и будем ездить на буханках и грантах….И хоть че мне говорите,но я не понимаю таких людей которые возхваляют эти машины,созданные еще пол века назад
Сиденья зря хвалил владелец. Наверное, он не ездил на дальняк на них. По бокам есть железные какие то ребра и они больно впиваются в зад километров через триста. Потом обязателен отдых. Вариантов исправить нет, кроме замены сидений.
Интесно если этот авто 2млн.будет стоить будут радоваться.Кстати не только ручки от копейки двиг.коробка задн.мост тоже оттуда с небольшими изменениями.
Что плохого в ручках от копейки? Хорошие, металлические, приятно пользоваться. Мосты от жигулей, да какая разница, хоть от Победы, лишь бы не ломались. Нива это специфический автомобиль и не нужно к ним у подходить с общим подходом.
Её будут покупать и за 15 млн. Потому что остальные новые тачки будут стоить 30. Как и сейчас. Нива стоит лям, а дефендер 5. Хотя в ниве даже удобнее. И нива и деф- старое, ломучее говно. Но если сломается нива, на цену дефендера её можно будет чинить в течении лет 100.
@@НиколайНик-т8ф представляешь, там реально подушка засунута и сделано это что б при дтп работала эра глонасс и потому что в руль ее по конструкции нельзя установить😁
